Перейти к публикации

Выбор масла для HONDA H22A


Рекомендованные сообщения

Приветствую! Вот близится замена масла и поэтому актуален вопрос на что бы перейти...Сейчас в моторе Liqui Moly Synthoil Hi-Tech 5W-30

Езжу на нем достаточно давно, все устраивает кроме цены (канистра 5 литров 4300, что ИМХО дикий перебор). Посему прошу совета на что бы перейти подешевле...езжу каждый день, интервал смены масла (я меняю раз в 5 т.км. выкатываю за 2,5-3 месяца). Стиль езды разный - от тошнения в правом ряду до ред-лайна (случается не часто и не в городе). Мотор после капиталки (пробег с того момента порядка 30 т.км) поэтому масляным аппетитом не особо страдает (при отжигах в редлайне со втеком расход масла порядка 1-1,5 литров на 5000 км). Ночеут машина в гараже.Поиск курил, прочитал подобную тему, так же просмотрел с десяток тем про масла - кое-что из этого вынес, а именно: большинство рекомендаций - NGN Nord 5W-30, по второму и третьему месту однозначного понимания не пришло...

Читал, что многие сравнивают масла типа Shell Helix с Лукойлом. Так вот тут второй вопрос - а может ну этих зарубежных производитей - залью ка я Лукойл Люкс 5-30 и буду менять его раз в 3 т.км допустим (цена то смешная). Насколько это масло применимо к хондовскому мотору и не поплохеет ли ему от переодических отжигов. В общем в голове каша - прошу помочь определиться с выбором.

1) HONDA Torneo '00  JDM
2) H22A Red-Top бензин
3) 4,2-4,3 литра заправочный объем
4) Иркутск, машина ночует в холодном боксе. Холодные запуски практически исключены
5) 50/50 город-трасса
6) Смена масла раз в 5 т.км.

7) Масла заказываю на Emex/Exist поэтому проблем с ассортиментом нету никаких

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Не вижу смысла было лить Л.М. синт. H.T 5w30 малозольное С3, еще и за 4300 р. Любое проверенное масло, лучше синтетику 5w30 или 5w40 A3/B4 без допуска С3. Можешь и норд 5w30 залить, но по цене 1л и 4л на заливку оно не дешевле обойдется. А если хочешь сэкономить купи синтетику Лукойл 5w30 люкс и Лукойл 5w40 люкс, смешай 1к1 будет 5w30 A3 на 5 т.км с лихвой хватит.

Ссылка на сообщение

Не вижу смысла было лить Л.М. синт. H.T 5w30 малозольное С3, еще и за 4300 р. Любое проверенное масло, лучше синтетику 5w30 или 5w40 A3/B4 без допуска С3. Можешь и норд 5w30 залить, но по цене 1л и 4л на заливку оно не дешевле обойдется. А если хочешь сэкономить купи синтетику Лукойл 5w30 люкс и Лукойл 5w40 люкс, смешай 1к1 будет 5w30 A3 на 5 т.км с лихвой хватит.

Ну это сейчас LM 4300 за 5 л, я его брал "про запас" еще в 13 году. Тогда такая канистра обходилась в 2200. Запасы исчерпаны.

NGN Nord - смысла нет, т.к. та же ценовая категория. А вот мешать Лукойлы я однако не готов...

Какие мнения будут допустим по Idemitsu Zepro Touring 5W-30 приминительно к моему мотору?

Изменено пользователем sk1nner
Ссылка на сообщение

еще какой момент - у супруги JDM Subaru Legacy c EJ203 мотором - туда так же залито вышеуказанное масло. Хорошо бы лить одно и тоже масло в обе машины. Мне так гораздо проще - то, что не входит в Субару остается мне на доливку.


Если нравится ликви, лей LL 5W-30

нынешняя цена совсем не нравится. ищется замена подешевле...

Ссылка на сообщение

Лей Идемитцу 5w30 в обе машины, замена масла через 5 т.км.

Тоже склоняюсь к этому варианту. По идемицу особо не находил инфы - как оно ведет себя в оборотистых моторах? не сильно ли угорает?

Ссылка на сообщение

Идемицу зепро рэйсинг самое то в хондогонку.

Ссылка на сообщение

Поверь угорать в h22a red top будет все масла, если обороты от 5200 до 8000 об, зимой уровень не меняется, ну это у меня так. 5w40 A3 меньше будет угорать чем 5w30 ilsac. Если деньги есть, лей в Хонда или Л.М. синтойл хайтек 5w40 (посмотри мой анализ отработки масла) или Идемитцу зепро рейсинг 5w40, если дешевле Идемитцу 5w30 в обе машины.

Ссылка на сообщение

Поверь угорать в h22a red top будет все масла, если обороты от 5200 до 8000 об, зимой уровень не меняется, ну это у меня так. 5w40 A3 меньше будет угорать чем 5w30 ilsac. Если деньги есть, лей в Хонда или Л.М. синтойл хайтек 5w40 (посмотри мой анализ отработки масла) или Идемитцу зепро рейсинг 5w40, если дешевле Идемитцу 5w30 в обе машины.

У меня примерно так же) зимой расход масла значительно ниже, даже со VTEC.

На протяжении двух лет ездил на LM Synthoil Hi-Tech 5W-40, перешел на 5W-30 по причине покупки машине жене, куда 5W-40 противопоказано, край 5W-30.

Idemitsu Zepro Racing стоит еще дороже чем LM.

Ссылка на сообщение

А какие мнения будут относительно NGN Profi 5W-30?

Ну есть же анализ НГН Профи 5w30, хорошее масло, можно лить в обе машины с интервалом замены описанной ранее.

Ссылка на сообщение

Что по итогу? Татнефть ПАО лучше?

Есть двиг Хонда Н22a. Крутится временами до отсечки. ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое 5w40 API SN/CF пожирает литрами. Есть подозрение что от температуры и высоких оборотов. Да, не перебирался ни разу за 200к пробега. Состояние ЦПГ, МС колпачков под вопросом.

Смешивание Люкса, Роснефти, Татнефти ПАО критично?

Изменено пользователем lyxey
Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...