Mitsubishi Outlander III 2.4 4WD 2013 гв

[MrUser 0]

Добрый день!

Помогите с выбором масла.

1) Mitsubishi Outlander III 2.4 4WD 2013 гв гв левый руль, пробег 70000
2) Двигатель 2.4 ( 4B12) бенз
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 4.3 литра масла)
4) Москва, морозы до 30 редко
5) По городу (~10-30 км) ежедневно
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7,5-10 тыс км)
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - НЕТ
8) Что из масел доступно в регионе - нужно довольно распространенное масло
9) По мануалу -

Моторные масла SAE 0W20, 0W30, 5W30 и 5W40 могут использоваться только в том случае, если они соответствуют требованиям классификации ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5, а также API SM или выше.

 

На сайте  рекомендуют API SM и ILSAC GF-4

 

Предварительно выбрал Shell Helix НХ8 5W/30.

Желательно масло, которое достаточно распространено и не дорого.


PS

Также буду благодарен за пояснения относительно выбора масла в зависимости от режима эксплуатации.

Во вложении инфа из мануала.

[Вадим_69 8 127]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/page-2?do=findComment&comment=513334

[MrUser 0]

Что скажете на счет Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30?

[apologize 2 980]

MrUser, Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5w-30 хороший выбор. Интервал смены масла лучше измерять не в км.пробега, а в моточасах, т.к режим эксплуатации в городе.

[MrUser 0]

Из lukoil это оптимальный вариант, или есть более подходящие?

[MrUser 0]

MrUser, Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5w-30 хороший выбор. Интервал смены масла лучше измерять не в км.пробега, а в моточасах, т.к режим эксплуатации в городе.

 

А как правильно расчитывать моточасы?

[temba 181]

Я себе на lancer x сегодня хочу отключить автопереключение расчета средней скорости и расхода с авто на ручной через шнурок. Вчера масло как раз сменил. Сбрасываю одометр В и среднюю скорость. Потом переодически считать моточасы пробег на среднюю скорость.

Изменено 24 января 2016 пользователем temba

[Gaffer 3 258]

Из lukoil это оптимальный вариант, или есть более подходящие?

ну, если у лукоила есть вариант вязкости 5W-20, то его и выбирайте.

[Gaffer 3 258]

А как правильно расчитывать моточасы?

Не надо заниматься этой ерундой вообще - написано ведь в книжках по эксплуатации для легковых автомобилей, что не ездить на масле дольше шести месяцев или дальше пяти тысяч миль, например, и там нигде не написано про моточасы. (моточасы считаются для стационарных установок и карьерной техники - моторы этой техник работают в узком диапазоне оборотов, в частности)

[MrUser 0]

Не надо заниматься этой ерундой вообще - написано ведь в книжках по эксплуатации для легковых автомобилей, что не ездить на масле дольше шести месяцев или дальше пяти тысяч миль, например, и там нигде не написано про моточасы. (моточасы считаются для стационарных установок и карьерной техники - моторы этой техник работают в узком диапазоне оборотов, в частности)

 

Т.е. раз в 8000 или пол года.

По поводу лучка  - выбор не одобряете?

[Gaffer 3 258]

Просто я лично незнаком с этим моторным маслом - не продавал и не заливал его в моторы знакомых машин, поэтому написал только про вязкость, которая может приятнее ощущаться как бы.

[MrUser 0]

Просто я лично незнаком с этим моторным маслом - не продавал и не заливал его в моторы знакомых машин, поэтому написал только про вязкость, которая может приятнее ощущаться как бы.

 

Летом не маловато на 20-ке?

[Gaffer 3 258]

Вот тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/8570-testy-na-mitsubishi-outlander-xl-4b12-ot-vadim-69/ описаны эксперименты одного из экспертов этого форума - в итоге, если на машине не штурмовать зыбкое бездорожье и не таскать там прицеп, то SAE xW-20 нормально справляется.

Изменено 24 января 2016 пользователем Gaffer

[temba 181]

Не надо заниматься этой ерундой вообще - написано ведь в книжках по эксплуатации для легковых автомобилей, что не ездить на масле дольше шести месяцев или дальше пяти тысяч миль, например, и там нигде не написано про моточасы. (моточасы считаются для стационарных установок и карьерной техники - моторы этой техник работают в узком диапазоне оборотов, в частности)

Для умеренного климата да, для северных городов только моточасы зимой считать остается. Буквально на прошлой неделе заметил, что всю неделю средняя скорость движения в моем городе не поднималась выше 10ти км/ч (прогревы и короткие поездки дом-работа-обед-работа-дом). Сразу скажу противникам прогревов, что ниже -25 (езжу в любую погоду вплоть до -46) не греть двигатель и салон при коротких поездках глупо, некомфортно и неудобно, я масло раз 4-5 тык меняю, но зато езжу в теплой машине. Так вот при средней скорости 10 км/ч масло при "книжном" регламенте для тяжелых условий 7,5 тык,  наработает 750 моточасов (31 сутки не глушить двигатель), от масла там только название останется.

[Gaffer 3 258]

сравнил столицу и тайгу какую-то - там про прогрев вообще можно забыть!