Масло на зиму Cruze F16D3 . / двиг загажен

[MackCoy 55]

Здравствуйте .
Машина родственника ..
Cruze F16D3 1,6л
пробег 72,000км
Ездит в городе 95%
 заливали оригинал GM Dexos2 . замена бывало по разному   когда 10,000, когда  14-15..
.
Последняя замена была 2,500км  назад, но масло уже черное, еще 2,000 и под замену.
Последняя замена масла была такой :
1)с промывкой на 300км(Lavr) , потом туда же перед сливом масла 7ми минутную.  слили, - масло как черное караска на стенках пластиковой бутылки оставляло не прозрачный налет . 

2)  залили Лукойл промывочное на 10 минут , потом добавили в него 5ти минутку, помослали 5минут и слили. - опять как краска.

3)заменили фильтр, затем промыли смесью из того что было: 1литр Лукойл Люкс 5w-40 + 1 литр GM Dexos2 / на холостых минут 15. слили -  опять черное масло
но на стенках 5ти литровой бутылки уже не оставляет черный окрас...  как сливавшееся до этого ..

Вот вчера заглянул в горловину.. а там  ...


В общем то думаю что будет лучше мыть и зимой нормально было .?
И Есть ли смысл перейти на Dexos1 ?

Бюджетное присмотрел:
из Dexos1
Kixx g1 dexos1 5w30                                 (1 189 руб)
лукойл genesis glidetech 5w30                (1 396 руб)
Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30   ( 1 782руб)

Из Dexos2
General Motors Dexos2    5W30           ( 1 180руб)
Лукойл Genesis claritech 5w30            ( 1 694 руб)

Или залить Genesis polartech 0w40 /(1 880руб)

   У кого опыт на этих маслах  есть  в F16D3 ?
 

[espes 1 852]

 

 

Почему то f16d3 когда еще  в лачетти ставили была dexos1 рекомендация

вот это не могу ответить, потому что сам так и не понял, в чём разница.  дексос1 можно, а А1/А5 нельзя.  наверное, подразумевается, что дексос1 это не А1/А5, хотя по сравнению ттх они весьма схожи.  даже hths вроде сходен, на который обычно ссылаются.  и gm-ll-a-025 опель тоже рекомендует в бензиновые двигатели, а это фактически предшественник дексос1.  вообщем, тут хз, я предпочитаю перестраховаться и следовать указаниям производителя.  нельзя А1/А5, значит нельзя

[Debian 19]

 

 

дексос1 можно, а А1/А5 нельзя.

Вроде инструкция пишет использовать масло только качества А1 или А5 нельзя.

А если присутствует Dexos1 при этом?

В Америке ведь нет никаких А1, А5..

[espes 1 852]

 

 

Вроде инструкция пишет использовать масло только качества А1 или А5 нельзя. А если присутствует Dexos1 при этом? В Америке ведь нет никаких А1, А5..

ну вот в том и вопрос)  я был бы сам признателен, если бы кто-то разъяснил, что имели в виду разработчики мануала :)  не иначе, они были не технари, а юристы  ;)

[romkawf 0]

У меня машина и двигатель такие же. Чтобы не заводить новую тему решил спросить тут :) Подойдет ли в F16D3 Татнефть Ультра Оптима?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22454-tatneft-ultra-optima-5w-30-svezhee/

[espes 1 852]

 

 

Подойдет ли в F16D3 Татнефть Ультра Оптима?

на мой взгляд это не самый лучший вариант из-за зольности 1,3 (повышенная вероятность закоксовки колец).  до 1.2 было бы нормально.  хотя разница вроде и небольшая.  второй момент - оно заявлено как А1/А5, а в мануалах стоит предупреждение не использовать А1/А5.  с другой стороны, горячая вязкость у него 11,8 - что нифига не А1/А5, а как раз скорее А3.  но налицо расхождение заявленных ттх.  вообщем, если масло уже куплено, то я бы залил такое в зиму, когда не такие сильные нагрузки на движок как летом.  а на лето бы перестраховался и подобрал что-то другое.  если ещё не куплено - сразу бы смотрел на другие варианты.  этот вариант не очень нравится. 

[romkawf 0]

на мой взгляд это не самый лучший вариант из-за зольности 1,3 (повышенная вероятность закоксовки колец). до 1.2 было бы нормально. хотя разница вроде и небольшая. второй момент - оно заявлено как А1/А5, а в мануалах стоит предупреждение не использовать А1/А5. с другой стороны, горячая вязкость у него 11,8 - что нифига не А1/А5, а как раз скорее А3. но налицо расхождение заявленных ттх. вообщем, если масло уже куплено, то я бы залил такое в зиму, когда не такие сильные нагрузки на движок как летом. а на лето бы перестраховался и подобрал что-то другое. если ещё не куплено - сразу бы смотрел на другие варианты. этот вариант не очень нравится.

Перспектива закоксовки колец не самая заманчивая... :) Масло еще пока не брал, добиваю запасы liqui moly special ll 5w-30 и лучок кларитек. Ищу дешевую альтернативу, на дексос пофиг, а т.к. живу в Нижнекамске, заправок Татнефть пруд пруди. А так пока остановился на NGN Profi. Тоже недорого )

[espes 1 852]

 

 

Ищу дешевую альтернативу

насколько дешёвую?  до какой стоимости?

[MackCoy 55]

Перспектива закоксовки колец не самая заманчивая... :) Масло еще пока не брал, добиваю запасы liqui moly special ll 5w-30 и лучок кларитек. Ищу дешевую альтернативу, на дексос пофиг, а т.к. живу в Нижнекамске, заправок Татнефть пруд пруди. А так пока остановился на NGN Profi. Тоже недорого )

оригинальное масло в районе 1.100р-1200р за 4 литра на emex. / exist /// 

[romkawf 0]

насколько дешёвую? до какой стоимости?

Желательно в пределах 1500, при этом ищу, что будет меньше всего по износу, ездить на машине планирую максимально долго, так что хорошо бы максимально продлить ресурс :) Сейчас пробег 155000, со 100000 стал менять масло раз в 8000, город/трасса 50/50. Прогреваю градусов до 50-70, потом еду.

Изменено 29 марта 2017 пользователем romkawf

[espes 1 852]

Желательно в пределах 1500

тогда встречайте: вольф фе 0-30   :)  на эмексе как раз около 1500 за 4 л  https://www.emex.ru/f?detailNum=8309304&packet=-1

или 1850 за 5 л, что выгоднее, чем 4 + 1  https://www.emex.ru/f?detailNum=8309403&brandId=-1322&packet=-1

масло с очень сбалансированными характеристиками и недорогое.  плюс нулёвка - бонус для зимнего пуска.  зольность небольшая 1,08.  анализ делался недавно - значит характеристики сейчас именно такие.  http://www.oil-club.ru/forum/topic/27692-27692

особый плюс - вольф не подделывают, он ввиду малоизвестности марки поддельщикам не интересен (в отличие от "оригинала дексос2", который подделывают чуть ли не больше всего наряду ещё с мобилом и шеллом).

 

при этом ищу, что будет меньше всего по износу

на разницу в несколько ппм по износу особо не смотрите - анализы делают разные лаборатории, между ними всегда есть погрешность, да и если нет повышенных цифр износа в треть-половину от нормы - волноваться не о чем - на жизнь мотора этого хватит с запасом

Изменено 29 марта 2017 пользователем espes

[ShamaTok 201]

Желательно в пределах 1500

Я бы из недорогих предложил NGN Profi 5w-30 или Neste City Pro LL 5W-30 или ZIC X9 5w-30

[DINoC 0]

Подскажите пожалуйста, что лучше для загаженного F16D3 (пробег 150 т. км.), для замены каждые 5-6 т. км.?
1. NGN PROFI 5W-30

2. Eurol Super Lite 5W-30

У Eurol щелочность больше, но и зольность большая....

[ss333 1 175]

DINoC но и вязкость у нгн ниже, сложная задачка из 2х масел выбирать

 

[ss333 1 175]

В 26.09.2016 в 10:37, MackCoy сказал:

Почему то f16d3 когда еще  в лачетти ставили была dexos1 рекомендация ...

В лачетти на 08г. Рекомендация ильсак gf-4 на f14d3, но предполагаю А3 с низкой зольностью самое то в них

[DINoC 0]

1 час назад, ss333 сказал:

предполагаю А3 с низкой зольностью самое то

Значит NGN PROFI 5W-30...