Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'Premium'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 4 results

  1. Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам SeMaksimus, g00dwinru. Gazpromneft Premium N 5W-40 _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: API:SN/CF; API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700 / 0710; BMW LL-01; Porsche A40; PSA B71 2296; GM-LL-B-025; ОАО «АВТОВАЗ». 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40 2) Вязкость при 100С = 13.58 - это нормально для 5W-40 3) Щелочное число = 10.09 - высокое, говорит о хороших моющих и нейтрализующих свойствах масла. 4) Кислотное число = 2.75 - высоковато немного, но не криминал. 5) Зольность сульфатная = 1.41 - не походит это масло на масло стандарта MB 229.5, больше походит на старый 229.3. Зольность высоковата, но в требования стандарта MB 229.5 где Sulpated Ash 6) Температура вспышки = 234С - хорошая вспышка, масло термостабильно при высоких температурах. 7) Температура застывания -40С - нормально, для наших зим хватит. 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5300 - с запасом, в такие морозы запускаться на нем можно спокойно. 9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 11.5 - требования стандарта MB 229.5 это NOACK 10) Содержание серы = 0.417 - это много, у масел MB 229.5 что мы перетестировали целую кучу, содержание серы обычно 0.220-0.250. Опять странное сходство с MB 229.3 у которых серы как раз 0.400. 11) Противоизносные присадки на основе цинка фосфора. Моющие присадки на основе сульфонатов кальция. Пакет присадок не похож на пакет MB 229.5 - это MB 229.3 более древний и более простой. ИК спектр Фурье говорит нам о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI GAZPROMNEFT PREMIUM N 5W-40.pdf Вывод: Масло нормальное, на нем можно спокойно эксплуатировать автомобиль. Но как мне показалось, это не масло стандарта MB 229.5 - оно по нескольким признакам не походит на масла такого класса. Это самый обычный старый добрый MB 229.3 на сульфонатах кальция. То есть на банке с маслом написано одно, а внутри другое... Я бы не рекомендовал это масло тем у кого в мануале требования автопроизводителя MB 229.5. А вот тем у кого MB 229.3 - можно спокойно лить. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 2389901310 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л 2389901311 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л 2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л 2389900143 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л 2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л 4650063115904 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л 4650063115881 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л
  2. Роснефть Premium 5W-40 свежее за анализ спасибо товарищу lecha. Роснефть Premium 5W-40 _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: MB лист 229.3, Volkswagen VW 502 00, VW 505 00, Opel GM-LL-B-025 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40. 2) Вязкость при 100С = 13.7 - нормально для 5W-40 3) Щелочное число = 9.94 - высокое, неплохие моющие нейтрализующие свойства масла. 4) Кислотное число = 2.34 - для такого масла такая величина норма. 5) Зольность сульфатная = 1.20 - не высокая, видели и намного выше в маслах стандарта MB 229.3 - отлично. 6) Температура вспышки = 230С - у масла нормальная термостабильность. 7) Температура застывания -44С - с запасом. 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6329 - это хорошо, густая истинная вязкость базового масла, масло должно мало угарать, и в то же время пусковые характеристики в мороз достаточные для нормального запуска. 9) Испаряемость по методу NOACK = 11.1 - в стандарт MB 229.3 масло проходит, все в норме. 10) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинка и фосфора. Моющие присадки на основе кальция. ИК Спектр Фурье, говорит о том что в большинстве масло на гидрокрекинге VHVI + похоже минералка но нет уверенности. РОСНЕФТЬ PREMIUM 5W-40.pdf Вывод: Хорошее отечественное масло, подойдет как автомобилям нашего производства так и иномаркам. Отличительная особенность не высокая зольность для масел такого класса. Масло должно мало расходоваться на угар. Хорошая температура застывания Все в пределах нормы.
  3. Продам коробку (12 литров) масла Lukoil Genesis Premium 5W40 (дата выпуска на фото). Цена 3000 р. за все. Причина продажи - не нужно, т.к. буду лить 5w30.
  4. Форум почитываю давно и плотно. В общем созрел задать вопрос. Пардоньте, если глупый. Есть всеми недолюбливаемая машина ГАЗ-2705 с не совсем типовым мотором. ЗМЗ-406 с карбюратором и установленным эжекторным ГБО. С мотором происходили авторские доработки маньяка-джипера в части низовых валов ОКБ Двигатель, переточки блока и башки в бОльшую степень сжатия, 95 бензин/пропан, плюс кой-какие изменения в трансмиссии. Долгое время кушали Motul X-Clean 5W-40 (по рекомендации другого маньяка-раллиста), давление по-молодецки стояло на 3-4 очка и моторчик шуршал на достойную библиотеки тишину. Термостат 82 градуса, перегревов/недогревов не было. Однажды лить Мотул перестало быть рентабельным, так как стал в разы меньше ездить, но избавляться от машины нельзя, потому что всё равно требуется. После замены на Mobil 3000 5W-40 мотор стал его тупо поджирать и издавать не свойственные звуки. За поломку речи не идет, но такой гадкой подмены не простит. Поизучав форум, наткнулся на параметрически приемлемый вариант http://www.oil-club.ru/forum/topic/15017-lukoil-genesis-premium-5w-40-api-sn/ , который почему-то быстро исчезает из продажи. Собственно вопрос. Лукойл соскочил с разработки? Чем можно заменить исходное масло, чтоб Вязкость100 была хотя бы 14, а присадок было поменьше?

×