NGN Power Steering & ATM Stop Leak - стоптечь АКПП

[skorp777 12 247]

NGN Power Steerling & ATM Stop Leak 

(Средство для снижения трения и остановки течи АКПП)

 

 

 

 

 

 

NGN POWER STEERING & ATM STOP LEAK присадка для остановки течи жидкости из автоматических коробок передач и гидроусилителей. Устраняет течи, восстанавливает прокладки и уплотнения, обеспечивает дополнительную защиту от износа.

Свойства:

• Устраняет любые типы просачивания и течи (насос, рейка, клапаны, шланги)
• Восстанавливает первоначальные свойства уплотнений, придаёт эластичность затвердевшим или усохшим прокладкам
• Очищает подвижные элементы сальников
• Оптимизирует свойства масла путем добавления новых присадок
• Снижает шум и вибрации
• Увеличивает ресурс

Внимание! Не восстанавливает бумажные и треснувшие и поврежденные уплотнения.

Способ применения:
Один флакон 300 мл обрабатывает до 4 литров жидкости. Совместима с любыми видами жидкостей для рулевого управления и автоматических трансмиссий. 
Внимание! В гидроусилитель руля не зависимо от объема системы допускается заливать не более одного флакона 300 мл.

 

Код для заказа в интернете: V0020

 

[skorp777 12 247]

Когда проводилась акция, Эльдар -   написал, что никто не подал заявку на NGN Automatic Transmission Flush - промывка для автоматических трансмиссий,и на NGN POWER STEERING & ATM STOP LEAK.  Я согласился взять на тест любой на выбор флакончик, но желательно промывку для АКПП. В итоге, Эльдар прислал оба флакона+ очиститель салона и промывку для двигателя, которые были заказаны первоначально.Вот так, наглецам везет))). Причина взять на тест стоп-лейк для ГУРа- незначительное потение рейки с одной стороны на Т.Витц 2002 г, недавно купленном в качестве "поджопной" машины. Решил, что хуже не станет, а если вдруг поможет- то вообще хорошо! Сразу после покупки жидкость ГУР была заменена методом частичной замены- из бачка откачивалось шприцом с трубкой  150 мл жижи, больше не получалось, и шрицом же заливалось 150 мл. свежего Диксрона-3. И так раза 3.Опять же, шприцом выкачал из бачка ГУР 150 мл жидкости, залил 100 мл стоп-лейка +50 мд Д3. Почему 100 мл? Объем жидкости во всем гидроусилителе ок. 1 литра, флакон рассчитан на 4 литра жидкости, ИМХО, такое соотношение в самый раз. Залил, завел- все работает штатно. По цвету стоп-лейк как жидкость АТФ, такой же темно-красный. Запах более химический, с ароматом бензина. Вот такая должна быть промывка АКПП, чтоб её не страшно было лить в коробку! В отличие от всех других баночек с автохимией, на этой есть знак "Загрязнитель моря". Странно, автомасла то же еще какие загрязнители водоемов, на на канистрах такого значка нет. Подумал, что в числе добавок, восстанавливающих резиновые уплотнения, в этой жидкости явно не эстеры, а что-то более "химическое". Как всегда на автохимии НЖН, состав приведен только на языке "вероятного противника". Кто разбирается в химических терминах на английском, может прокомментировать. 

Изменено 11 августа 2016 пользователем skorp777

[konung 6 795]

@skorp777, в химии не очень, всё закончилось школой, но вот неожиданно продолжилось на ойл-клубе.

Навскидку, на точность не претендую, (слева-направо, сверху вниз):

1. Минералка до 5%, перевода не требует

2. sulfur hydrocarbyl substitute до 1% - противоизносная и ЕР присадка

3. Изопропиловый спирт, он же Изопропанол - 40-50% - растворитель

4. Вот с ploypropene накладка, гуголь не знает такую химию. Есть benzene polypropene derivatives с CAS 68081-77-6

 Тоже затрудняюсь, но он входит в смазку Петро-Канады 20-30% - http://www.petro-canada.com.ua/library/sertificates/sertifikaty%20bezopasnosty/PRECISION%20SYNTHETIC.pdf

5. Сульфонаты 10-20% - без уточнения трудно сказать, это целый класс веществ - https://ru.wikipedia.org/wiki/Сульфонаты

 В контексте можно предполагать, что это моющее

6. Соли кальция 5-10% - моющие 

[ParabelluM 53]

Есть ли результаты после использования ?