Посоветуйте масло

[danchencod 1]

1.Тоета Приус 2010

2.2ZR-FXE

3.Приморский край от+30 до-30

4.Город 50 трасса 50

5.10 тыс

6.Думаю да

7.Есть все кроме европейских марок широко нераспространённых.

8.0W20

Сейчас пользуюсь Toyota Motor Oil 0w20 SN гидрокрекинг жестебанка меняю каждые 7000 тыс,но хотелось бы увеличить интервал замены до 10 12 тыс.Помогите советом.

[Гость veles]

@danchencod, выбирай - http://www.oil-club.ru/forum/topic/6867-posovetuite-maslo-dlja-mmc-4v12/page__view__findpost__p__402120

[danchencod 1]

Хотелось бы по подробней конкретно к этой модели.

[Вадим_69 8 168]

Хотелось бы по подробней конкретно к этой модели.

Думаю, в Приморском крае не должно быть проблем с 0W-20 Idemitsu Zepro...

 

Гидрокрекинг, но с высоким щелочным. 10 тыс. км летом с 50% трассы, возможно, выдержит. Зимой - 8 тыс. Больше 10 тыс. км у вас ни одно масло не отработает, имхо. Ну разве только, если согласны платить - 0W-20 Amsoil Signature Series...

Изменено 4 мая 2015 пользователем Вадим_69

[comma 16]

Думаю, в Приморском крае не должно быть проблем с 0W-20 Idemitsu Zepro...

 

Гидрокрекинг, но с высоким щелочным. 10 тыс. км летом с 50% трассы, возможно, выдержит. Зимой - 8 тыс. Больше 10 тыс. км у вас ни одно масло не отработает, имхо. Ну разве только, если согласны платить - 0W-20 Amsoil Signature Series...

 

0W-20 Amsoil Signature Series врятли найдёт такое масло. Но масло мощное

[Discoverer 1 633]

0W-20 Amsoil Signature Series врятли найдёт такое масло. Но масло мощное

В чем его мощность?

Из нефти, присадки (по элементному составу) не далеко ушли.

 

амсоил постоянно мантрит что он лучше мобила, но мобил нашел денег для маркетинга по всему миру а эти затворники - нет.

Шелл под брендом пензоил откатала гтл технологию.

И такие же картинки чистоты показывает.

В чем мощь?

Изменено 5 мая 2015 пользователем Discoverer

[comma 16]

В чем его мощность?

Из нефти, присадки (по элементному составу) не далеко ушли.

 

амсоил постоянно мантрит что он лучше мобила, но мобил нашел денег для маркетинга по всему миру а эти затворники - нет.

Шелл под брендом пензоил откатала гтл технологию.

И такие же картинки чистоты показывает.

В чем мощь?

 

Посмотри анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/ хорошие показатели , не так???

Изменено 5 мая 2015 пользователем comma

[AndyML 1 490]

Посмотри анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/ хорошие показатели , не так???

 

Особенно показатель по золе приводит в трепет от совместимости с TWC...

[Discoverer 1 633]

в чем хорошие?

Наличием "продуктов окисления"?

 

От конденсата эти "продукты" и "прокиснут", не?

Моют эти продукты, моют, но на 200 моточасов (в рекламе) как-то не в коня корм )

Изменено 5 мая 2015 пользователем Discoverer

[twiggy 163]

Чето я в шоке от форума, Амсойл им уже не торт.

 

Ну тогда Eneos Sustina 0-20 остается только :facepalm:

[Гость veles]

Особенно показатель по золе приводит в трепет от совместимости с TWC...

Там зольность из-за детергентов, а для ката критично содержание фосфора, с которым у амсойла все ок.

[Discoverer 1 633]

Не сотвори себе кумира, amsoil.

Ну тогда Eneos Sustina 0-20 остается только

Yepp! :bravo:

 

Там зольность из-за детергентов, а для ката критично содержание фосфора, с которым у амсойла все ок.

А хлам этот, зола, частично летящая во впуск?

Изменено 5 мая 2015 пользователем Discoverer

[Вадим_69 8 168]

Там зольность из-за детергентов, а для ката критично содержание фосфора, с которым у амсойла все ок.

Оффтоп

А вот для фильтра DPF зольность критична...

 

Вот, например, выдержка из описания 5W-30 Motul Eco-Clean C2:

"Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой

доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут

повредить соты, что приводит к неэффективной доочистке выхлопных газов. Сульфатная зола забивает сажевый

фильтр, что в свою очередь приводит к сокращению цикла регенерации фильтра, увеличенному расходу топлива и

потере мощности двигателя"...

Изменено 5 мая 2015 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 168]

Моют эти продукты, моют, но на 200 моточасов (в рекламе) как-то не в коня корм )

А кто сказал про 200 моточасов? Уверен, с таким TBN и с такой базой Amsoil отработает все 400...

ИМХО, для ТС единственный вариант для интервала 12 тыс.

Но, конечно, почти по всем параметрам целесообразнее лить ACEA A1 или ILSAC с высоким щелочным и менять через 8-10 тыс.

Изменено 5 мая 2015 пользователем Вадим_69

[Discoverer 1 633]

Они сами сказали.

 

Цитата

Protects Your Engine

AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil provides outstanding anti-wear protection. It develops a strong fluid film that keeps metal surfaces separated while its robust anti-wear additives further reduce wear in metal-to-metal contact regions for maximum engine life. In the Sequence IIIG test, which is normally run for 100 hours, AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil delivered outstanding wear protection for the camshaft and lifters, even after doubling the test interval to 200 hours. For details, see the Double-Length Sequence IIIG Engine Test Technical Study (G3320).

 

т.е. за 200 часов они уверяют что по тесту Sequence IIIG их продукт на поршне отложений не сделает.

А дальше?

 

и все же вопрос:

раз амсоил такой крутой, со своим такси тестом, то почему он не получил мировую известность?

Почему в той же Америке мобил как-то чаще упоминается?

 

Видится мне что это похоже как бы лукойл с роснефтью/татнефть или еще кем-либо между собой терки терли