Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 925]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[шансонье 222]

а маленьких пакетиков нет?)

[tesloil 3 925]

Купить сегодня синтетическую смазку для направляющих пальцев задёшево не реально.Вопросы сравнения стоимости разных суппортных смазок уже здесь рассматривались.Если покупать 100 г смазки нет желания,то имеет смысл покупать оригинальные ремкомплекты направляющих суппорта и пользовать заложенную туда смазку как раз в количестве - возле 5 грамм на обслуживание одного суппорта...Если не ошибаюсь этот вопрос уже был поставлен с полгода назад.Смазку,я понял , так и не приобрели?..А как там поживают направляющие,одной смазкой можете теперь не отделаться...

[Гость Dmitry_R]

Тут высказывалось мнение, что "не рекомендованная" производителем (Тойотой) и "не совсем правильная" смазка для направляющих Слипкот 220R, больше года в направляющих не живет.

Вот моя практика http://carina-e.ru/viewtopic.php?f=48&t=5238&p=610602#p610602

Для тех, кому лень читать по ссылке:

Направляющие и поршни смазывались Слипкот 220R в 2008 году. Летом 2010 провел ревизию смазки - она оказалась живая (смазку менять не стал), и на сегодняшний день (лето 2013) - все отлично работает.

Что я сделал не так?

Изменено 28 июля 2013 пользователем Dmitry_R

[tesloil 3 925]

Таких мнений про смазку 220R не читал,была дискуссия про то,какие смазки для направляющих лучше полигликолевые или силиконовые (при том,что и те и другие там используются)...Наш коллега по интересам ZiG тоже весьма высокого мнения об этой смазке..Так что "плюсуем" Ваш положительный отзыв в пользу силиконовых суппортных смазок. Сам по весне на паре суппортов использовал силиконовую смазку Dow Corning...так что будем,что говорится ,посмотреть...(на другой паре использовал полигликолевую 08887-01206)...

[konung 6 795]

Тут высказывалось мнение, что "не рекомендованная" производителем (Тойотой) и "не совсем правильная" смазка для направляющих Слипкот 220R, больше года в направляющих не живет.

Вот моя практика http://carina-e.ru/v...=610602#p610602

Для тех, кому лень читать по ссылке:

Направляющие и поршни смазывались Слипкот 220R в 2008 году. Летом 2010 провел ревизию смазки - она оказалась живая (смазку менять не стал), и на сегодняшний день (лето 2013) - все отлично работает.

Что я сделал не так?

Дмитрий, конечно спасибо. По ссыли много фото суппорта, с разных ракурсов, прям фото сессия. НО нет главного - нет фото состояния направляющих и смазки.

[Гость Dmitry_R]

Дмитрий, конечно спасибо. По ссыли много фото суппорта, с разных ракурсов, прям фото сессия.

Много фоток, что бы оценить равномерность износа с обеих сторон (или его отсутствие), на то были причины, из за дискуссии на форуме.

НО нет главного - нет фото состояния направляющих и смазки.

Извиняюсь, а как по фото можно оценить консистенцию смазки?

Цвет смазки, насколько мне известно, на её рабочие характеристики не влияет.

 

17 июл 2010 была ревизия, но направляющие и поршни - не смазывались, т.к. смазка несколько потемнела, приобрела грязный цвет, но консистенцию не изменила, все направляющие двигались плавно и легко, поэтому было принято решение - смазку не менять и не мешать механизму работать. Заодно и посмотреть сколько она сможет выдержать.

Как поменяю смазку отпишусь, пока не вижу смысла трогать хорошо работающий механизм.

Изменено 28 июля 2013 пользователем Dmitry_R

[konung 6 795]

Много фоток, что бы оценить равномерность износа с обеих сторон (или его отсутствие), на то были причины, из за дискуссии на форуме.

Ваши дискуссии на другом форуме не имеют отношения к этому. И главному вопросу - применения Слипкот 220R в направляющих.

 

Извиняюсь, а как по фото можно оценить консистенцию смазки?

Цвет смазки, насколько мне известно, на её рабочие характеристики не влияет.

Дважды извиняюсь, возможно Вы и правы. Но позвольте Вас спросить: у Вас лаборатория? Как Вы узнали, что смазка " консистенцию не изменила" ??? Как Вы это измерили? На глаз??? Экстрасенсорика???

 

Мне было любопытно, насколько смазка "приобрела грязный цвет" и "несколько потемнела". Это всё, что я хотел увидеть, но мне в этом было отказано.

 

 

Итак, резюмируя вышесказанное: 5 лет использования Слипкот 220R в суппортах - бла-бла-бла - одни слова. Прошу прощения за резкость. :drinks:

[tesloil 3 925]

В продолжении дискуссии про смазки для суппортов от Хаскей хочу заметить,что загустителем в активно реклмаируемой смазке 220R является силикагель(кремнезем) и сказки про особый вид синтетического загустителя - это не более,чем сказки.Вспомним сомнительные данные по температурному диапазону и температуре вспышке смазок Хаскей...Вообщем,подводя итог дискуссиям на эту тему,надо признать , что 220 R - это болезненно рекламируемая афтермаркетная смазка для суппортов которая всё-таки своих денег не стоит.Могу предложить варианты таких смазок по цене значительно меньше.НЕ ПОКУПАЕМ ЗАВЕДОМО ДОРОГИЕ СМАЗКИ ХАСКЕЙ!

[ИС-Х 204]

220 R - это болезненно рекламируемая смазка для суппортов которая всё-таки своих денег не стоит. Могу предложить варианты таких смазок по цене значительно меньше.

Каких, если не секрет?

Вот у меня сейчас в наличии 4 кандидата на смазку пальцев суппорта:

1. Permatex Ultra Disc Brake Lube. Зеленый мармелад, густой липкий, до 200С, водостойкая, но тест на резинку пальца провалил с треском.

2. 08887-01206 Toyota Rubber Grease. Ну эта явно не пойдет на пальцы, консистенция не та. Да и по термостойкости не тянет. Только в поршни суппорта и ГТЦ. Хотя пихают в пальцы.

3. Molikote 0204181121 из ремкомплекта пальцев Бош. Махонький тюбюк, белая, жидковата, не шибко липкая, да и где ее еще можно достать? Просто не понравилась.

4. Slipkote 211. Вязкая, светло-стекловидная, ну очень липкая, волокнистая структура, хорошо держит воду, до 300С. То что надо для пальцев!

 

В итоге выбрал последнюю и заложил в пальцы, под пыльник поршня, на днище поршня и на торцы колодок заодно. Поглядим...

Все это личный выбор, просто что понравилось на первый взгляд.

[ZiG 58]

В продолжении дискуссии про смазки для суппортов от Хаскей хочу заметить,что загустителем в активно реклмаируемой смазке 220R является силикагель(кремнезем)

...Вспомним сомнительные данные по температурному диапазону и температуре вспышке смазок Хаскей...

Ну во-первых, силикагель это все же не кремнезем, во-вторых - можете подтвердить? Или это опять знаменитые догадки?

"Сомнительные данные" - во проверили и опровергли, я правильно понял?

Это ведь несложно, нагреть феном или горелкой смазку.

Пока что болезненно реагируете на рекламу только вы - вас это как-то финансово задевает, я так понимаю?

Изменено 28 июля 2013 пользователем ZiG

[tesloil 3 925]

Нет никакой финансовой подоплёки и в помине..Недавно приобрёл за 700 рублей банку полкило силиконового компаунда одной из самых продвинутых в производстве синтетических смазок в мире фирм ( понятное дело речь не об афтермаркетном производителе Хаскей )..По Вашей логике я теперь должен всем рассказывать,что силиконовые смазки самые лучшие для тормозов? Но это ведь не так...Да,они тоже широко применяются как смазки для направляющих суппортов,но лучшими не являются и во многом сильно проигрвыают полигликолевым суппортным смазкам ( смотрите рекламные материалы Dow Corning ) Dow Corning/Molykote - это OEM-смазки практически всех автопроизводителей и хаскей рядом с ними не стоит.Это просто смешно сравнивать мирового смазочного гиганта с мелким никому неизвестным в самих штатах производителем рецептов...

Изменено 29 июля 2013 пользователем tesloil

[ZiG 58]

Недавно приобрёл за 700 рублей банку полкило силиконового компаунда одной из самых продвинутых в производстве синтетических смазок в мире фирм

Дайте угадаю - Моликот?!

По Вашей логике я теперь должен всем рассказывать,что силиконовые смазки самые лучшие для тормозов?

Не нужно валить с больной головы на здоровую - это Ваша логика, рассказывать о том что продукция Dow Corning самая лучшая в мире, и полигликовые смазки превосходят силиконовые, основываясь на рекламной листовке G3407 В чем именно превосходят, там к сожалению не написано, про абсурдность тамошнего графика (как и вообще проблемы фреттинга) Вам сто раз уже сказано, но как видно Вас нисколько не смущает - вера не нуждается в доказательсвах, доказательства лишь разрушают веру?

 

Таки я все еще жду либо извинений в клевете, либо каких-то подтверждений слов

хочу заметить,что загустителем в активно реклмаируемой смазке 220R является силикагель

сомнительные данные по температурному диапазону и температуре вспышке смазок Хаскей

Хотелось бы, чтобы это были не очередные домыслы и предположения. Спасибо.

Изменено 29 июля 2013 пользователем ZiG

[tesloil 3 925]

Нет не угадали...Dow Corning/Molykote жду на следующей неделе.Кстати,по цене дешевле 220R..А приобрёл силиконовую смазку Jet-Lube "Silicone Compound DM"...Про логику это была шутка..Без обид!...Если даже не доверять собственной рекламе фирмы Dow Corning,то лучше всяких рекламных буклетов в их пользу говорит тот факт,что самое большое (я бы даже сказал подавляющее) представительство среди автомобильных OEM-смазок именно у Dow Corning/Molykote...Причём именно их смазки выбирают не только американские автоконцерны (Крайслер,Дженерал Моторс и Форд),но и японские и корейские...Ну какая ещё нужна реклама? Один торговый представитель на своём сайте утверждает,что у Molykote нет специальных тормозных смазок..А на деле в его известном перечне автомобильных суппортных смазок как минимум две оригинальные смазки под номерами Крайслера и Opel являются смазками Molykote...Доказательств по загустителю 220R смазки привести в настоящее время не могу,но в пользу этой версии говорит то,что у всех известных мне силиконовых смазок для направляющих суппорта самых разных производителей загустителем является именно силикагель.... Посмотрите TDS на силиконовые смазки самых крупных их производителей (кроме Dow Corning, это Nye Lubricants,Shin Etsu, Novagard абсолютно у всех смазок есть параметр temperature range, а есть температура вспышки..И это далеко не одно и то же.

[ZiG 58]

Dow Corning/Molykote жду на следующей неделе.Кстати,по цене дешевле 220R.

Целевую силиконовую смазку для суппортов Моликот дешевле 220R? Не поверю ни за что Если только это не фасовка бочками, которую Вы пересчитали на 85 гр

А если просто силиконовый компаунд, так и у Хаскей есть дешевые наверняка, тут с 220R сравнивать некорректно.

А Silicone Compound DM в суппорта нельзя - у неё вязкость не указана

Если даже не доверять собственной рекламе фирмы Dow Corning,то лучше всяких рекламных буклетов в их пользу говорит тот факт,что самое большое (я бы даже сказал подавляющее) представительство среди автомобильных OEM-смазок именно у Dow Corning/Molykote...Причём именно их смазки выбирают не только американские автоконцерны (Крайслер,Дженерал Моторс и Форд),но и японские и корейские...Ну какая ещё нужна реклама?

Продукция Моликот хорошая, спору нет, только два небольших минуса - в рознице практически не продается и стоит дорого )))

Однако судить о качестве (и тем более о превосходстве над конкурентами) смазок на основании представленности этих смазок в техбюллетенях и ОЕМ поставках - я бы не стал. Тем более, насколько я понимаю, сколь-нибудь полных данных у Вас нет, а на основании отрывочных имеющихся Вы делаете выводы "космического масштаба" (с) проф. Преображенский.

Было бы интересно посмотреть статистику поставок суппортных смазок на конвейеры сборщиков тормозных систем, но думаю что её в открытом доступе нет

Изменено 29 июля 2013 пользователем ZiG

[ZiG 58]

Один торговый представитель на своём сайте утверждает,что у Molykote нет специальных тормозных смазок

Нельзя ли процитировать или ссылку дать? А то мне кажется, что один посетитель одного известного форума несколько трындит