Lotos Quasar 5W-40 отработка

[Alester 8]

автомобиль SSang Yong Kyron 2.3 пробег 170.000км (бензин, МКПП)

второй владелец, пробег после покупки на этом авто ок 100,000км.

обычное своевременное обслуживание и замена моторного масла на 10,000км.

В данном случае по просьбе поставщика - поляков перекатали до 15,600 и провели тест (помимо промежуточной пробы на 8700км)в Москве и отправили его в г.Гданьск Лотосовцам.

Авто живет в Московской области, ездит по трассе, местным дорогам, иногда выбираясь в Москву, тотально в пробках (утром и вечером каждый день не стоит). Автозапуска нет. Гаража нет.

Бензин почти всегда 95-й с "Газпромнефть".

 

 

Ваши комментарии....

report_labnum_Ssang Yong Kyron.pdf

Изменено 5 июня 2015 пользователем Alester

[Alester 8]

да просто отлично все, можно конечно для подстарховки сократить интервал до 12т., 8 литров позволяют

можно этикетку масла, какие допуски уровент качества?

з.ы. 40ки рулят, особенно когда их 8литров в двиге

 

допуски на фото.

 

вот канистра с офф. сайта

http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/samochody-osobowe,2,412,show,11962

[Alester 8]

Пришел ответ от польских Панов из города Гданьска компании LOTOS

 

написано по-русски но на латинице, вцелом все хорошо, появившееся железе (FE) не критично, масло не потеряло в вязкости - рекомендовали затестить до 20,000 км а если режим поездок по межгороду в ровной работой то и до 25000 км.

 

ломайте глаза, читайте разъяснения :

Priviet !

 

W odnoszeniu do raporta MICGSM nr 48699 iż 04.06.2015r. prowierki kaczestwa masla Lotos Quazar 5W40 iż dwigatiela SngYoung Kyron iż 2008r. posle 15600km wazmozno skazat:

 

- sostaw masla w xoroszom sostajaniju bez nikakix bolszyx wnimanij dla bystrogo okonczenija raboty i izmienienija masla:

- sadierzenije elementow iż wyrabotki powierxnostii – sledowyje ili niskoje, wazmozno skazat czto tolko Fe prisustwujet na sredniom urownie niskom bez nikakowo wnimanija, wozrost sadierzenija Fe proporcjonalnyj,

 

- sadierzenije elementow iż prisadow bez izmienienija – Konstans,

 

- sledowyje zagraznienija w maśle po sadierzeniju wody, glikola, Si, Na i drugix,

 

- w maśle nie prisustwujet bolszoje okislenije i nitracja,

 

- wiaskost masla na bezopastnom urownije, prisustwujet snizenieje w odnoszeniu do swiezogo masla na urownije -10%, w odnoszeniu do sadierzenieja toplia 0,7% wazmozno skazat bez wnimani wiaskost masla budiet jeszcze xoroszo smazywat,

 

- szelocznoje czislo TBN – wysokoje nie nize czem 50% swiezogo iż eto maslo imiejut jeszcze bolszyj dyspergacjonno- mojuszczyj potencjal,

 

- kiseloje czyslo na średnio-wysokim urownije kak dla dwigatielnyx masel, po cisle nize czem TBN iż etogo nie budiet wielat okislenije masla ma mojuszczo-dyspergacjonnoje swojstwa masla,

 

Sowiety w odnoszeniu do dalszoj raboty masla:

 

- w sluczaju putii maszyny po gorodie wazmozna dalsza rabota do maksymalnogo probiego 20000km,

 

- w sluczaju dolgix puti kak dwigatiel w stabilnyx uslowijax dwizenija wazmoznyj interwal dla masla ca do 25000-30000km.

 

Indykatorom dalszoj bezopastnoj raboty masla budiet prisustwowanie doliwa masla: kak budiet bolszyj czem do 15000km nada izmienit maslo.

 

 

 

Z uwazanijem.

[GenaM 120]

ломайте глаза, читайте разъяснения :

я таких штук 100 в день могу написать, на любое масло, нужен скан анализа или в электронном виде, а то они люди заинтересованные, рекламой попахивает)

[Smart_ua 15]

@Dimmy, точно оно ? по паспорту вязкость при ста 14,5 а в анализе 12,86 и щелочное на единицу меньше.

[Alester 8]

я таких штук 100 в день могу написать, на любое масло, нужен скан анализа или в электронном виде, а то они люди заинтересованные, рекламой попахивает)

 

непонятен нигилизм. довожу до сведения информацию на тематическом форуме ..

дублирую файлик из первого поста =)

report_labnum_Ssang Yong Kyron.pdf

Изменено 10 июня 2015 пользователем Alester

[Smart_ua 15]

@Alester, в первой колонке в файле это данные по свежему маслу ?

[Alester 8]

@Alester, в первой колонке в файле это данные по свежему маслу ?

 

слева нулевая проба

По Квазару и Синтетик Плюсу нулевая проба взята после 5 мин работы мотора.

Изменено 10 июня 2015 пользователем Alester

[Smart_ua 15]

По нулевой пробе масло по вязкости при 100 град. больше на 30-ку похоже, по паспорту вязкость при 100 град. 13,5-16,3, а в анализе 12,86, хотя может дело все в оборудовании анализа, мне так даже больше нравиться.

[Alester 8]

По нулевой пробе масло по вязкости при 100 град. больше на 30-ку похоже, по паспорту вязкость при 100 град. 13,5-16,3, а в анализе 12,86, хотя может дело все в оборудовании анализа, мне так даже больше нравиться.

до него в моторе был такой же Квазар 5w-40

Изменено 10 июня 2015 пользователем Alester

[Smart_ua 15]

А сколько оно сейчас по деньгам получается ?

[GenaM 120]

непонятен нигилизм.

прочёл невнимательно (т.е. первую строчку пропустил((( ), я то думал Проляки сами анализ отработки будут делать, а не коментировать анализ миц гсм.

[Alester 8]

прочёл невнимательно (т.е. первую строчку пропустил((( ), я то думал Проляки сами анализ отработки будут делать, а не коментировать анализ миц гсм.

 

объясняю ..

друган, сотрудник компании-дилера, они для себя провели тест масла, полякам скинули в качестве уведомления.

а "оил-клаб" хорош большим количеством тестов и мат.части. Здесь были отзывы свежего лотоса, заодно добавили в копилку пару тестов отработки. Для этого пришлось зарегистрироваться.

Изменено 11 июня 2015 пользователем Alester