Стоит ли промыть двигатели или нет?

[Pathologoanatom 2]

Привет, народ! Пошарился я тут по форуму, почитал и все сильнее убедился, что не стоит масло катать до 10 тыс.км., а лучше менять его между интервалами ТО, то есть на 7,5 тыс. км! Проехал я уже 7575 км на масле Mobil SUPER 3000 X1 5w40. Решил заглянуть на крышку маслозаливной горловины, а на ней капля похожая на мазут  (авто не заводил уже вторые сутки) и тут я понял, что нужно срочно менять масло!!! Посветил фонариком в горловину, вроде металл блестит, чуть успокоился   но все ровно, решил в ближайшие дни сменить масло!

Авто Хендэ Солярис, пробег 25462 км. Первый раз менял масло на 5855 км пробега, залил Shell Helix Ultra 5w40, потом то же масло на 11917 км, в третий раз менял на 17887 км пробега и залил уже Mobil SUPER 3000 X1 5w40! Оба масла с допусками API SN и ACEA A3/B3, A3/B4, Хендэ рекомендует API SM и Ilsac GF-4 (это я уже недавно узнал про допуски). Шелл мне почему то не понравился, сильно "дизилит" двигатель на холодную, Мобил, вроде бы не так, но вот эта капля мазута на крышке... Так вот в чем собственно вопрос  !!! У меня остались остатки с этих масел, я их слил в одну канистру, вышло 2,5 л, думаю этими остатками промыть двигатель, залить и проехаться пару км, ни чего что марка масел разная?! И вообще, стоит ли это делать?!

К стати, теперь уже буду лить 5w30 меняя через 6500 км. Присмотрел себе TOYOTA Motor oil SAE 5w30 SN GF-5 

[stumpy52 108]

Столкнулись азиатские и европейские школы.в одном посту.может вам разделиться? Как зло лить в европейские моторы азиатские жидкости ( кстати нахренаив приору и калину мануалы рекомендуют А1 ;-)) так и не очень здорово лить европейские жижи в нежных азиатов ( примеры Рольф вовсе митсики мобил 0w-40, Хелл хеликс ультру 5w-40 во все хенде / киа) ну и т.д.

+100500

[bARAT 37]

Ну я выложил скан сервисной книжки от гетза.

BMW вон тоже раньше в X5M e70 рекомендовали 10w-60, а теперь рекомендуют 0w-40. Наверное о нас с вами заботятся...

Вы видимо сервис книжку от гетза через строчку читаете.

И пример с БМВ в конкретном случае как бы не уместен.

 

За сим спор заканчиваю.

Никому своё мнение не навязываю, каждый волен делать со своим авто что хочет.

[Wald 1 834]

И с чем связана эта "сметана"? Обычно наоборот редкое становится, или я ошибаюсь?

Не знаю, такое только на сиде было, туда 5w40 официалы лили. В других машинах только 5w30, там отработка нормальная.

 

@jungler, тебя не смущает, что еще вчера в сервисных книжках по усредненным рекомендациям были 0w-40, а сегодня резко все на 5-20/5-30 спрыгнули?

У меня в мануале на древнего японца однозначно прописано 5w30. Сороковки только для тяжёлых условия в жарком климате. Если на улице +40 и катаешься с прицепом в горы. Сейчас Тойота рекомендует в мой древний двигатель 5w20. Не надо со своими мерками и европейскими машинами советовать тоже самое для азиатов.

[c400 724]

Чудеса... Как у меня крузак 200 (японец) прошел более 200000 на 40ках да еще и на 5w-40! Средняя скорость за последние 4000км составила 107км/ч )))) Наверное надо было тоже 0w-20 лить...

Вы понимаете, что пробки это тяжелые условия или нет? В Москве ездить без пробок можно только ночью и то не всегда. Постоянные трогания и отсутствие нормального обдува крайне негативно сказываются на масле. Это даже не холостой ход! Вы тут из-за 1 сантистока готовы баталии устраивать...

 

 

. Пока твое хW-40, стоя в пробках, будет коптиться и разжижаться, масло хW-30 А5 в это же самое время будет легко бегать по мотору, отводить тепло, и радоваться свободе передвижений!

Абсолютно полная безграмотная чушь!!!

Сравни http://www.oil-club.ru/forum/topic/17406-mitsubishi-motors-genuine-oil-0w-30-svezhee/

И http://www.oil-club.ru/forum/topic/19240-bmw-original-ll-04-0w-40-svezhee/

 

Какое из них жиже при -35 градусах?

Изменено 28 октября 2015 пользователем c400

[Krot 429]

Может следует разобраться хотя бы для себя, в том почему рекомендуют низковязкие масла и удлиненные интервалы замены. У конечных потребителях что-ли заботятся? Нет!

Вот как раз о конечных потребителях они и заботятся.

Не знаю как в Европе, но в таких странах как США, Канада и Австралия дай Бог чтоб люди хоть раз в год вспомнили что надо масло менять!!!

Вот поэтому и подгоняют такие режимы замены, чтоб люди вспоминали менять масло перед каждогодней перерегистрации машины. А ведь совсем ещё недавно режим замены был 10000км (7500мл)/6 месяцев, но мало кто этого делал.

[sascha-3000 3]

Дабы не плодить новых,спрошу здесь: раньше у ОД заливалось это масло, хочу перейти на Мотюлm 5W30 LL-01. Подружаться ли остатки кастрюли с новым мотюлем??? Предлагают 5-минутку от Мотюля промыть (довольно агрессивная жижа и так-и так после слива она будет оставаться и потом циркулировать с новым маслом), промывочное масло (минералка.после слива опять же останется и смешается с новой синтетикой,уж не знаю,не хуже ли это будет,чем смешать с синтетикой кастрюли), либо залить Мотюль, через день его слить,сменить фильтр и залить новый.?????

[dimcher 80]

просто залейте новое масло и не парьтесь. Никаких промывок делать не надо. Если сильно мнительные, то смените его через 2-3 тыс км на такое же, это будет отличная промывка

[c400 724]

И ни к чему этот мотюль

[Ланнісцер з Беларусі 0]

вопрос к знающим:

авто мазда 6 2005г.в. 2,3л бенз. в связи с кризисом собираюсь перейти на Лукойл 5W30 (пока не определился какой) сейчас залит Elf Evolution 900 SXR 5W30. переодичность замены 8000 км. 

Стоит ли промывать движку перед использованием Лукойла.