C3 погуще?

[дуболом 0]

Форум почитываю давно и плотно. В общем созрел задать вопрос. Пардоньте, если глупый.

Есть всеми недолюбливаемая машина ГАЗ-2705 с не совсем типовым мотором.

ЗМЗ-406 с карбюратором и установленным эжекторным ГБО. С мотором происходили авторские доработки маньяка-джипера в части низовых валов ОКБ Двигатель, переточки блока и башки в бОльшую степень сжатия, 95 бензин/пропан, плюс кой-какие изменения в трансмиссии.

Долгое время кушали Motul X-Clean 5W-40 (по рекомендации другого маньяка-раллиста), давление по-молодецки стояло на 3-4 очка и моторчик шуршал на достойную библиотеки тишину. Термостат 82 градуса, перегревов/недогревов не было.

Однажды лить Мотул перестало быть рентабельным, так как стал в разы меньше ездить, но избавляться от машины нельзя, потому что всё равно требуется.

После замены на Mobil 3000 5W-40 мотор стал его тупо поджирать и издавать не свойственные звуки. За поломку речи не идет, но такой гадкой подмены не простит.

Поизучав форум, наткнулся на параметрически приемлемый вариант http://www.oil-club.ru/forum/topic/15017-lukoil-genesis-premium-5w-40-api-sn/ , который почему-то быстро исчезает из продажи.

Собственно вопрос. Лукойл соскочил с разработки?

Чем можно заменить исходное масло, чтоб Вязкость100 была хотя бы 14, а присадок было поменьше?

Изменено 4 апреля 2016 пользователем дуболом

[Sportage72 6 990]

Именно этот Лукойл делался в Румынии в свое время, потом производство свернули вроде как, поэтому не сыскать его сейчас.

 

Но Лукойл 5W-30 ACEA C3 залит в банки OEM масла SsangYong:
вот тема: http://www.oil-club.ru/forum/topic/10999-masla-ssangyong-oem/
вот коды на 5W-30:

4л - LLK05W30004

1л - LLK05W30001

 

Я думаю между 5W-30 и 5W-40 особой разницы не будет, для вашего использования.

Изменено 4 апреля 2016 пользователем Sportage72

[kotmu 384]

@дуболом, если честно, я ничего не понял.

Примерно так:С3 это малозольник для сбережения катализатора. Т.е. Как бы там чуть чуть меньше пакет и соответственно на выхлопе летит меньше дряни.

Ну и вроде получается чуть слабее полнозольные А3. Хотя уже пишут, что пакеты улучшаются и порой С3 не уступает А3.

Советовать по мотору не буду, т.к. не знаю. Но думаю, что мотор совсем не новый и наверное просит в жизни А3, а вот что там в нем доработано и как скажется.....

[biguxa 4 799]

 

 а присадок было поменьше?

А почему и для чего?

[дуболом 0]

Я думаю между 5W-30 и 5W-40 особой разницы не будет, для вашего использования.

Момент с Вязкостью при 100 градусах крайне принципиален. 30-ка просто уронила давление на рабочей температуре.

 

С присадками ориентируюсь на количество отложений. Без того не новый мотор мотулом помыло до равномерного желтоватого блеска в самых трудных углах ГБЦ.

Раз мотору так понравился честный неосложненный гидрокряк, то пусть будет. Главное, чтоб не так накладно было.

[Sportage72 6 990]

Ну тогда какой ценник приемлим за 4л? Исходя из этого можно накидать варианты.

[дуболом 0]

SY 5W-40 весьма заманчивый вариант.

На замене попробую.

Ценник 2000 за 4 л сейчас потолочный.

[biguxa 4 799]

SY 5W-40 весьма заманчивый вариант.

 

Это Вы SsangYong  имеете в виду, если ДА, то он не С3, он А3, 229.5, у него явно побольше присадок, что вроде Вам и не нужно.

[дуболом 0]

А tds на сороковку есть?

[Sportage72 6 990]

Neste City Pro 5W-40
код для заказа: 013545

 

Valvoline SynPower MST C3 5W-40

код для заказа: 842034

[biguxa 4 799]

А tds на сороковку есть?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10999-masla-ssangyong-oem/

 

посмотрите фото , и почитайте там есть

[дуболом 0]

Собственно, смущает сползшая за единичку зола.

Катов нет, гадить нечего. Но вопрос применяемого топлива (95% времени на пропане) все же беспокоит.

Мотор еще не знает оборотов за 3200. Но перегруз ннаше всё.

[torcon 82 170]

@дуболом, с Motul ты зря ушел, но он сейчас дорог смысла возвращаться нет конечно. 

 

вот эти масла будут мало угарать, крепко держатся 

***ACEA C3 5W-40***

Hyundai Xteer Top 5W-40 

Petro-canada Synthetic 5W-40

Pentosin Pentosynth HC 5W-40

Neste City Pro 5W-40

United Gold 5W-40 API SN/CF

Wolf VitalTech 5W-40 PI C3

Ravenol VMO 5W-40

Eurol Turbo DI 5W-40

 

для ГБО идеальный вариант. 

[дуболом 0]

О.

Главный пришел. 

Мотул все же стоит своих дензнаков? Раллиста я тогда не понял, он что-то малопонятное бормотал, но как же он был прав.

Спасибо за перечень. Бережно уволок раскуривать.