Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 993]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[ZZZ 0]

Да, я как раз про такие суппорта говорю, где пара металл-металл.

 

У нас в оригинале идет ораньжевая RM. Она лучше/хуже Molykote G-3407?

Просто этот Molykote всегда стоит как чугунный мост, чую что и эта G-3407 будет стоит тысяч 15 за 1кг.

 

И второе, почему при всех достоинставах этих смазках на полигликолевой основе, таже Honda иногда рекомендует для всего суппорта ОДИН вид смазки. Это розовая с надписью Cosmo rubber grease. Т.е. самую обычную тойотовскую 01206.

Суппорта при этом такие же, с парой металл-металл.

 

Или это такой ход, что японцы для себя рекомендую более правильные смазки, а на экспорт не такие жесткие требования? Хоть все перемажтесь этой розовой )

[tesloil 3 993]

Смазка Niglube RM "появилась" на свет намного раньше Моликот G-3407 лет на 10 как минимум. Смазка 3407 разрабатывалась на основе опыта эксплуатации автомобилей Джи Эм на смазке для пальцев Моликот G-407. Поэтому при сходной базе и сходном загустителе содержит пакет добавок против фреттинга, о чем написано в паспорте. Поэтому думаю она лучше чем Ниглюб. Pink-смазка Cosmo, которую эксплуатирует Тойота и по моим догадкам еще и Ниссан ( Nissan Rubber Grease из мануалов Ниссанов) - это смазка тоже полигликолевая с более слабеньким загустителем и соответсвенно менее термостойкая чем Ниглюб, но при этом вполне работоспособная . Почему для пальцев используют полигликолевые смазки? Скорее всего потому что они подходят для контактных пар трения металл по металлу в отличии от смазок на полидиметилсилоксановой основе , совместимы с эластомерами, в достаточной степени термостойки и очевидно выгодны по стоимости.Это вовсе не означает что они являются заведомо самыми лучшими для смазывания пальцев подвижных суппортов, также как 220 Слипкот вовсе не самая продвинутая смазка для суппортов от Хаскей.Она просто идет у них для розницы, таких смазок у нас на рынке просто тьма. У них на самом деле есть по моему мнению куда интересней смазки для пальцев, но в розницу они попадают под другими брендами. Мне известны несколько их смазок , которые я сам с удовольствием бы применил в пальцах суппортов Акебоно, но в рознице их я пока не нашел. При этом, хочу отметить , что смазки эти не силиконовые и не полигликолевые....

[ZZZ 0]

C вашего позволения я продолжу распрос про оригинальные смазки Honda.

 

В один тип суппортов, смазка для направляющих является и RM и Cosmo.

Но есть и еще одна смазка:

G40M- белая густая.

Которая идет с р/к суппортов. Я посмотрел в мануалах и можно было бы сказать, что на старые корчи 1990-2000 гг в напраляющие и G40M пойдет.

По двум причинам. Либо нагрузки на суппорта не те, либо Мануалы напечатаны тоже в 90хх годах, когда просто не было ни RM, ни Cosmo .

 

Но блин, почему эту смазка до сих пор кладется в р/к суппортов, на авто даже 2002-2006гг ? (01473-SP0-000)

Например Honda CR-V II.

В этих года уже и RM и Cosmo были.

 

И еще. Тут многие пишут что G40M идет в оригинальном номере 08798-9013

Но на этой коробке написано G-3W-0-M.

 

Это что такая замена номера у Shin Etsu ? или все-таки G40M это нет G3W0M

 

 

Заранее спасибо за ответы )

[tesloil 3 993]

Насколько мне известно,в ремкомплектах суппортов Хонды присутствует до 3 смазок: оранжевая Niglube RM для пальцев,розовая Cosmo для сборки поршня,и прозрачная KS-62M Shin Etsu для резинок суппорта(По-моему,так хватило бы и двух с избытком...).Смазки G-40M среди оригинальных смазок Хонды я не обнаружил и тем более она не "густая белая" а бежевая(beige).Среди смазок Shin Etsu я знаю одну вязкую белую смазку KS-64, но она используется в качестве оригинальной смазки дисковых суппортов для мотоциклов другого японского концерна. Cмазка 08798-9013 это скорее всего силиконовая смазка серии G30M, строго говоря Хонда "не прописывает" ее для обслуживания суппорта вообще,это смазка общего назначения для смазывания контактных пар резина по резине,уплотнительных колец ит.д.В каталоге сервис-материалов за 2012 год есть смазки 08С30-0224M для caliper slide pins- и 08С30-0234M -того же назначения что и 08798-9013 -для смазывания резиновых уплотнений....Все три указанные смазки на силиконовой основе.

[ZZZ 0]

Насколько мне известно,в ремкомплектах суппортов Хонды присутствует до 3 смазок: оранжевая Niglube RM для пальцев,розовая Cosmo для сборки поршня,и прозрачная KS-62M Shin Etsu для резинок суппорта(По-моему,так хватило бы и двух с избытком...)

 

Все верно. Максимум 3 вида.

 

Смазки G-40M среди оригинальных смазок Хонды я не обнаружил и тем более она не "густая белая" а бежевая(beige).

 

Она есть и совсем не бежевая. Фото не мое, но пакетик один в один

 

Среди смазок Shin Etsu я знаю одну вязкую белую смазку KS-64, но она используется в качестве оригинальной смазки дисковых суппортов для мотоциклов другого японского концерна. Cмазка 08798-9013 это скорее всего силиконовая смазка серии G30M, строго говоря Хонда "не прописывает" ее для обслуживания суппорта вообще,это смазка общего назначения для смазывания контактных пар резина по резине,уплотнительных колец ит.д.

 

В каталоге сервис-материалов за 2012 год есть смазки 08С30-0224M для caliper slide pins- и 08С30-0234M -того же назначения что и 08798-9013 -для смазывания резиновых уплотнений....Все три указанные смазки на силиконовой основе.

 

По последней информации от самой Хонды , смазка 0224M больше не поставляется, а вместо нее идет 0234M.

https://www.hondapartsonline.net/part-number-search.html?searchText=08C30B0224M

 

З.Ы. Что-то мне кажется что 0234M это обычная Cosmo

Жаба пока душит купить этот тюбик )

 

А G30 и G40 отличаются температурой работы

 

G30 -60 + 180

G40 -30 + 200

Изменено 6 июля 2014 пользователем ZZZ

[tesloil 3 993]

Розовая смазка Cosmo - это полигликолевая литий-мыльная смазка , она попадает в ремкомплекты Хонды от производителя суппортов и ремкомплектов к ним, под оригинальным номером Хонды насколько знаю она не идет. 0234M - смазка на совершенно другой силиконовой основе . В любом случае по логике тех кто формирует ремкомплекты для суппортов Хонды для пальцев там идет Niglube RM, а остальные смазки - это смазки для резинок суппорта и монтажа поршня при его замене. Вместе с тем нужно понимать что практически любая высоковязкая силиконовая смазка по своим свойствам и параметрам будет вполне справляться с обеспечением нормальной работы пальцев подвижного суппорта, хуже будет защищать пальцы от фреттинга в тех суппортах где палец елозит по металлу скобы, но работать будет и заклинить пальцам не даст.Полигликолевая смазка от Cosmo справляется с работой в пальцах как показывает опыт форумчан , но лучшей и оптимальной для работы пальцев не является. Это уже совсем другая сторона проблемы смазок для суппортов.

[ZZZ 0]

Розовая смазка Cosmo - это полигликолевая литий-мыльная смазка , она попадает в ремкомплекты Хонды от производителя суппортов и ремкомплектов к ним, под оригинальным номером Хонды насколько знаю она не идет. 0234M - смазка на совершенно другой силиконовой основе .

 

Если не секрет, как вы узнали что другая основа, если даже неизвестно какой поставщик делает эту самую смазку?

 

В любом случае по логике тех кто формирует ремкомплекты для суппортов Хонды для пальцев там идет Niglube RM, а остальные смазки - это смазки для резинок суппорта и монтажа поршня при его замене.

Вот мануал от моего авто. MDX 2003г

где показано что 0234M нужно мазать все и везде

 

Я сейчас дома, у меня на работе лежит такой р/к и что-то мне кажеся, что там на пакетике с розовой смазкой я видел надпись Cosmo Grease. Послезавтра точно смогу сказать.

 

суппорт Acura MDX 2003-2006

Изменено 6 июля 2014 пользователем ZZZ

[tesloil 3 993]

Согласно описания производителя смазка G40M все- таки бежевая , что собственно видно и на фото( во всяком случае бежевый оттенок присутствует). Что касается разночтения между смазками заложенными в ремкомплект и смазками из сервисных мануалов автопроизводителей , то это уже давно известный факт- противоречий тут особых нет. Оригинальные ремкомплекты для суппортов производят и формируют не автопроизводители , они их получают от производителей тормозных механизмов вместе со смазками. Точно такая же " кухня" к примеру на целом ряде моделей Chrysler/Jeep/Dodge - ремкомплекты для суппортов поставляет им из Японии производитель тормозов Акебоно , в них заложены смазки Niglube RM и Niglube RX2 , при этом в оригинальном каталоге сервисной химии Крайслера таких смазок и в помине нет.....Смазка Cosmo розового цвета довольно давно известна по разным автопроизводителям, кроме Хонды ее эксплуатирует еще как минимум Тойота с Ниссаном, состав ее есть в инете. у Тойоты она , к примеру, идет под номером 08887-01206 .

[Гость Gubkin]

Смазка керамическая для суппортов PERMATEX 24124 (Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant) подходит для смазки направляющих ?

 

Судя по описанию подходит http://permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=314

хотелось бы подтверждения )

[Roman220882 15]

Смазка керамическая для суппортов PERMATEX 24124 (Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant) подходит для смазки направляющих ?

 

Судя по описанию подходит http://permatex.ru/p...?SECTION_ID=314

хотелось бы подтверждения )

 

читай тему, ответ написан много раз.

от неё резинки бухнут.

[daliban 190]

читай тему, ответ написан много раз.

от неё резинки бухнут.

От этой не пухнут резинки (отзыв с лансер клуба), а от зеленой пухнут.

Изменено 10 июля 2014 пользователем daliban

[Гость Gubkin]

а от зеленой пухнут

 

От этой пухнут видимо http://permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=313

но там и не написано о совместимости с резиной

[tesloil 3 993]

Есть как минимум пара вопросов,связанных с целесообразностью применения в направляющих пальцах скользящего суппорта(если об этом речь,а не о направляющих салазках колодок,которые тоже иногда называются "направляющими")данной керамосмазки скорее всего на углеводородной синтетической основе : 1.заведомо завышенная цена - отпускная цена данной смазки за 8 грамм дороже в полтора раза стоимости силиконового компаунда (которые по рыночной стоимости одни из самых дорогих среди всех синтетических смазок для суппортов- это полный абсурд,она просто не стоит этих денег,...2.зачем в узле с максимальными температурами в 160 градусов С - применять антипригарный керамосостав,это тоже абсурд,так как для пальцев взависимости от типа суппорта давно "придуманы" либо силиконовые смазки либо смазки полигликолевые, каждая из которых оптимальна для своего типа суппорта,в полигликолевых смазках,применяемых в пальцах "металл-по металлу" могут быть введены специальные антифреттинговые добавки,могут даже быть противозадирные добавки,но керамика там точно не нужна..Как не нужна керамика и на поршне суппорта.К месту она только на колодках и противоскрипных пластинах, вот туда и нужно ее применять..В то же самое время покупать такую смазку только для использования на колодках смысла не вижу,так как хватает туда и минеральных антипригарных паст по цене в 10 раз ниже(Пластилюб,Кератек,Суперфит и т.д.)..

[Roman220882 15]

От этой не пухнут резинки (отзыв с лансер клуба), а от зеленой пухнут.

 

я хочу попробовать её, анти-скрип.

 

Оффтоп

 

 

[ZZZ 0]

Согласно описания производителя смазка G40M все- таки бежевая , что собственно видно и на фото( во всяком случае бежевый оттенок присутствует). Что касается разночтения между смазками заложенными в ремкомплект и смазками из сервисных мануалов автопроизводителей , то это уже давно известный факт- противоречий тут особых нет. Оригинальные ремкомплекты для суппортов производят и формируют не автопроизводители , они их получают от производителей тормозных механизмов вместе со смазками. Точно такая же " кухня" к примеру на целом ряде моделей Chrysler/Jeep/Dodge - ремкомплекты для суппортов поставляет им из Японии производитель тормозов Акебоно , в них заложены смазки Niglube RM и Niglube RX2 , при этом в оригинальном каталоге сервисной химии Крайслера таких смазок и в помине нет.....Смазка Cosmo розового цвета довольно давно известна по разным автопроизводителям, кроме Хонды ее эксплуатирует еще как минимум Тойота с Ниссаном, состав ее есть в инете. у Тойоты она , к примеру, идет под номером 08887-01206 .

 

G40M можно все-таки назвать бежевой )

Взял ремкомплект, на который скидывал мануал. В нем один вид смазки на все. Так в этом ремкомплекте две смазки, розовая и как обычно RM.

Значит не только в Крайслере такая фигня в мануалах, но и в Хондах.

 

Спасибо за интересную и познавательную беседу )