Масло GL-4 для МКПП c самоблокирующимся дифференциалом

[Dead_Kenny 0]

Добрый день товарищи специалисты.

 

Имеется ВАЗ 2110, в котором в МКПП присутствуют синхронизаторы из латуни, что ограничивает выбор масла в пользу API GL-4.

 

В данный момент туда планируется установка самоблокирующегося дифференциала:

http://val-racing.com/shop/product/differentsial-povyshennogo-treniya-dlya-peredneprivodnykh-avtomobiley-lada-samoblokiruyushchiysya-differentsial-k-b-70-kategoriya-turizm

 

Производитель дифференциала пишет лишь:

- наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD -  limited slip differential).

- !Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.

 

Могли бы вы мне помочь с подбором масла, прогуглил часа 3-4 нашел только такой вариант: MOTUL 90 PA 90.

Но есть пара вопросов:

1. По описанию это масло для гипоидных мостов, а не для синхронизированных КПП. Не уверен, что все будет в порядке.

2. Не понимаю, что значит SAE 90, обычно дается диапазон, а тут одной цифрой.

3. Ценник конечно конский, может быть есть варианты попроще?

 

Буду очень благодарен за помощь!

 

[Dead_Kenny 0]

Либо есть вариант:

NGN 75W-90 GL 4/5

В спецификации заявлено: 

API GL 3/4/5, MT-1
MIL-L2105 B/C/D
MIL-PRF-2105E 
ZF TE-ML 01, 02B, 05B, 07A, 08A, 12, 16F, 17B, 19C

 

Насколько я понимаю отмеченное говорит о применимости с самоблокирующимися дифиренциалами, но очень смущает "API GL 3/4/5" - это же совершенно разные жидкости, в чем прикол?

[Gotty 180]

Прикол в универсальности. Бывают и для автоматов универсальные жидкости, а у тебя какая-то механика ( дружелюбно )

[ss-45 101]

Ставь винтовой самоблок "ДАН" кажется называется. ему пофигу какое масло, в нем нет фрикциона и нет преднатяга.