Nissan Murano что лить?

[Тоха 0]

Добрый день уважаемые господа форумчане! Не могу никак вкурить про классификацию масел. Помогите пожалуйста разобраться. Имеется Ниссан Мурано 2012 с пробегом 32 тыс. В мануале написано  API класса SL, SM или SN ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4,  A5/B5, C2 или C3. Так вот, по АСЕА какое лучше залить?

Изменено 3 апреля 2016 пользователем Тоха

[andreintys 0]

Может масложор быть связан с перепрошивкой на Евро 2?

[Pavel_NSK 8 330]

andreintys Нет, он часто связан с удалением катализаторов.

Не Вы первый и не последний.

[andreintys 0]

2 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

andreintys Нет, он часто связан с удалением катализаторов.

Не Вы первый и не последний.

Можно более развернуто?

 

1. Если вы про обратное давление, то установлены пламегасители.

2. Сами катализаторы живые, перед покупкой (читай за 2000км до удаления) была проведена эндоскопия, цилиндры в идеале.

3. В отзывах народ пишет про 500гр масла на 3000км после удаления катализаторов. При этом просто уходят на другие масла с меньшим расходом. У меня не менее 500гр на тысячу. При этом скорее всего масло не то, что было залито прежде.

 

Кейс состоит в подборе подходящего масла по характеристикам с минимальным или отсутствующим угаром.

 

[andreintys 0]

Тоха 

Интересна практика с Шелл Хеликс С3.

[Inflamez 595]

А зачем было вырезать каты если они были в идеале? Можно было просто прошиться на евро 2

Изменено 12 сентября 2020 пользователем Inflamez