Mitsubishi Outlander XL 2010 4b12

[unnoizze 0]

Добрый день! Не могли бы Вы посоветовать масло в  движок, раздатку и диф для моей брички. 

 

1) Mitsubishi Outlander XL 2010 4b12 4wd
2) 4b12
3) 4,3 литра масла
4) Москва
5) Режимы эксплуатации - по городу 80%, по трассе 20%
6) Менять хочу через 7.5 тыс км
8) Что из масел доступно? Практически все
 

Сейчас пробег 105 000км. В год накатываю по 30 000 км. 

Машина была куплена при 40 000 км. Всегда заливал Mitsibishi 0w30. Но оно не нравится- при замене каждые 15 т.км долив 1.5 литра + масло сразу чернеет.

Сейчас Купил Ravenol ECS 0w20 на зиму, Летом хочу Заливать Лукойл Люкс 5w30

Что бы Вы посоветовали. Заранее Спасибо.

[96902 27]

@val_kaz, 

10 это много я больше 7т.км не катал. а последние года два. больше 5 не перекатываю

а по поводу анализов. я бы с удовольствием поучаствовал. но один эти анализы в данный момент не потяну

а говорить хорошее оно или плохое - меня манол устраивает уже лет 5

[val_kaz 521]

@val_kaz, 

10 это много я больше 7т.км не катал. а последние года два. больше 5 не перекатываю

а по поводу анализов. я бы с удовольствием поучаствовал. но один эти анализы в данный момент не потяну

а говорить хорошее оно или плохое - меня манол устраивает уже лет 5

я понимаю. Но они как мошенники. пишут на канистрах то чего нет внутри)) Я  все равно не хотел бы заливать масло такого брэнда

Изменено 27 октября 2016 пользователем val_kaz

[Andyleon 1]

Такого нет :)

Выбирайте из:

0W-20/0W-30 Mobil1 AFE

5W-30 Mobil1 x1

0W-20/5W-20/5W-30 Mobil1 EP

Выбираю на лето в 4b12.

0w-20 ravenol ecs

5w-20 ravenol sfe

0W-30 Mobil1 AFE

0w20 Idemitsu

5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5

Сам склоняюсь к 5w-20 ravenol sfe.

Черноземье. Режим - город иногда трасса.

[Вадим_69 8 128]

@Andyleon, все масла для лета норм. Лишний в списке, на мой взгляд, 0W-30 Mobil1 AFE - нет смысла летом в таком кол-ве загустителя.

5W-20 Ravenol SFE - хороший выбор.

[Andyleon 1]

@Andyleon, все масла для лета норм. Лишний в списке, на мой взгляд, 0W-30 Mobil1 AFE - нет смысла летом в таком кол-ве загустителя.

5W-20 Ravenol SFE - хороший выбор.

СПАСИБО!

[Andyleon 1]

@Andyleon, все масла для лета норм. Лишний в списке, на мой взгляд, 0W-30 Mobil1 AFE - нет смысла летом в таком кол-ве загустителя.

5W-20 Ravenol SFE - хороший выбор.

Вадим, подскажите это масло есть старое, есть новое. Соответственно коды и тара разные. В старой мне предлагают в 5 литровой с кодом 4014835722514, а в новой в 4 литровой с кодом 4014835722590.

Если куплю 4014835722514, то мне выгоднее, т.к. литрушку не покупать еще. Можно ли его брать или новую лучше?

P/S Кстати когда-то спрашивал Вас про мотюль 0-20, после смены рецептуры в SN, а оказалось что у меня была куплена старая баклажка - SM. Залил в зиму - езжу радуюсь.

[Вадим_69 8 128]

@Andyleon, это масло обсуждается здесь (там есть (была) офпредставитель Рави). Вроде есть 5 л и на новой рецептуре.

По мне так лучше новое...

Изменено 1 ноября 2016 пользователем Вадим_69

[Zheka36 0]

Здравствуйте!

Помогите, пожалуйста, с выбором масла. Автомобиль Mitsubishi Lancer X 2007 г. в., двигатель 4b11, пробег 155 000 км. Режим, в основном, город (трасса иногда по выходным). Замена масла каждые 7 000 км.

Раньше лил Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30 (7 замен). Жора масла не было. Но решил перейти на Mobil1 X1 5w30. Было уже 2 замены. И каждый раз за время эксплуатации приходится доливать примерно 0,5-0,7 л. Причем величина долива не зависит от манеры вождения. Этим летом ездили в очередной раз в Абхазию. Проехал 1000 км (от Воронежа до Горячего Ключа. В среднем ехал 110-120 км.ч, но бывало и 140-150), в Горячем Ключе уровень оказался почти на нижней отметке щупа (изначально было у верхней). Долил примерно 0,8 л. Дальше поехал на серпантин, по серпантину ехал бодро, поездили по Абхазии (с периодическим контролем уровня масла), обратно по серпантину и до дома (очень хотелось поскорее доехать и ехал в основном 140-160 км/ч), проверил уровень - он не изменился.

Посоветуйте, остаться на Мобиле (в целом маслом очень доволен, движок работает ровно) или может какое-нибудь еще попробовать (присматриваюсь в Neste)?

[Вадим_69 8 128]

@Zheka36, 5W-30 Mobil1 x1 - сильное масло. Доливка 0,5-0,7 л на интервал это нормально, особенно с учётом высоких скоростей на трассе. Для профилактики залегания колец можно слегка промыть двигатель, например, этим или этим. Также советую проверить на герметичность сальники и прокладки (с учётом общего пробега) - в Mobil1 есть ПАО (в отличие от Петро-Канады), т.е. теоретически возможно более агрессивное воздействие на сальники и пр. РТИ.

Изменено 28 ноября 2016 пользователем Вадим_69

[Zheka36 0]

@Вадим_69, спасибо большое. Подскажите, а после этой промывки в двигатель нужно заливать промывочное масло или лить уже сразу Mobil? Neste по своим эксплуатационным характеристикам уступает Мобилу?

[Вадим_69 8 128]

Промывочное не обязательно. 5W-30 Neste City Standard послабее базой прежде всего, ну и допусками (API SL). Mobil1 - API SN + Dexos1.

[Vasilich 192]

 

 

Mobil1 - API SN + Dexos1.

А разве 5W-30 Mobil1 x1 имеет Dexos1, если речь конечно выше идёт о AFS ?

[Вадим_69 8 128]

@Vasilich, да имеет. И речь идёт об этом масле. И ещё имеет весьма крепкий допуск Honda HTO-06 (для турбо-Акуры)...

[Vasilich 192]

 

 

И речь идёт об этом масле.

Америкосовский вижу.

В европейской таре вроде тоже  Dexos1 присутствует, который сейчас А1/B1/

Или я что то путаю?

[Вадим_69 8 128]

@Vasilich, да Dexos1 есть у 5W-30 Mobil1 x1