Перейти к содержанию
Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
maskva

BMW X5 E53 M54 выбор лучшего из лучших

Рекомендуемые сообщения

Приветствую уважаемая публика. Попал я на ваш специализированный форум изучая применимость и целесообразность применения бельгийского масла  Xenum WRX 7.5W40, многие слышали и знают эту сгущенку (микрокерамику). Изучив ваш форум, понял что сгущенка оказалась шляпой. Нарисовался определенный список лучших (достойных) масел для этого ДВС:

 

​- RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40

- Liqui Moly Molygen New Generation 5W/40

- Valvoline SynPower 0W/40

- Addinol Super light 5W/40

- Total Quartz Energy 9000

- NGN Gold 5w/40

- Gulf Formula GX 5w/40

 

и есть очень интересный продукт, способный продлить жизнь уставшим сальникам, но не имеющий допуска BMW Longlife-01

- Valvoline Maxlife 5w/40

1) BMW X5 e53, 2002, левый руль, АКПП, пробег 400 тыс.км.
2) M54 3.0 бензин
3) Самарская область лето +35, зима -35град, редко -40
4) Режимы: город 50%; трасса 50%
5) 10000км
6) Катализатора присутствует (не активен, отключен програмно, перешит на евро какой-то), не вырезан.
7) Заправочный объем 6,7 литра
8) BMW рекомендует Castrol 5w30, сейчас залит Motul X-Cess 5W40, раход 2 литра на 10000 км. Расход усиливается к концу интервала.

 

Помогите пожалуйста подобрать лучшее масло, нужен очень качественный продукт, цена значения не имеет. Доступность в розничных магазинах приветствуется, но важнее качество. Заранее благодарю за внимание.
 

  •  

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Другие ответы в этой теме

TOTAL Quartz Energy 0w-40 (40-50% PAO)!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

TOTAL Quartz Energy 0w-40 (40-50% PAO)!

 

Теоретически да, но не могу найти по нему анализов отработки, чтобы более широко проанализировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На свежее тоже анализов нет. Ну хорошо, переход с 5/40 на тоталь 0/40 теоретически увеличит расход масла или в лучшем случае оставит его таким же. Забить на расход и (или) попытаться реанимировать сальники клапанов присадкой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотреть какой будет расход масла. Зимой лучше 0w-40.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@maskva, вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-12824/  твое масло,не пожалеешь 100%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@maskva, вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-12824/  твое масло,не пожалеешь 100%

 

согласен что SRS VIVA 1 Ecosynth 0W-40 хорошее маслеце. а информацией по анализам отработки не владеете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

согласен что SRS VIVA 1 Ecosynth 0W-40 хорошее маслеце. а информацией по анализам отработки не владеете?

нет,к сожалению пока не было кандидатов,но отзывы в процессе эксплуатации положительные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да Вам с таким расходом не масло нужно искать волшебное,а хотя бы для начала поменять маслосъёмные колпачки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да Вам с таким расходом не масло нужно искать волшебное,а хотя бы для начала поменять маслосъёмные колпачки.

 

тут вы совершенно не правы. Вы знаете какой нормальный расход масла у этого двигателя? не знаете. загуглите сами. это во первых. во вторых на кастроле тоже был расход. при переходе на первые партии мотюля (x-max), лет 7 назад, расход масла пропадал вообще, но сейчас на x-cess он появился опять! плотной связи с необходимостью ремонта маслосъемных колпачков нет. есть легче, проще и логичнее путь - дать двс правильное (идеальное), подходящее для него масло. Разве нет?

Изменено пользователем maskva

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тут вы совершенно не правы. Вы знаете какой нормальный расход масла у этого двигателя? не знаете. загуглите сами. это во первых. во вторых на кастроле тоже был расход. при переходе на первые партии мотюля (x-max), лет 7 назад, расход масла пропадал вообще, но сейчас на x-cess он появился опять? плотной связи с необходимостью ремонта маслосъемных колпачков нет. есть легче, проще и логичнее путь - дать двс правильное (идеальное), подходящее для него масло. Разве нет?

Конечно нет. При пробеге 400000т. Масло тут не причём. Гугл для вас враг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


для начала поменять маслосъёмные колпачки.

Оффтоп

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конечно нет. При пробеге 400000т. Масло тут не причём. Гугл для вас враг.

 

гугл враг для всех. если бы вы вдумались и внимательно прочитали первый пост, то заметили бы, что расхода масла в начале интервала нет, а к концу сильно увеличивается, имеющееся масло попросту не дорабатывает свой ресурс. где связь с колпачками? колпачки не причина, а следствие.

Оффтоп

и автомобиль :pardon:

извините не сдержался :pardon:

 

спасибо что поддержали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Извинюсь,был невнимателен. 2литра на 10000 это немного. Ноль один не увидел. BMW уже года два CASTROL не использует в оригинале.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Извинюсь,был невнимателен. 2литра на 10000 это немного. Ноль один не увидел. BMW уже года два CASTROL не использует в оригинале.

Если дело не в деньгах, то попоробуйте оригинал (Shell) 5W30. LL-01.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×