Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia свежее

[Dimmy 12 040]

Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia свежее за анализ спасибо форумчанам fonserg, DarkWelder, Керес, Igorich, Novius, Ole.

 

Shell Helix HX7 5W-30 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; с допуском MB 229.3; VW 502.00/505.00.

1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11.86 сСт - типичная вязкость для масла ACEA A3/B4, обеспечивающего HTHS>3.5 мПас

3) Щелочное число = 10.69 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла; норматив по заявленному ACEA A3/B4-12 (TBN ≥ 10.0) выполнен

4) Кислотное число = 1.64 - низкое кислотное число, есть запас для роста

5) Зольность сульфатная 1.17% - невысокая для современного полнозольника

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5768 мПас - это типичный показатель для масел А3

7) Температура вспышки в открытом тигле = 239С - говорит о базе GTL и хорошей термостабильности масла

8) Испарение масс (угар) NOACK = 7.0% - это большая редкость для товарного масла 5W-30 - явное свидетельство того, что масло изготовлено на GTL.

9) Температура застывания = -46C (в паспортах под -50С) - говорит о том, что база неординарная

10) Содержание серы = 0.376 - говорит о том, что перед нами пакет присадок MB 229.3 на сульфонатах Кальция

11) Масло содержит органический трехъядерный молибден для снижения трения . Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки.

 

Вывод: Отличное по параметрам масло, произведенное на заводе Shell в г. Торжок (Россия). Должно быть очень термостабильным при высоких температурах. При производстве масла применены современные базовые масла GTL. Отличий от старшего брата НХ8 5w30 я не увидел - получается, что масла из одной бочки.

Из минусов недочетов - есть небольшое превышение фосфора, которое для SN не должно выходить за 800 ppm, но это не страшно, т.к. является результатом чуть большего содержания пакета присадок именно в данной партии.

 

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

550040292 - Shell Helix HX7 5W-30 1л

550040304 - Shell Helix HX7 5W-30 4л

[fonserg 758]

Lukoil Glidetech 5W-30 масло на салицилатах кальция, пусть даже база VHVI III+ а не GTL, по пакет присадок современнее чем у Shell HX7 5W-30 (он на сульфонатах)... Горевать за такую цену точно не о чем. :)

Остался только вопрос в том что первичнее база или пакет )

[Dimmy 12 040]

 

 

Lukoil Glidetech 5W-30 масло на салицилатах кальция

С такой-то серой? http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-50685100-1444794796.jpg Я бы поспорил :)

[torcon 81 757]

@Dimmy, у лукойла в Genesis самые современные пакеты Infineum не думаю что они в Glidetech сульфонаты применяют - было бы 0,400 серы как обычно. Хотя возможно смесь какая то.

 

Если хочешь развить тему давай перейдем в анализ glidetech :)

[Вадим_69 8 159]

Оффтоп

 

С такой-то серой? http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-50685100-1444794796.jpg Я бы поспорил :)

 

Вообще тут сложно отделить зёрна от плевел... В смысле пакет от базового масла :)

Изменено 22 сентября 2016 пользователем Вадим_69

[Ser0ga 25]

очередное доказательства того,что и российское производство может быть не хуже забугорного и хорошее масло не обязательно стоит дорого.

[Hedonist 8]

Lukoil Glidetech 5W-30 масло на салицилатах кальция, пусть даже база VHVI III+ а не GTL, по пакет присадок современнее чем у Shell HX7 5W-30 (он на сульфонатах)... Горевать за такую цену точно не о чем. :)

Я так понимаю, что масла на салицилатах кальция в основном лучше тем, что они меньше окисляются из-за значительно меньшего количества серы, но как обратил внимание @Dimmy, серы в глайдтеке не намного-то и меньше. Так, чем же тогда HX7 проигрывает Glidetech'у?

[tandashka 649]

@Hedonist,

Тем, что у него нет ILSAC GF-5, ну и dexos 1 до кучи...

[torcon 81 757]

Сульфонаты оставляют больше зольных отложений. Чистота поршня... Сера тут не на столько больше что бы влиять на падение щелочного серьезно. Тут именно дело в окислении масляной пленки при высоких температурах соответственно и лаковые отложения от этого. Салицилаты часто сильнее срабатываются по щелочному чем сульфонаты, но и эффективнее нейтрализуют.

[Палыч314 1 332]

@torcon, может быть HX7 это GTL + II группа?

[torcon 81 757]

@Палыч314, возможно конечно, но везут ли они сюда группу II? Могут кстати у SK Corp и брать ее вагонами... В итоге получаем и пики ИК как здесь, вот только думаю что NOACK и вспышка не имели бы преимуществ перед обычными кряками... Все таки вторая группа испортит эти параметры, будет не 239С и NOACK = 7, а 220С и NOACK = 10-11.

[Палыч314 1 332]

@torcon, надо на PQI найти старый анализ самого дешёвого Pennzoil YB 5w-30, там NOACK был

[Палыч314 1 332]

@torcon, пока нашёл Pennzoil YB 10w-30 NOACK 4.4 и Quaker State AD 5w-20 NOACK 7.8 Изменено 23 сентября 2016 пользователем Палыч314

[torcon 81 757]

10W-30 не считается, нам набор вязкостей баз другой просто. А Pennzoil YB 5w-30 из чего из второй группы точно? 

[Вадим_69 8 159]

@torcon, надо на PQI найти старый анализ самого дешёвого Pennzoil YB 5w-30, там NOACK был

 

http://www.pqiamerica.com/Nov2013/Pennzoil.htm

Только 5W-20

[torcon 81 757]

Ну так это пензойл он же может быть на GTL... :)