Перейти к публикации

Методика сравнения жидкостей для очистки инжекторов... Обсудим?


Рекомендованные сообщения

Парни... Всем привет.

Есть у меня желание большое сравнить эффективность жидкостей для промывки инжекторов для бензиновых ДВС.

Речь идет о Winns, Лавр, BG и т.д....

Однако не могу пока придумать адекватную методику.

Нужно чтобы было просто, наглядно и по делу.

Пока придумал следующее:

Взять загаженный впускной коллектор и нанести по 2мл раствора на кокс, который образовался в районе инжекторов . После 30 минут воздействия - сдуть все компрессором.

В общем.. жду советов...

 

 

Сравнение планирую провести на майских праздниках :)

Изменено пользователем Белковод
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

ну если так хочется произвести эффект на клиента который хочет непременно приехать на мойку инжекторов

1 литр ацетона + 1 литр керосина + 10 литров бензина . мойтесь на здоровье

Предложите Ваш способ BG или Лавру. Может там в их лабораториях не в курсе этого способа очистки. Запатентуйте и станьте миллионером.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как то на сайте Лавра видел видео как они в разные бутылки кидают кусочки гудрона и добавляют разные жижи и смотрят на время его растворения. Может и так попробовать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно найти грязные форсунки подать на них жидкость и подключить к аккумулятору - проспустить одинаковое количество жидкости. Вот только сомнения в двух вещах. Как наглядно показать что форсунки отмылись. И сколько нужно будет пропустить через форсунки литров что бы получить результат. 

 

Белковод думаю самое простое это опускание чего то грязного в  раствор. Хотя возможно все отмоется и нужно ндействительно не опускать а обработал и поставил сушиться. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Таким методом возможно проверить составы для чистки инжекторов так скажем "американского типа", потому, что до сих пор некоторые американские компании выпускают такую продукцию, но сейчас многие, в том числе  Лавр  и Ликви Моли выпускают составы, которые активируются только в области высоких температур прогретого двигателя. Это исключает поднятие грязи в баке.  Как создать такие условия, чтобы проверить моющую способность чистки инжектров таких составов?

Изменено пользователем raduga
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Таким методом возможно проверить составы для чистки инжекторов так скажем "американского типа", потому, что до сих пор некоторые американские компании выпускают такую продукцию, но сейчас многие, в том числе Лавр и Ликви Моли выпускают составы, которые активируются только в области высоких температур прогретого двигателя. Это исключает поднятие грязи в баке. Как создать такие условия, чтобы проверить моющую способность чистки инжектров таких составов?

Как я понял речь про профессиональные продукты, используемые со специальным оборудованием с подключением непосредственно к топливной магистрали, а не розничные продукты, применяемые через бак.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как я понял речь про профессиональные продукты, используемые со специальным оборудованием с подключением непосредственно к топливной магистрали, а не розничные продукты, применяемые через бак.

Да. Именно про них речь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Белковод думаю самое простое это опускание чего то грязного в  раствор. Хотя возможно все отмоется и нужно ндействительно не опускать а обработал и поставил сушиться. 

А если сократить время воздействия на "боевых" форсунках... Например опустить их в раствор на 1 минуту и обдуть компрессором?

Время воздействия - тоже фактор важный.

В среднем на одну промывку уходит 500мл раствора. Автомобиль, с объемом 1.5л работает на этом количестве химии около 15-20 минут

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попробуй, бой покажет, может оказаться так что ты опустил все а толку 0 :) Тогда ты и поймешь что минута мало. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попробуй, бой покажет, может оказаться так что ты опустил все а толку 0 :) Тогда ты и поймешь что минута мало. 

Ок. попробую потренироваться на не боевых инжекторах...

Пока мысли следующие....

Сделать несколько этапов:

1 - Гудрон (оценка скорости растворения).

2 - Очистка сеточек (смотрим сперва степень их забитости, погружаем их на 10 минуту в раствор).

3 - подача в инжектор раствора на 20 минут и далее визуальная оценка количества вымытой грязи.

4 - погружение распылителя в раствор на 1 минуту и обдув ...

5 - клапанные тесты (оценка очистки нагара с клапанов)...

6 - капельные тесты на впускном коллекторе....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что? Граждане адепты петролиумов......

Скоро в бой :)

Пока собрал подопытные составы  :spiteful:

post-8832-0-50466600-1462814223_thumb.jpeg

 

Мысли еще и идеи конструктивные есть какие по поводу опытов в простом гараже для обычного россиянина?

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вне конкурса попробовать "Сольвент". СтоИт почти везде, а стОит недорого.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Ну что? Граждане адепты петролиумов......

давай ждем с нетерпением что там выйдет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

211 от bg будет?

211я - сомневаюсь еще по поводу ее. Вроде как тяжелая артиллерия :)

Изменено пользователем Белковод
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...