Какому моторному маслу Вы отдаете предпочтение?

[torcon 85 599]

По просьбе соконфетников создаю опрос. Нас многие читают, и не всегда понимают "за красных мы или за белых". Не всегда хочется перечитывать темы и изучать тонкости. Для новичков и не определившихся давайте попытаемся честно проголосовать и определить "наш выбор".

 

Напоминаю, что можно выбрать более одного варианта ответа. К примеру Shell и Neste (Shell лью, но если было бы дешевле Neste лил бы его). Старайтесь выбрать самые предпочтительные бренды, тыкать на все не нужно, пары тех кому доверяем достаточно. Тоже самое с вязкостью, "летом 10W40, зимой 5W40" - значит выбираем оба варианта. Если летом 10W40 и 5W30 а зимой 0W20 то выбираем три варианта. итд. Период смены, "бывает через 3ткм меняю, бывает 5ткм - оба варианта считаю нормальными."

[Нептун 186]

аФФтол

Дык чо по второму кругу пойдем.

Тема GM закрыта.

[Itseasy 6 472]

на сегодняшний день промежуточные результаты опроса выглядят более чем интересно.

Клуб экспертов выбирает тройку лидеров с общим результатом 45% при их общих фактических продажах в России на уровне 3-4%. Наиболее продаваемые классы вязкости 10-40 и 15-40 далеко позади. 2-й в стране класс 5-40 замыкает тройку лидеров из 0-30 и 5-30, которые не очень у нас популярны. при этом несмотря на то, что первые два вопроса показывают выбор синтетических (пао и кряк) масел с высоким уровнем свойств, интервал смены в среднем 7000 км.

Как далеки мы от реальности

[Dmitriy67 272]

@Itseasy, у нас не клуб маркетинговых исследований. Здесь обозначают свой выбор. О какой реальности ты тут пишешь? Нас по твоему, не существует? Или реальностью владеют только барыги и их "статистика"? В нищей стране большинство будут выбирать что дешевле и более доступно. Зомби кодирование зарублями тоже своё даёт. Более корректная статистика могла бы выглядеть так:

 

- Какие масла вам рекомендованы производителем (SAE-API\ILSAC-ACEA) и какое льёте вы сами или вам в сервисе (правда большинство и этого не знают или не придают значения).

 

- Какой интервал вам рекомендован производителем и какого придерживаетесь вы сами, исходя из состояния авто, места и условий эксплуатации, качества и вида топлива.

 

Мне например, интересен выбор людей, находящихся в ясном сознании (самостоятельный и логически обоснованный). А те данные, что приводят в "статистике", есть результат усилий поставщиков масел.

 

 

[Itseasy 6 472]

@Itseasy, у нас не клуб маркетинговых исследований. Здесь обозначают свой выбор. О какой реальности ты тут пишешь? Нас по твоему, не существует? Или реальностью владеют только барыги и их "статистика"? В нищей стране большинство будут выбирать что дешевле и более доступно. Зомби кодирование зарублями тоже своё даёт. Более корректная статистика могла бы выглядеть так:

 

- Какие масла вам рекомендованы производителем (SAE-API\ILSAC-ACEA) и какое льёте вы сами или вам в сервисе (правда большинство и этого не знают или не придают значения).

 

- Какой интервал вам рекомендован производителем и какого придерживаетесь вы сами, исходя из состояния авто, места и условий эксплуатации, качества и вида топлива.

 

Мне например, интересен выбор людей, находящихся в ясном сознании (самостоятельный и логически обоснованный). А те данные, что приводят в "статистике", есть результат усилий поставщиков масел.

так и я об этом - выбор экспертов здесь и выбор страны - разные вещи. А "статистика" - это из таможенных баз и факта производства внутри страны.

а есть еще законы маркетинга - что-то новое ради любопытства пробует 1% потребителей.

у меня есть данные по сервисной заправке одного из автомобильных брендов в европе (плюс СНГ):

0-30 - 0,01%

5-30 - 16%

5-40 - 57%

10-40 - 27%

15-40 - 0,01%

Из них АСЕА С3 - 13%

Остальное в пополаме SL/CF и SM/CF (АСЕА одно и то же)

И никаких "усилий" поставщиков масел - а требование автопроизводителя, имеющего свои исследовательские центры, моторные стенды и не оценивающего масла по методу тише/громче, при какой температуре в гараже застывает.

Изменено 20 июня 2011 пользователем Itseasy

[adik74 576]

Статистика верна лишь для участников форума и вполне прогнозируема, какой бренд больше всего обсуждают и нахваливают "старожилы" тот и в лидерах, аналогично вязкость (всесезонка) и интервал замены (делите рекомендуемый пробег на 2 - "эксплуатация в тяжелых условиях", вот и цифра в "7-8 тыков"). Так что ничего нового на форуме опрос не открыл. Да и всем хочется, чтобы "конь" пожил подолее и без вложений дополнительных, мы машины через 2-3 год не меняем, поэтому всё лучшее "другу".

А среди среднестатического автолюбителя масла Петро-Канада, Вальволин, Равенол и Мотюль -пустой звук, как и ILSAC и API, "я так думаю" (с).

[Нептун 186]

А я так и не могу проголосовать, потому как не все бренды в списке, просил модеров добавить но видимо руки не доходят.

Ваще в каждом бренде, в каждой вязкости есть как зачетные жижи, так и более дешевые аутсайдеры, так что пока скидали все в кучу. Ну и плюс некоторые масла в свободной продаже не очень просто найти, тот же Аддинол, Фукс и Экзист к сожалению пока не предлагает, тока по заказу, наверняка многие бы не отказались от предложения.

Вот если-бы голосовалка была с указанием конкретного масла под своим брендом, то какая-то ясность уже была.

[Нептун 186]

-

[Patam 1]

Кстати, у нас Равенол подорожал сильно... Наверное на Comma перейду... :(

[Itseasy 6 472]

Позвольте представить аутсайдера по всем трем вопросам данного опроса - масло Castrol (Edge) 0W-40 пробег 10 ткм - результат 2-3 голоса по каждому из вопросов.

пао есть пао :up:

[Нептун 186]

@Itseasy, Надо с этого мотора, или хотя-бы с другой машины, но этого мотора, еще бы пару анализов, для сравнения, а так мало что дает.

[Гость Snou]

Точно , только не "тупо", а заботясь о долгой и безотказной работе двигателя, сокращая рекомендованные интервалы смены!

 

Ну конечно,вот живёт человек в Красноярске,там теже рекомендации,тоже масло,а зимой до -50 бывает,попробуйте лить оригинал кряковый,мотор долго протянет?

[Itseasy 6 472]

@Itseasy, Надо с этого мотора, или хотя-бы с другой машины, но этого мотора, еще бы пару анализов, для сравнения, а так мало что дает.

дык было бы выложил. теперь этот движок вроде уже на другом масле, его тоже можно снять будет. плюс еще одного уговорил ликви-моли на хонде дать на тест.

проблема в том, что легковые масла практически никто не мониторит. Тесты, в основном, или когда проблема с движком - масло много чего может показать, или пиарят, или чисто для себя.

а когда наберется даже на разных маслах и движках хоть какие-нибудь выводы да можно сделать. Тут например машина в россии на нашем топливе и запас еще на 3-4 ткм есть. Правда дизель у нас в москве получше бензина в плане серы.

[Dimka 69]

Ну конечно,вот живёт человек в Красноярске,там теже рекомендации,тоже масло,а зимой до -50 бывает,попробуйте лить оригинал кряковый,мотор долго протянет?

Не понял, где я писал, что в -50^оС в мотор надо "лить оригинал кряковый"?

[coronamark2 4 586]

 

Масел много хороших - главное быть хитрым евреем, отдать меньше денег и оторвать кусок побольше

О! Это про меня!

 

Статистика верна лишь для участников форума и вполне прогнозируема, какой бренд больше всего обсуждают и нахваливают "старожилы" тот и в лидерах,

А вот и нет. Я с удовоьствием перейду с Равенола VSi на другой бренд, ежели он предложит такое-же или лучшее масло за меньшие деньги...

[Нептун 186]

Не понял, где я писал, что в -50^оС в мотор надо "лить оригинал кряковый"?

 

Вы похоже не понимаете пару простых истин, во первых используя оригинал, тем паче такого посредственного бренда как GM покупаете и льете кота в мешке, даже если он стоит совсем не дорого, 50% за фантик гарантированно доплачиваешь.

А так конечно, кто против Живешь сам - давай жить другим. Но у меня например двое детей, так что пардоньте, я пас.