Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 свежее

[torcon 64 462]

Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 свежее за анализ спасибо форумчанам pickupчик dimonpit, novik, Adamberg, Лысый, voka65, АлексейА, JIeXa.
 
Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90.pdf

 
Масло заявлено как: SAE 75W-90; API GL-4; ОАО Автоваз; MB 235.1; MIL-L-2105; ZF TE-ML 08.
1) Вязкость при 100С = 16.79 - чуть гуще чем обычно, но в стандарт проходит. 
2) Кислотное число = 0.99 -  масло с невысоким кислотным это хорошо, долго будет окислятся.
3) Вязкость динамическая на вискозиметре Брукфильда при -40С = 118700 - конечно у синтетических масел вязкость в два раза меньше около 50-60 тыс, но здесь полусинтетика, да и криминала по SAE до 150 000 нет. 
4) Нагрузка до сваривания = 3283 - нормально. 
5) Диаметр износа = 0.38 - отличный результат, не каждая синтетика может таким похвастаться.
6) Содержание серы = 1.566 - сера в этом масле от минеральной базы, но большинство от противоизносной присадки на основе сера-фосфор - то есть противоизносных присадок здесь много. 
7) В масле присутствует эстеры - это видно по содержанию продуктов окисления. Выполняют противоизносные функции. 
 
По ИК спектру что мы видим - по базовому маслу вроде как гидрокрекинг. Возможно + еще минералка - но тогда что то подняло пик на 750 волне. 
Видим пик сульфации (сера в анализе - противоизносные присадки) и пик оскисления (что то похожее на эстеры - противоизносные присадки) 
ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ SAE 75W-90.pdf
 
Вывод: Хорошая отечественная полусинтетика. Противоизносные свойства на высоте. Низкотемпературные - для полусинтетики нормальные - для европейской части России вообще без проблем. Противоизносных присадок и эстеров не пожалели. Цена и качество в прямом смысле этого слова.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
19531 - 1L
19532 - 4L
19534 - 50L
19529 - 216L

[stalllker 0]

@stalllker, там сейчас половины масел нет. Сайт поломалсо... 

Спасибо за ответ. Значит буду брать к зиме.

[Mufich 1 484]

к зиме.

Масло хорошее, катал такое. Но если зимы суровые и(или) машина ночует на улице - лучше что-то по-синтетичнее.

[prv21 4 534]

Ну у меня такое уже год болтается - разницы с синтетичными особо не заметил, хотя мож просто привык. Такие вещи надо как говорится лоб в лоб сравнивать чтобы понять. 

[ЛЫСЫЙ 396]

@prv21,вот и я не почуствовал при -30ºС,что это полусинтетика.Завёл,покурил и поехал.

[Andrey163 10]

Кто нить с автозапуска запускал на нем в -30? Машина не едет?))

[ЛЫСЫЙ 396]

Кто нить с автозапуска запускал на нем в -30? Машина не едет?))

Я заводился.Машина была на ручнике.Ехать не пыталась

[Dumus 5 582]

Залил себе масло UAZ 000000473400800 (221 рубль за литр) — тот же Лукойл ТМ-4, только чуть дешевле.

 

[SirEZ 19]

До минус 15 ручка КПП после ночной стоянки довольно легко двигается, до минус 20 - с небольшим сопротивлением, при минус 25 - как ватная и на движок нагрузка, как сцепление отпускаешь. Пол километра, даже меньше, проезжаю и легко начинает двигается.

[Mufich 1 484]

син хуже

И чем же?

[ЛЫСЫЙ 396]

И чем же?

Жидковата для ВАЗовских коробок.А полусинь самое то.

[Дьяк 127]

Жидковата для ВАЗовских коробок.А полусинь самое то.

это касается не всех коробок. мне например, не подходят хорошие синтетики, так как коробка становится шумной, хотя машина едет бодрее(из-за меньших потерь в кппп) и передачи включаются лучше. А Лукойл самое тихое масло на ряду с минералками. Что же касается морозостойкости, то уже при -5 заметно что оно становится ощутимо гуще. при -15 уже сильно густое и на ходу, пока кпп не прогреется,  тяжело  переключать передачи. при этом если долго мотор не греть, а ехать на полу прогретом, то масло не успевает даже чуть чуть прогреться и его выкидывает через сапун. По моему опыту скажу, что данное масло от минералки того же лукойла, в плане морозостойкости имеет запас в 5 градусов не более!

[Mufich 1 484]

 

 

Жидковата для ВАЗовских коробок.А полусинь самое то.

В каком смысле "жидковата"? Напомнило как в гаражных байках "в вазомоторы только полусинь 10w40! Нельзя синь 5w40 - жидкая жи!

И как я езжу..?

[Mufich 1 484]

мне например, не подходят хорошие синтетики, так как коробка становится шумной, хотя машина едет бодрее(из-за меньших потерь в кппп) и передачи включаются лучше.

В мою сейчас залита "не чистая" синтетика, но заметно жиже, чем предыдущий этот Лук. Шум не изменился от слова вобще. А передачки заходят гораздо легче и охотнее.

Вобще читал, что для п/п вазокоробки (тросовые не берем, не знаю) оптимальная стоградусная вязкость считается 12-14. И не просто так мануал до +35 рекомендует ...w85 и даже ...w80(!?).

Хотя с другой стороны и этот Лук одобрен ВАЗом, хотя у него - 16,5.

Изменено 20 января 2018 пользователем TDream

[Дьяк 127]

В мою сейчас залита "не чистая" синтетика, но заметно жиже, чем предыдущий этот Лук. Шум не изменился от слова вобще. А передачки заходят гораздо легче и охотнее.

Вобще читал, что для п/п вазокоробки (тросовые не берем, не знаю) оптимальная стоградусная вязкость считается 12-14. И не просто так мануал до +35 рекомендует ...w85 и даже ...w80(!?).

Хотя с другой стороны и этот Лук одобрен ВАЗом, хотя у него - 16,5.

я же говорю что не во все коробки подойдет. у меня был и кастрол и зик. с этими маслами слышно как шестерни скрежещут. С луком и минералками такого нет

[Ярослав02 430]

Не очень понравилось тем,что в -8 рычаг был ватный какой-то,но через несколько км всё было в норме,думаю,что если будут морозы -20-25,то похуже дела обстоять будут. Думаю на синтетику zic перейти

Вот и у меня похожая ситуация.

Дело в том, что в моей коробке механизм выбора передач утоплен в масле, ну и любая "лишняя" густота на холодную тут-же чувствуется рычагом кпп. Уже при -5С, шевеля рычагом перед холодным запуском, я начинаю чувствовать первые признаки "киселя". Ну и первое после холодного запуска мотора включение второй передачи может сопровождаться недовольным хрюком, если втыкать ея как на горячую - что тоже намекает что синхрону не нравится высоковатая вязкость.

В принципе терпимо, чуть проедешь и по прогреву всё нормализуется, но на мой взгляд они чуток переборщили с вязкостью.  Было бы чуть пониже, скажем, не под 17 Сст при 100С, а между 15 и 16 - была б и холодная вязкость пониже и было бы здорово.

А так, даже на берегу Чёрного моря мечтается о синтетике с ИВ-200 и выше.

(моё выпущено - 07.2016)

Хотя конечно у меня коробка такая, требует пожиже на холодную, не факт что у всех так. Но если б я жил где-нить на Урале, то это масло для меня было б наверняка негодное.