Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 отработка на Suzuki Djebel 200 после 1070км.

[skorp777 14 037]

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 отработка на Suzuki Djebel 200 после 1070км.

 

Масло: CASTROL POWER 1 RACING 4T 10W-50, куплено в автомагазине "Автоимперия".

Фото канистры:

  

 

Транспортное средство: мотоцикл SUZUKI DJEBEL 200,2000 г.в. 1-цилиндровый 200-кубовый 4-тактный эндуро.
Общий пробег на одометре: 25300 км
Пробег на масле: 1070 км
Израсходованное топливо: 45-50 литров.
Доливки масла: НЕТ. 
Присутствие отложений в двигателе ДО:НЕТ.
Период эксплуатации: апрель-ноябрь +30 +5
Срок эксплуатации:7 месяцев.
Топливо: Бензин 92 Хабаровского и Комсомольского НПЗ.
Режимы: 10% шоссе, 20% грунтовки, 70% бездорожье, грязь, тропинки, песок, подьемы 20-25 град. 
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: самодельный из поролона.
Объем заливаемого масла: 0.8 л.
Отбор масла: cлив из картера в обрезанную чистую канистру, перелив в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: на зимнее хранение в мотор было залито  Gazpromneft Diesel Premium SAE 15W-40 API CI-4/SL, весной на нем проехал километров 100-200. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.В прошлом году было залито Shell Helix HX7 10W-40 АНАЛИЗ ОТРАБОТКИ
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

В одном мотожурнале был тест мотомасел, к сожалению, он пропал из сети, осталась только эта таблица:

 

Castrol POWER 1 Racing 4T 10W-50 мотоцикл Suzuki Djebel-200 1070km Skorp777 _UAO LIGHT_ backup.pdf

 

Изменено 9 февраля 2016 пользователем torcon

[torcon 81 743]

Skorp777 был прав.

[skorp777 14 037]

И это самое крутое масло, лидер теста мотожурнала ( к сожалению, тест пропал из сети, журнал вродь  украинский был), 50-ка просела почти до 30-ки... Откуда столько меди- не понимаю, нету вроде в этом движке деталей из меди. Но точно не уверен, спрошу у тех, кто разбирал. Подшипники коленвала точно шариковые.По защите от износа то же не айс (привет любителям сгущенки и ПАО-ШМАО в тяжелые условия!),Шелл лучше отработал. Условия были одинаковые на 90%.Если и есть разбавление топливом- то оно одинаковое с Шеллом, в карб не лазил, расход топлива и цвет свечи не изменились.Итак, назовите мне хоть один аргумент "за" этот крутой Кастроль в мотоцикл вместо дешманского автомасла.

Изменено 6 февраля 2016 пользователем skorp777

[skorp777 14 037]

 Перед Кастролем было залито точно такое же дизельное Газпромнефть, как и перед Шеллом, молибден точно не из него.

 

 

В одном мотожурнале был тест мотомасел, к сожалению, он пропал из сети, осталась только эта таблица

- в той таблице нет самого интересного теста- проверяли падение вязкости под действием ультразвука. У Кастроля этот показатель был наименьшим, потом с большим отрывом шел Мотюль 7100. Изменено 6 февраля 2016 пользователем skorp777

[Gaffer 3 297]

Итак, назовите мне хоть один аргумент "за" этот крутой Кастроль в мотоцикл вместо дешманского автомасла.

Очень интересно будет посмотреть на результат 76 Guardol ECT - помню, ты хотел попробовать этот продукт?

[Dimmy 12 040]

Странный бэч у этого масла: даже не понятно кто произвел

[torcon 81 743]

Самое главное то что можно сказать по анализу отработки - сработки полимерного загустителя опять никакой нет, у Skorp777 анализы на более простых автомобильных маслах, и у всех падение одно и тоже по вязкости при 100С = 3-4 сантистока

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14848-shell-helix-hx7-10w-40-made-in-russia-na-motocikle-suzuki-djebel-200-posle-1000km/

 

То есть не важно круче масло, синтетичнее оно, или гуще, лучше в нем загуститель или вообще простецкий. Этой "газонокосилке" все пофигу - переварит любое и выплюнет

[Evilshik 72]

Я так понимаю, что с точки зрения короля вязкости - у нас новый лидер?) А металов износа и вправду что-то многовато...

[FX-35 528]

Чуда не произошло, к сожалению...

Грузовая минералка 15W-40 наше всё...

Изменено 6 февраля 2016 пользователем FX-35

[skorp777 14 037]

 

 

А металов износа и вправду что-то многовато

Соотношение железа и алюминия то же, и более того, это соотношение почти одинаково у всех мотоциклов. А эта пара у нас больше от КПП и корзины сцепления.Вообще-то я надеялся, что более густое масло хоть немного уменьшит износ КПП, там же многое именно от вязкости зависит.Возможно, начался износ движка,это единственное, что может оправдать Кастрол.

[skorp777 14 037]

Самое главное то что можно сказать по анализу отработки - сработки полимерного загустителя опять никакой нет, у Skorp777 анализы на более простых автомобильных маслах, и у всех падение одно и тоже по вязкости при 100С = 3-4 сантистока

Даниил, не переобувайся!

 

 

Протестировали в данной отработке вспышку: 221 То есть можно со спокойно душой сделать вывод, бензин в масло не попадал. C 14 до 10.8 масло потеряло из за сработки полимерного загустителя. И это за 1000км всего

-это ты про Шелл сказал.Двухколесные, кому интересно это масло, или реабилитируйте его, или подтвердите, что падение вязкости-просадка загустителя. Если не поздно, надо проверить вспышку у свежего и отработки.Сейчас в лабе 50-70 мл свежего для проверки спектра, возможно, хватит и на вспышку. Спишитесь с Торконом, если есть интерес. Прошу понять меня правильно-да, отработка- личное дело владельца техники, но мне это уже масло неинтересно в принципе.

А вот если Кастроль на 100% ПАО, с офигенскими моющими свойствами, мог он отмыть эти металлы из осадков?Типа, Газпром и Шелл не отмыли, а Кастроль отмыл?

Изменено 7 февраля 2016 пользователем skorp777

[skorp777 14 037]

 

 

Странный бэч у этого масла: даже не понятно кто произвел

Ты не ошибся? Я ПРОВЕРЯЛ ЗДЕСЬ, все ОК, Германия.

[torcon 81 743]

@skorp777, Точно Да я уже забыл просто что там было в шелле у тебя Значит вычеркнуть предыдущий пост мой нафиг. Это полимерный загуститель.

 

Хотя странновато как то - масла разные по полимерному и его крутости явно - а сработка одинакова... Смена масла точно было полностью? Не сливаемого не остается?

[Evilshik 72]

skorp777

Оффтоп

Надо тестить дизельную минералку 15W40. С мото маслами все понятно)

  Изменено 7 февраля 2016 пользователем Evilshik

[Evilshik 72]

Хотя странновато как то - масла разные по полимерному и его крутости явно - а сработка одинакова... Смена масла точно было полностью? Не сливаемого не остается?

Масло не виновато! Виноват двигатель)