Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 (ACEA A5; API SM; Одобрено Hyundai-Kia)

[konung 6 820]

Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30

 

 

Описание: QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 – продукт, специально разработанный для удовлетворения требований двигателей Hyundai – Kia, используется в качестве масла «первой» заливки. Высокое качество данного продукта обеспечивает непревзойденную защиту двигателя.

Спецификации: ACEA A5; API SM; Одобрено Hyundai-Kia

Техническая документация: 

 

tds_total_quartz_9000_energy_hks_g-310_5w-30_47w_201402_ru_rus.pdf

 

HTHS = 3.2

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

175392 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 1L

175393 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 5L

213799 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 1L новая канистра

213800 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 5L новая канистра
175314 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 208L

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 свежее 2020

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 свежее 2018

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 отработка на KIA Ceed 6507км

[chemistcoil 91]

В 18.12.2018 в 20:27, Sportage72 сказал:

Но у нас масла как раз европейского производителя который производится в РФ

давно его в РФ делают?!

[Sportage72 6 991]

Только что, chemistcoil сказал:

давно его в РФ делают?!

стоит внимательно перечитать, что я писал, я нигде не писал что мы на работе используем Total, там про другое была речь

[chemistcoil 91]

Sportage72  топик то про тоталь....

на драйве чел пишет, что ему "достоверно" известно о том, что хкс310 теперь делают в рашке....пруфов не дает, поэтому решил спросить здесь, т.к. если это правда, то на нем я поставлю крест.

[SadWolf 525]

1 hour ago, chemistcoil said:

т.к. если это правда, то на нем я поставлю крест

Чем российский розлив то плох даже если это и так?

[HTR 113]

В 11.01.2019 в 10:47, ss333 сказал:

Может есть кого развернутый sds (msds) на масло?

В теме анализа Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 вчера появился MSDS на от S-Oil

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=151887

Эти масла (Hyundai-Kia Turbo Syn и Total HKS) - близнецы по составу, а некоторые вообще считают, что они с одной бочки, т.к. на пластиковой таре Total HKS написано Made in Korea.

====================================================================

Из MSDS видно, что содержание полимерного загустителя от 1 до 4% 

 

И эти данные помогут нам поставить точку в споре (стр 42 и далее) о количестве полимерного загустителя:

Вкратце:

GOT: Текучесть этого Тоталя при минусе создаётся исключительно присадками, которые будут медленно стареть с каждым часом его использования и загрязнения.

Вадим_69:  Тут скорее проблемы с низкокачественным полимерным загустителем, который обычно используют в дешёвых маслах. С сильным пробегом происходит деструкция этого загустителя, что кардинально ухудшает текучесть на сильном морозе.

Я: Хотя в  этом 5W-30 его мизер должен быть. 

Вадим_69: Мизер - это сколько? Или считаете, что тут база вязче, чем 6 cSt?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-hyundai-kia-turbo-syn-5w-30-05100-00441-svezhee/?do=findComment&comment=1300158

Вадим_69: Оно и видно по CCS, KV40 и ИВ. Густая база, минимум полимерки.

Итог: Я победил! 

[chemistcoil 91]

19 часов назад, SadWolf сказал:

Чем российский розлив то плох даже если это и так?

я думаю вы с легкостью сами сможете ответить на этот вопрос, проанализировав качество товаров, которые стали выпускать у нас....автомобили, резина, техника....

я работаю в сфере приборостроения и наглядно вижу итоги импортозамещения....когда цена ниже еще куда ни шло, но как правило стоимость производимого у нас не уменьшается.

[SadWolf 525]

chemistcoil в отношении масел вы, мягко говоря, неправы- Лукойл гонит масла, не уступающие импортным аналогам, завод Shell в Торжке- один из самых современных для корпорации, анализы масел- посмотрите в профильных ветках,  что там с отечественным производством Тотала- время покажет, но пока поводов нет сомневаться что отечественные замесы будут не хуже французских или корейских.

Не будьте столь категоричны- естественно, глупо утверждать что с нашей промышленностью в целом всё в порядке, но каждый кейс нужно рассматривать отдельно- на глазах есть две Шкоды Йети- одна чешского производства, кузов второй сварен на ГАЗе- по коррозионной стойкости второго образца вопросов нет, а вот в первой недавно пришлось перекрасить дверь и крыло- качество оцинковки не выдерживает никакой критики- любая царапка активно цветёт.

[adminws 2]

купил банку этого масла для следующей замены

но дёрнуло меня залезть сюда, прочитал всю тему и вот уже не знаю лить его или нет.. или купить что получше))

 

мотор 2,4 GDI (G4KE)

 

многие говорят что данное масло не подходит для GDI двигателя (но залито с новья именно оно)

 

что порекомендуют профи?

[SVali 1 779]

Можно вот это TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, тем более сама Киа не против этого масла для 2.4 Gdi

[GOT 1 237]

50 минут назад, SVali сказал:

Можно вот это TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, тем более сама Киа не против этого масла для 2.4 Gdi

Малозольник, но слабенький. Каждые 5 тыс. придется менять, если не раньше. У меня знакомый катал такое на G4KD ,летом, после 5 тыс капельная проба превращалась в кольцо.

 

[SVali 1 779]

6 часов назад, GOT сказал:

Каждые 5 тыс

НА 7500 км хватит вполне его, G4KD молотилка,  была Оптима с этим мотором, оно туда по большому счету и не нужно. Можно и на HKS G-310 сидеть так же и менять раз в 7500 км, больше пол страны на нем катается и пробеги уже под 100 тыс, ни каких проблем с моторами не случается. Это мы тут загоняемся, стучит, кряхтит и пр.

У менясейчас залито Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 за 3500 км пробега на нем каких либо существенных отличий от HKS G-310 не вижу, кроме разницы в стоимости и немного упавшего расхода, ну может и тише стало при холодном пуске, на горячий мотор во обще как мне кажется разницы нет.

Изменено 23 января 2019 пользователем SVali

[GOT 1 237]

SVali зря так про G4KD ,хороший мотор, снизу тянет как трактор , это тут его чето невзлюбили. Просто на больших сельских нагрузках малозольники мало ходят у нас. 

[SVali 1 779]

В 24.01.2019 в 06:08, GOT сказал:

хороший мотор

А я и не писал то он плохой, продал авто с пробегом под 180 тыс, лил исклюительно 5W20 оригинал и Тотал HKS, менял по регламенту Б, раз в 7500 км. Машина катается более года и пробег уже у нового хозяина под 230 тыс.

Из наблюдений, смотрю некоторые ОД в Gdi моторы наинают лить Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 вместо HKS, в остальные моторы льют HKS.

Изменено 25 января 2019 пользователем SVali

[8sl6 86]

Зайду и я в эту тему.

Тоже лью это масло с нуля по совету производителя в свой T-GDI. Остановился на нем по двум причинам 1) Ниши дилеры очень наглые (отказывают в прохождении ТО со своим маслом, правда до претензии не дошел). 2) Это хоть какая-то уверенность в подленности масла (беру в автодоке, а он офф представитель Тотал).

Меняю я масло часто 2000-4000 км. Но и стиль езды у меня не самый спокойный. Летом 70% мотор крутиться до отсечки, зимой этого ненужно, да и зимой мало езжу. 

Вот может к лету соберусь и сделаю анализ отработки. 

И сейчас, ради эксперимента, залил Мобил ЕСП, так как купил еще чуть-ли не до машины начитавшись про LSPI.

[Marcus1582 0]

После замены цепи ГРМ и всей требухи в газораспределительном механизме залил себе это масло Тотал HKS, пока доволен.

Пока двигатель холодный он работает громче, но когда прогреется работает тихо. Мне масло понравилось.

До этого заливал 5W20 Mobis