United M2 Unique 5W-30 свежее

[torcon 81 686]

United M2 Unique 5W-30 свежее за анализ спасибо оф. представительству United Oil в России.

 

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4-12; MB 229.3; VW 502/505; Renault 0700/0710.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30. (ССS при -30 правда не измеряли, что бы утверждать это.)

2) Вязкость при 100С = 11,11 - низковата для ACEA A3/B4 - но такое встречается. 

3) Очень высокое щелочное число говорит о хороших моющий и нейтрализующих свойствах масла.

4) Кислотное = 2,01 - не сказать что сильно высокое, запас между сработкой щелочного и ростом кислотного большой - это не плохо.

5) Зольность сульфатная = 0,93 - удивительно низкая зольность для такого жирного пакета присадок. В итоге мы получаем меньше зольных отложений. 

6) Температура застывания -44С - на этом масле можно не боятся сибирских морозов и застыть с картером. 

7) Содержание серы = 0,367 - это конечно не современные пакеты присадок с 0.230 - но тут заявлено MB 229.3 и для такого стандарта сера более чем нормальная. 

8) Пакет присадок здесь действительно соответствует названию Unique - присутствует много противоизносных присадок, бор в виде беззольного дисперсанта, моющий нейтрализующий кальций-магниевый пакет. По теории за счет применения магния у этого масла и низкая зольность... 

9) Окисление обычное - эстеров тут точно нет. 

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Для зим России, это масло судя по температуре застывания подходит. Интересный пакет присадок с магнием - за счет чего малая зольность. При этом высокое щелочное число - а значит хорошие моющие нейтрализующие свойства масла. Базовое масло здесь скорее всего гидрокрекинг.

[torcon 81 686]

@lzsound, не Даня тут что то иное. :)

 

Смотри на дизельный пакет который на первый взгляд схож

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24045-lukojl-avangard-ultra-10w-40-api-ci-4-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18045-shell-rimula-r5e-10w-40-svezhee/

 

Бора то нет и молибден есть - а здесь другая картина... То есть здесь не такой пакет как в дизельных API CI-4 Plus. 

[torcon 81 686]

 

 

torcon, а дата производства масла какая?

добавил в шапку фото канистры 22.09.2016 - то есть 2.5 месяца прошло :)

[SeMaksimus 374]

Имеются ли у оф. пред-ля сведения относительно HTHS?

[алексей81 12]

В Mon Dec 12 2016 в 12:27, Dimmy сказал:

Хорошее масло.

Если требования 505.01,его можно заливать? 

[Dimmy 12 040]

Это требование предназначено для дизелей VW с насос-форсунками. Косвенно оно перекликается с С3. Это масло немного другое - под 505.01 не подходит.

[алексей81 12]

Понял. 

[Colobox 14]

Интересно, какой у него HTHS? Ilsac не заявлен, по идее ок. 3,5 должен быть?

[torcon 81 686]

3.5 где то ровно, возможно даже 3.4. Ибо вязкость при 100С немного низкая.

[Asin888 41]

есть возможность купить это масло по цене 1728, как думаете брать ? Или в эту цену есть масла по интересней?

Изменено 22 июля 2019 пользователем Asin888

[Мамай 116]

20.02.2019 в 23:33, torcon сказал:

3.5 где то ровно, возможно даже 3.4. Ибо вязкость при 100С немного низкая.

Приветствую всех. На сайте компании обратил внимание на документ, согласно которому hths 3,12. Сам удивляюсь...

Изменено 1 ноября 2019 пользователем Мамай

[torcon 81 686]

Но тогда это не ACEA A3/B4, где то у них ошибка.... Мсла с ACEA A3/B4 должны быть больше или равно 3.5

[Мамай 116]

В этом же документе все в куче.

[Мамай 116]

Универсальное масло)

[Alex_al 2]

Откатал на таком масле 5в-40 около 7 тыс.км, город в основном. Кашкай mr20dd. Средняя скорость 18 км/ч. Был мороз минус 26. Заводился с пульта без нареканий. Угара не было.

До этого лил 5в-40 у ОД с заменой каждые 8 ткм. При сливе было очень чёрное но не скажу что как вода. По цене получается в 2 с лишним раза дешевле дорогих типа Шелл. В tfsi лить бы не стал а так масло неплохо за свои деньги