Greenol reanimator - раскоксовка двигателя

[Aleksszlat 8 637]

Greenol reanimator - раскоксовка двигателя

Официальный сайт производителя:  http://greenol.ru/project/reanimator/

Инструкция по применению:  Greenol раскоксовка инструкция 201612.pdf

 

Внимание: При попадании состава на окрашенные поверхности возможно их повреждение! (облазит краска)

[Susuman 3]

 

 

Т.е. Вы за хирургию? А как же профилактика... а как же не настолько запущенные случаи?

 

Я работаю в подобной "хирургии" :)  

С точки зрения профилактики подобные процедуры полезны только в самом начале коксоотложения. А вот уже за его (начало) профилактику отвечает просто качественное масло и его своевременная замена...

[f@ust 225]

Интересно, кто-нибудь из верящих в действенность чудо-раскоксовок держал в руках поршень с закоксовавшимися кольцами?

Если взглянуть чуть выше по странице, увидим:

 

 

С удовольствием попробую в деле сей продукт.

Держал ли Белковод в руках закоксованный поршень? Есть все основания полагать, что да :DD

 

 

 

А как же профилактика... а как же не настолько запущенные случаи?

Для этого есть проверенные средства. У нас есть отдельные темы и по BG и по ProTec'у, плюс подробные  видеообзоры ув. Белковода)

[Susuman 3]

 

 

Держал ли Белковод в руках закоксованный поршень? Есть все основания полагать, что да

Возможно, что держал, не могу спорить. Но окаменевший кокс никакая чудо-химия не возьмет не повредив сам поршень. В подобных случаях - это деньги на ветер. 

И своих клиентов на сервисе мы об этом честно предупреждаем. Но ведь психология людей такова, что им охотнее верится в красивые этикетки и собственные желания, чем советы сервисменов... 

[f@ust 225]

 

 

Но окаменевший кокс никакая чудо-химия не возьмет не повредив сам поршень.

Еще об РТИ не стоило бы забывать. Мне, как и большинству одноклубников, больше любопытства ради, нежели из практических соображений, ибо все тут понимают что профилактика лучше лечения. А профилактических средств и методов достаточно. Но ведь любопытно же

[Susuman 3]

 

 

профилактика лучше лечения. А профилактических средств и методов достаточно.

 

Вы правы. Но чем тратиться на профилактические раскоксовки, лучше эти деньги доложить в хорошее масло. ИМХО.

[777alexei777@mail.ru 8]

Думаю большинство,кто тут сидит льют масло хорошего и очень хорошего качества ,проблема в другом-не хочется его доливать за те цены ,что оно стоит при закоксовке. Может на отечественном авто и правда проще ремонт сделать с полноценной разборкой и заменой колец и всего попутно,но на иномарках это все превращается в невыполнимую задачу для большинства ввиду огромных цен .

[vit1303 46]

Конечно интересно.

Проехал 500 км после раскоксовки гринолом - уровень масла на максимуме.

Изменено 1 декабря 2016 пользователем vit1303

[Белковод 1 174]

Итак парни... Гуд ньюз так сказать есть у меня :)

Получил я на пробу баночку гринольчика. Постараюсь к НГ провести объективные испытания с этой раскоксовкой.

[rodof 2 300]

Ждемс...

[KisseL 463]

Но окаменевший кокс никакая чудо-химия не возьмет не повредив сам поршень. В подобных случаях - это деньги на ветер. 

И своих клиентов на сервисе мы об этом честно предупреждаем. Но ведь психология людей такова, что им охотнее верится в красивые этикетки и собственные желания, чем советы сервисменов... 

 Окаменевший кокс как и другие субстанции образовался в результате химической реакции - мы воздействуя тоже химией разрыхряем его и далее задача маслы вымыть эти рыхлости и удерживать во взвешенном состоянии в масле до его слива!  Вы проверили всю химию представленную на рынке чтоб так однозначно утверждать???

 

 

Да и к великому сожалению в стране столько сервисов - аакуратно приводящих автовладельцев к капиталочке , нежели поддержании авто в боевом состоянии методом профилактик, что плакать хочется..... ну а как по другому жить???? не правда ли??? у всех свой хлеб))))  сервису гораздо выгоднее перебрать мотор нежели провести провести раскоксовки и промывки)))))

[Susuman 3]

@KisseL, химией Вы такой кокс не разрыхлите, разве только вытащить поршня и замочить на несколько суток :). Потом, (даже чисто умозрительно) мы, например, умудрились получить рыхлость. Масло такие "рыхлости" практически не моет. Хорошее масло может предотвращать появление кокса, но смывать отложения почти не в состоянии.

 

2. Про сервисы.  К сожалению, практически каждую неделю сталкиваемся с таким мнением о сервисах. Людям сложно представить, что автосервис может работать честно :)  Но так же не задумываются и о том, что сервис, который "разводит" долго просуществовать не сможет - "бабушкино радио" быстро весть разнесёт. 

[KisseL 463]

@Susuman, но ведь видео показывает ,  что химия работает))) я конечно сторонник раскоксовки прямо в масло - та что называют мягкой , на 200км .... но принцып тот же....разрыхление имеющихся отложений ....

[art707 540]

Скептическое настроено по по-поводу неработающей химии пропадает при виде компрессометра своими глазами. До этого переубеждать бесполезно. А пока не увидят, будут утверждать что химия не работает

[Susuman 3]

Ребята, поверьте, за 14 лет работы сколько раскоксовок мы делали... Если было желание чуть подправить компрессию - редко, но помогало, если же убрать масложор - увы нет...

 

Что вам нужно?

[Igor_85 31]

Давайте не будем путать разные вещи...

Компрессионные кольца - это одно и их намного проще отмочить/очистить химией. Да и компрессия возрастает.

Маслосъемное кольцо - это другое, вот их многие и хотят "оживить", для того чтобы снизить масложор. Особенно сложно в канавке под кольцо очистить каналы для "возврата масла".  

 

Насчет того что химей нельзя отмочить кокс - это явно заблуждение...

Тут как раз все ищут компромисс между ядреной химией и её влиянием на алюминий.

Кокс хорошо снимают щелочи (можете попробовать на старой сковородке), но увы они пагубны для алюминия.

Вся суть изысканий ойл-клабовцев найти сей препарат :)