Подскажите масло в коробку GL-5 для сильных морозов

[Ленский 60]

Приветствую уважаемые,подскажите масло 75W90 GL-5 c температурой замерзания ниже 45. Что нибудь из ШЕЛЛа-Мобила-Кастрола,экзотические бренды не доступны в продаже.Интересует в первую очередь низкотемпературные свойства-защита от износа и цена вторичны.

[Ленский 60]

Оффтоп

В моём случае, имело место повреждение сальников(разрыв), и причина банальная, эксплуатация авто при температуре на 10-12 градусов ниже чем температура замерзания масла.Для моего региона 45 градусов это обычное явление для зимы.Но и в коне ноября и начале марта также можно попасть под такие температуры.И любая трансмисиока которая зимой превращается в мёд гораздо лучше той что замерзает в "камень"

мне кажется это заблуждение о непригодности сальников , да течет по причине проникаемости полиолефинов ну и пусть течет , привык это наблюдать и на новых машинах при переходе на пао
думаю как только сменить на минеральное течь вскоре остановится , сальники в порядке
другой вопрос когда пао база очень жидкая и это повышает износ сальников при одновременной течи масла , допустим кастрол75-80
есть ведь вариант с базой погуще и применением депрессорных присадок
ресурс задается вязкостью базы
густая пао база сокращает ресурс сальникам но не так сильно , зато протекает на раз
------
в вашем случае выход вижу только в добавлении керосин тс1 до 10% который в тепле испарится легко
не уверен что кто то внятнее жиже чем ликви моли 75-90 GL5 при -45 , это комната для наказания

Изменено 28 августа 2015 пользователем Ленский

[Ленский 60]

Купил MOTUL Gear 300 75w90, скоро посмотрим как оно держит мороз.

[Paulson 8 390]

Купил MOTUL Gear 300 75w90, скоро посмотрим как оно держит мороз.

А тут как раз тему открыли со списком морозоустойчивых...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19142-spisok-nizkotemperaturnih-transmissionnih-ma/

[Ленский 60]

По просьбе "трудящихся" подымаю тему. Эту зиму у меня под наблюдением оказалось два масла 75W90

WOLF EXTENDTECH  и MOTUL Gear 300,  MOTUL покупался в Kix но остался не залитым, т.к машину осенью продал. А волк залил в Владивостоке в раздатку и задний мост пробокса, первоначально на перегон, а там как покажет себя, искать масла из списка не стал. Зимы в последнее время стали мягче, у нас этой зимой только один день на крещение градусник ушёл за -50. Так вот, обычный тест на перетекания в бутылке при таком морозе вольф хвалёному мотылю не проиграл, оба превратились в тегучий мёд но не застыли. Да и при других минусах, зрительно вели себя одинаково. Вольф так и перезимовал в машине. А я так и не понял, за что заплатил в 2 раза больше за француза. Так что, кто в Антарктиду не собирается, хватит и заявленных -48 у Вольфа. А у меня лично остались большие сомнения в -60 мотыля.