Mitsubishi MZ 320757 ENGINE OIL 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport 4m41 после 7500 км

[Alex_IZA 2]

Масло: Mitsubishi MZ 320757 ENGINE OIL 5W-30 (CF-5), куплено в Emex.

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport (2008), дизель 4M41 (common rail), АКПП, EGR не заглушен, турбина, нет никаких чипов, не прошивался на левые прошивки.
Общий пробег на одометре: 125000 (в реальности 145000, 20 тысяч смотали) км
Пробег на масле: 7500км
Моточасы: не замерял, нечем.
Израсходованное топливо: не замерял.
Доливки масла: не доливал, угорало до середины между max и min щупа (угорело больше чем обычно, обычно четверть).
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: да, всегда при температуре ниже +10.
Период эксплуатации: март 2016 - ноябрь 2016 (от -25 до +30)
Срок эксплуатации: 9 месяцев.
Топливо: ДТ (летнее и зимнее),  все заправки строго на Роснефти; при замене фильтра (вместе с маслом) была залит очиститель Mitsubishi MZ320727.
Режимы: по пробегу 50% город,  50% трасса; по часам в городе в два раза дольше.
Фильтр масляный: оригинал (менялся с маслом)
Фильтр воздушный: оригинал (менялся с маслом)
Объем заливаемого масла: 8 литров
Отбор масла: слив с картера при замене масла, набиралось из тазика (в который был слив, тазик был очищен) в пластиковую бутылку, которая предоставлена лабораторией (бутылка взята в лаборатории).
Что было до этого масла:  это же масло - Mitsubishi MZ 320757 ENGINE OIL 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла, равный ~1 литру.

PS: В анализе не разбираюсь, но анализ не радует.

 

[Booster 2 228]

это с чего такой вывод?

Смотрю на металлы износа после 9мес и 7.5ткм и это на дизеле.