"Сметана" под крышкой маслозаливной горловины.

[ingen 64]

"Сметана" под крышкой маслозаливной горловины.

 

Внимание: Это явление смеси горячих паров воды и масла. Это нормально! Чаще всего встречаете в межсезонье, когда днем температура воздуха выше нуля, а ночью ниже нуля. От качества масла это не зависит. Можно взять пропитать бумагу маслом и подержать над кастрюлей с паром, получите такую же белую субстанцию на листе бумаги. 

 

 

  

•  

[Normet 5 061]

5 минут назад, torcon сказал:

Вот BSE со сметаной

Ты читаешь, что я пишу?

[SL1 5 293]

46 минут назад, Normet сказал:

Неа...

У этих двигателей кардинально различаются системы ВКГ плюс сразу под маслозаливной стоит отсечная пластина, там физически не может быть сметаны

Пластина есть. Сметана тоже была на свежезалитом масле с ПАО после выезда из отапливаемого гаража с высокой влажностью (залил сосед), после трассы 500 км, на следующий день утром на улице. Честно говоря, это был случай когда надо было посмотреть что там. Обычно не смотрю.

[Normet 5 061]

Ненавижу форумы и вообще письменное общение.

НИКТО НИЧЕГО не понимает, пропускает написанное, а то, что прочитал - один хрен понимает как ему в голову ударило.

 

Я пишу про два мотора в соседних автомобилях, CDAB и BSE, у одного ДРУГАЯ конструкция ВКГ и отсечная пластина прямо под крышкой и при коротких поездках зимой всё равно нет сметаны.

У второго длинная вытянутая горловина, нет пластины и постоянная сметана в холода при более длительных поездках.

 

ЧТО мне пишут в ответ?!
"Ты прогреваешь мотор лучше" - КАК, каким образом?

"Вот тебе фото BSE со сметаной" - а я о ЧЁМ пишу, на что ссылку с изображениями скинул?!

Изменено 20 марта 2024 пользователем Normet

[SL1 5 293]

Только что, Normet сказал:

Ненавижу форумы и вообще письменное общение.

НИКТО НИЧЕГО не понимает, пропускает написанное, а то, что прочитал - один хрен понимает как ему в голову ударило.

 

Я пишу про два мотора в соседних моторах, CDAB и BSE, у одного ДРУГАЯ конструкция ВКГ и отсечная пластина прямо под крышкой и при коротких поездках зимой всё равно нет сметаны.

У второго длинная вытянутая горловина, нет пластины и постоянная сметана в холода при более длительных поездках.

 

ЧТО мне пишут в ответ?!
"Ты прогреваешь мотор лучше" - КАК, каким образом?

"Вот тебе фото BSE со сметаной" - а я о ЧЁМ пишу, на что ссылку с изображениями скинул?!

У меня, обычно, нет ни какой сметаны, но иногда случается. Это я не про ваши конкретные двигатели, а про то, что может и случиться, даже там, где обычно ни чего нет.

[Normet 5 061]

SL1 горловина высокая?

[SL1 5 293]

56 минут назад, Normet сказал:

SL1 горловина высокая?

От пластины до крышки 4-6 см., не помню точно. Под пластиной около 2-3 см. Не измерял, все очень приблизительно.

Изменено 20 марта 2024 пользователем SL1

[Normet 5 061]

SL1 ну как я и говорю - высокий аппендикс, где стоит масляный туман. 

На genах вот так:

 

Или так:

[SL1 5 293]

Normet У меня вот так:

[Normet 5 061]

SL1 хрена себе на 1ZRFE масс поприкручивали.

 

Вообщем ещё один двигатель, где сепарация в клапанной крышке.

Может это о чём-то говорит.

Изменено 20 марта 2024 пользователем Normet

[torcon 85 673]

Normet на 1gr-fe горловина 15 см трубка высотой. Сметана видна в шапке на ролике.

 

Хорошо извини не правильно тебя понял. "BSE со сметаной, CDAB нет."

 

Теперь вопрос в CDAB нет масла? В воздухе им потребляемом нет воды?

Все равно в нем будет сметана, не на крышке, так на отсечке или стенках...

[Aleksszlat 8 801]

5 часов назад, SL1 сказал:

И то и другое при чем. Днем при плюсе и таянии снега и льда создается высокая влажность и плотность насыщенных паров, много воды и теплый воздух, после захода солнца все остывает и излишняя влага выпадает. Если бы не было суточного перехода через ноль, то не было бы и высокой влажности днем , большого количества конденсата и точка росы была бы ниже. К тому же, сметана, это не только жидкая вода, но и кристаллы льда в масле.

Ндаааа, с физикой не очень...

PS точка росы – температура, при которой влага, находящийся в воздухе из-за конденсации оседает на поверхность в виде капель/инея. ... А исходная t может быть хоть  -20С или +20С, а иней выпадет при -25С или влага при +7С например. ... (зависит от начальной величины относительной влажности.

Калькулятор вам в помощь: https://planetcalc.ru/248/?ysclid=ltzvadw9yr428123545

 

[Иоан 0]

biguxa Сегодня открыл горловину заливную, вот такая ситуация. Может есть предложения с чем связано? Сразу извиняюсь, что не совсем по теме.

[s-oil 227]

Иоан эмульсия, либо антифриз, либо снаружи попала вода. Копайте

[Leha692 9]

Иоан это нормально в холодное время года, при езде на короткие расстояния с не прогретым двс.

[biguxa 4 854]

58 минут назад, Иоан сказал:

вот такая ситуация.

ну прямо не красиво......по мне загажено...