Масло в двигатели 1.6 CWVA (Skoda, VW, Seat)

[yetti 1]

1) Skoda Yeti 15г
2) Двигатель CWVA 1.6
3) Заправочный объем масла 4-4.2л (смотря как сливать)
4) Место обитания автомобиля. (город Липецк максимум морозы до -30)
5) Режимы эксплуатации (по городу 30%, по трассе 70%)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 15 тыс км)
7) Евро-5
8) Что из масел доступно в регионе (в емех есть почти все...)
9) Что знаете из рекомендаций мануала (VW 502).

 

C 7000 по 13000 км масло сгорело на половину щупа. Масло - дилерское Castrol Edge OE 5W30 (API C3) с низким щелочным числом и температурой вспышки. 5000 км уровень держится, после начинает гореть. Сейчас пробег 14500, планирую ТО1. Что посоветуете: лить дальше дилерскую касторку или попробовать что-то типа NGN Nord 5W30 (для зимы неплохая температура замерзания)?

[VladimirR 2 508]

вы считаете, что производители придумали допуски для масла просто так?

нет, но пакет присадок остался таким, каким и был, а на прежних канистрах допуск есть

[Skif_tlt 10 951]

нет, но пакет присадок остался таким, каким и был, а на прежних канистрах допуск есть

я смотрел масла  лукойл, и у некоторых есть ВАГовский допуск

более того, в свое время я спокойно эксплуатировал ВАЗ 21103 на Лукойловском масле, и я даже верю, что наше масло не уступает многим зарубежным маслам, но я все-таки хотел бы подобрать для своей машины масло, которое: 1) позволяло бы заводиться в любую погоду 2) хорошо бы мыло двигатель 3) не горело бы 4) следовательно не засирало мотор 5) отлично бы защищало бы двигатель 6) в идеале ходило бы 15 тыс км

[lzsound 2 139]

вы считаете, что производители придумали допуски для масла просто так?

Почитай внимательно сообщение #22

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11289-ssangyong-5w-30-svezhee/page-2

Привыкайте сначала читать, а потом уже писать.

Изменено 14 ноября 2016 пользователем lzsound

[Skif_tlt 10 951]

Почитай внимательно сообщение #22

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11289-ssangyong-5w-30-svezhee/page-2

Привыкайте сначала читать, а потом уже писать.

и где там написано, что оно имеет допуск ВАГа? только предположения

[WeellyTR 760]

Ребят, в CWVA горят все масла, если кому то неизвестно, поэтому забейте на эту хрень с высокой колокольни и лейте что душе угодно.

[Skif_tlt 10 951]

Ребят, в CWVA горят все масла, если кому то неизвестно, поэтому забейте на эту хрень с высокой колокольни и лейте что душе угодно.

вот вы  меня сейчас сильно огорчили

[WeellyTR 760]

вот вы  меня сейчас сильно огорчили

Ну что поделать, мотор проблемный.

 

вот тут можно посмотреть причину (не со всем согласен, но к чему-то можно прислушаться. Например, к версии о выпускном коллекторе, доставшемуся этому мотору от TSI).

Изменено 14 ноября 2016 пользователем WeellyTR

[Skif_tlt 10 951]

Ну что поделать, мотор проблемный.

 

 

смотрел уже((( 

ну да ладно

видимо действительно лить любое и менять на 7500 км

[WeellyTR 760]

@Skif_tlt, я бы лил VW 504 допуск (сейчас ZIC XQ TOP 5w-30 можно в емексе взять очень дёшево), гонял на хорошие заправки и ездил на оборотах выше предлагаемых бортовиком (я на своей элантре так и езжу, часто держусь между 2 и 3 тысячами об/м, привычка уже).

Изменено 14 ноября 2016 пользователем WeellyTR

[Skif_tlt 10 951]

@Skif_tlt, я бы лил VW 504 допуск (сейчас ZIC XQ TOP 5w-30 можно в емексе взять очень дёшево), гонял на хорошие заправки и ездил на оборотах выше предлагаемых бортовиком (я на своей элантре так и езжу, часто держусь между 2 и 3 тысячами об/м, привычка уже).

видимо так и придется делать, и спорт режим в городе))) заправки всегда стараюсь выбирать хорошие, либо Лукойл либо Газпромнефть, изредка Роснефть, лучше у нас нету)))

[ERYO 90]

Я тоже уже попробовал: Shell Helix HX8 5w30, LIQUI MOLY Synthoil HighTech 5w30 - расход стабилен 100мл на 1000км.

Езжу преимущественно по трассе или город без пробок. Ср.ск долговременная 40 км/ч. На педаль газа жму не стесняясь вообще (если надо - у меня акпп).

Тоже думаю следующую заливку попробовать какое-нибудь 504 масло и, наверное, на нем остаться.

[Skif_tlt 10 951]

меня интересует почему именно 5w30, а не 0w30?

[GerasimMumu 93]

Чтобы не дублировать темы, напишу здесь, пусть как с 1.8TSI будет.

 

И так:

Скрытый текст

 

1) Skoda Rapid, 2020 г.в., пробег 5000 км.
2) Двигатель CWVA 1.6
3) Заправочный объем масла 4-4.2л
4) Место обитания - Санкт-Петербург
5) 75% город; трасса 25% (сюда же включаю КАД, ЗСД)
6) Замена каждые 5000 км (хотел 7500 км, но по м/ч не укладываюсь)
7) Лукойл, Шелл, Кириши (95 или 98 ещё не определился, сейчас лью 95)
8) Доступно наверно всё, цена до 700-750 руб/л, но есть "Но", об этом ниже.
9) Ограничений по вязкости нет, VW 502 00, но опять же есть "Но".

 

Что такое "Но":

Доступно всё, но планируется использовать масла из одобренных заводом, так сказать из списка erWin, чтобы было меньше вопросов со стороны ОД.

Запрос в Шкоду ещё не делал, не уточнял, но собираюсь, что можно, что нельзя, что будет с гарантией и т.д., если масла не одобрены, а соответствуют.

 

В «Руководстве по эксплуатации» на странице 77 точных спецификаций на моторное масло нет, но есть одна запись, цитата: «Если масла требуемой спецификации нет в наличии, разрешается долить до ближайшей замены масла до 0,5л масла следующих спецификаций: VW 502 00, ACEA A3/ACEA B4 или API SN, (API SM)».

В Сервисной книжке на странице 18 идёт речь про масла для бензиновых двигателей только с допуском VW 502 00.

 

Почему я уделил внимание на API SN, API SM. Потому что из одобренных масел с вязкостью 5w30(0w30), только пару месел имеют соответствия, одобрения. Остальные API SL. С маслами 0w40 получше обстоит дело.  Вот только сейчас воткнул всё в табличку Lubrizol и понимаю, что толком API не имеет ограничений по зольности и толку наверно ноль, что написано о допуске доливки. Получается акцент весь идёт на ACEA.

 

 

Вопрос наверно один, на сколько зольность сильно делает нагар, если содержание её 1.2-1.4?

 

CWVA жрёт масло и будет скорей всего всегда жрать, менеджер предупредил. Поэтому я хочу малозольники лить или среднезольники, но таких одобренных масел нет. Опять же, 2 смены могу я лить,что угодно, а дальше у ОД. Но тут мне надо решить, что важнее, галочка в сервисной книжке или отложения. То и то важно, вот в чём вопрос. Автомобиль надолго, не меньше 5-7 лет.

В идеале лил бы такое: ACEA C3-12; BMW: Approval LONGLIFE-04; MB 229.51; MB 229.52; VW 502 00/505 00; VW 505.01, вязкость 5w30(0w30).

 

Пару дней назад поменял масло у ОД, получилось вот так:

Период: Октябрь-Декабрь, 65 дней.

Пробег: 4916 км (245 м/ч) + 15 м/ч автозапуск + 10 м/ч работа на ХХ.

Было (на заводе): Volkswagen Special G 5W-40, на пробеге 3150 км долил 0,5л такого же масла

Сейчас: Lukoil Genesis Special Polar 0W-30, при смене использовали 4л

Вот и думаю, если зольность между 1 и 1.2, может и остаться на таком? 

 

 

[СИНТЭКС 12 731]

51 минуту назад, GerasimMumu сказал:

планируется использовать масла из одобренных заводом, так сказать из списка erWin, чтобы было меньше вопросов со стороны ОД.

Запрос в Шкоду ещё не делал, не уточнял, но собираюсь, что можно, что нельзя, что будет с гарантией и т.д., если масла не одобрены, а соответствуют.

Им совершенно пофигу какое масло Вы привезёте... Хоть с нотариально заверенным аппрувалом и листом erWin. ОД важно только одно - их это масло или нет. Если масло клиента, то ставится отметка и при наступлении проблем с мотором будет другой разговор.

[GerasimMumu 93]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Им совершенно пофигу какое масло Вы привезёте... Хоть с нотариально заверенным аппрувалом и листом erWin. ОД важно только одно - их это масло или нет. Если масло клиента, то ставится отметка и при наступлении проблем с мотором будет другой разговор.

И даже если это будет лист erWin?