Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 139]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[adik74 576]

34 минуты назад, CRESTAkrasnodar сказал:

Обычный китай с соответствующим качеством.

C чего такое заключение? Насколько я знаю, это более 10 реально работающих заводов у нас и в Белоруссии. Что ставил, сколько ходит?

Изменено 26 апреля 2019 пользователем adik74

[CRESTAkrasnodar 471]

5 часов назад, adik74 сказал:

C чего такое заключение? Насколько я знаю, это более 10 реально работающих заводов у нас и в Белоруссии. Что ставил, сколько ходит?

Ступица задняя Фенокс

https://www.drive2.ru/b/7125/

Впечатляет номенклатура товарных групп, производимых на этих 10ти заводах. Впечатляет и в купе с ценой наталкивает на нехорошие мысли. 

 

• Датчик включения вентилятора
• Датчик давления масла
• Датчик детонации
• Датчик массового расхода воздуха
• Датчик положения дроссельной заслонки
• Датчик положения распредвала
• Датчик скорости
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Датчик холла
• Регулятор холостого хода
• Насос водяной
• Опора двигателя
• Воздушный фильтр
• Салонный фильтр
• Натяжитель поликлинового ремня
• Натяжитель ремня ГРМ
• Ролик направляющий поликлинового ремня
• Ролик направляющий ремня ГРМ
• Ролик натяжной поликлинового ремня
• Ролик натяжной ремня ГРМ
• Цепь ГРМ
• Антифриз
• Жидкость тормозная
• Универсальная смазка для суппортов
• Гидронасос подъема кабины
• Гидроцилиндр подъема кабины
• Опора двигателя
• Упор газовый
• Щетки стеклоочистителя
• Вентилятор отопления
• Вентилятор охлаждения
• Датчик включения вентилятора
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Мотор отопителя
• Насос отопителя
• Радиатор отопления
• Радиатор охлаждения
• Термостат
• Амортизатор
• Втулка стабилизатора
• Комплект болтов
• Комплект рычагов передней подвески
• Корпус амортизаторной стойки
• Кронштеин растяжки
• Опора амортизаторной стойки
• Опора шаровая
• Патрон вставной амортизаторной стойки
• Подшипник опоры стойки
• Подшипник ступицы
• Подшипник ступицы, комплект
• Пружина подвески
• Ремкомплект шкворней поворотного кулака
• Рычаг подвески
• Сайлентблок
• Стойка амортизаторная
• Стойка амортизаторная в сборе
• Ступица
• Ступица в сборе с подшипником
• Тяга стабилизатора
• Штанги реактивные
• Подшипник полуоси
• Подшипник редуктора
• Подшипник шарнира постоянной угловой скорости
• Блок выпрямителей генератора
• Обгонная муфта
• Подшипник генератора
• Регулятор напряжения
• Щёточный узел генератора
• Бегунок
• Вакуумный регулятор
• Датчик холла
• Конденсатор
• Контакт прерывателя
• Крышка распределителя зажигания
• Бендикс
• Реле втягивающее
• Ремкомплект тормозного цилиндра
• Ремкомплект цилиндра сцепления
• Ремкомплект шкворней поворотного кулака
• Карданный шарнир рулевого управления
• Крестовина рулевая
• Наконечник рулевой
• Насос гидроусилителя руля
• Насос-дозатор
• Рейка рулевая
• Рулевая трапеция
• Рулевая тяга
• Рычаг маятниковый
• Шарнир рулевой
• Модуль топливного насоса
• Топливный насос
• Барабан тормозной
• Вакуумный усилитель тормозов
• Диск тормозной
• Жидкость тормозная
• Комплект барабанных тормозных колодок
• Комплект дисковых тормозных колодок
• Регулятор давления тормозов
• Ремкомплект тормозного цилиндра
• Суппорт
• Трос стояночного тормоза
• Универсальная смазка для суппортов
• Цилиндр главный привода тормозов
• Цилиндр колесный барабанного тормоза
• Цилиндр рабочий привода тормозов
• Цилиндр тормозной колесный
• Шланг тормозной
• Вал карданный
• Крестовина карданного шарнира
• Подшипник полуоси
• Подшипник редуктора
• Подшипник шарнира постоянной угловой скорости
• Привод колеса
• Гидроусилитель сцепления
• Диск сцепления
• Комплект сцепления
• Корзина сцепления
• Муфта сцепления
• Ремкомплект цилиндра сцепления
• Цилиндр главный привода сцепления
• Цилиндр рабочий привода сцепления
• Шланг сцепления
• Катушка зажигания
• Комплект проводов зажигания
• Распределитель зажигания
• Свечи зажигания
• Автомобильная галогенная лампа
• Автомобильная лампа накаливания

Я не на секунду не сомневаюсь, что действительно есть и на территории РФ и РБ заводы делающие ЗЧ для Фенокса, но подозреваю, что подавляющее большинство этих ЗЧ для отечественных автомобилей. Вполне вероятно, что и качество у них не плохое (по меркам для отечественных ЗЧ).

З.Ы. Сам Фенокс не заказываю, т.к. честное имя важнее.

Изменено 26 апреля 2019 пользователем CRESTAkrasnodar

[m724 1 432]

3 часа назад, adik74 сказал:

 рычаги  с плавающим  сайлентом и развальные.  Поделитесь опытом, пжлста.

Плавающие сайленты лучше заменить на НЕ плавающие , как показывает практика ещё и дешевле . Диски тормозные вроде работают .

[ddis 438]

10 часов назад, adik74 сказал:

белорусский  Fenox  , в частности :  рычаги  с плавающим  сайлентом и развальные.  Поделитесь опытом, пжлста.

Ну поделится это вряд ли, потому что перед покупкой всегда маленько загугливаешь, дак вот про Фенокс  ни чего хорошего не увидел, плохое да.

Ставил год назад тягу с плавающим сайлентом  китайской фирмы Патрон, поставщик и владелец торговой марки  Белорусский  "Шате М".,  пробег на ней  по ухабам около 30 тыс., пока замечаний к Патрону нет.. 

Есть основание полагать шо Патроновские тяги  брать можно , при отсутствии др. более именитых  конкурентных решений, за адекватные деньги.

Изменено 26 апреля 2019 пользователем ddis

[ОлегМурманск 11 173]

Патрон вообще прогрессирует в лучшую сторону. 

[adik74 576]

Может Патрон, надо читать и пробовать. Спасибо.

Изменено 27 апреля 2019 пользователем adik74

[CRESTAkrasnodar 471]

13 часов назад, ОлегМурманск сказал:

Патрон вообще прогрессирует в лучшую сторону. 

Колодки Патрон знакомый смог вытерпеть 1000 км (надеялся, что притрутся). Выкинул, взял Ремсу.

[lexandro401 394]

38 минут назад, CRESTAkrasnodar сказал:

Колодки Патрон знакомый смог вытерпеть 1000 км (надеялся, что притрутся). Выкинул, взял Ремсу.

Я из Белараши, пишу как есть. Да , действительно патрик прогрессирует в лучшую сторону. По колодкам , реально  вата , но и диск не жрут, и сами долго живы - то что надо для колхоза, но при надавливании со всёй силой на педальку колёса в юз ставят.Для города и гоночек гамно.А вот диски тормозные у меня получили оценгу 5 (за год эксплуатации),ромашки за год не вылетели,в отличии от рувиля, который за полгода в хлам, контактная группа на замок зажигания у товарища года с три-без проблем. Суппорта тормозные, вот это отдельная история. Купил той осенью, задние двупоршневые, поставил. Промониторил при замене резины на зиму.Короче, пластмассовые пыльники развалились в хлам, сразу купил ЕРТ подходящие, весна пришла, всё гут. Ну, это из личного.

[CRESTAkrasnodar 471]

53 минуты назад, lexandro401 сказал:

Я из Белараши, пишу как есть. Да , действительно патрик прогрессирует в лучшую сторону. По колодкам , реально  вата , но и диск не жрут, и сами долго живы - то что надо для колхоза, но при надавливании со всёй силой на педальку колёса в юз ставят.Для города и гоночек гамно.А вот диски тормозные у меня получили оценгу 5 (за год эксплуатации),ромашки за год не вылетели,в отличии от рувиля, который за полгода в хлам, контактная группа на замок зажигания у товарища года с три-без проблем. Суппорта тормозные, вот это отдельная история. Купил той осенью, задние двупоршневые, поставил. Промониторил при замене резины на зиму.Короче, пластмассовые пыльники развалились в хлам, сразу купил ЕРТ подходящие, весна пришла, всё гут. Ну, это из личного.

Ступица у знакомого Патрон на Пассате отходила ок 50 ткм в жестких условиях. С ней и продал машину.

[ddis 438]

1 час назад, CRESTAkrasnodar сказал:

Колодки Патрон знакомый смог вытерпеть 100

Ну дак колодки это отдельная тема, как и электрика,  или выбор помпы, в данном случае речь то вроде про тяги..

Если надо радиатор, здесь по цене и качеству рулит SAT  дешево и сердито, хотя во многих  др. приложениях эту контору лучше обходить стороной. 

Что касается колодок, из того что мне встречалось адекватное,  самый одновременно дешевый и достойный вариант - Ашика. 

 

Изменено 27 апреля 2019 пользователем ddis

[kokos_ 557]

все ноунейм производители или упаковщики настоящий кот в мешке, когда отзывы в лучшем случае 50/50 это не смешно. Что достанется тебе при покупке, запчасть которая отходит вменяемый срок или сдохнет через 500км.

[ddis 438]

10 часов назад, kokos_ сказал:

все ноунейм производители или упаковщики настоящий кот в мешке,

Щас это не сколько не актуально и с каждым годом все более.

Лемфердер, можно сказать проверенный  эталон качества, ныне   пакует в свою коробочку Турцию, Корею  не утруждая себя даже спиливанием  сторонней  маркировки и добавляя лишь цену.

В наше время производители и продавцы поделили сферы влияния, продавцы создают торговые марки, заключая договора  с десятками производственных мощностей на производство и поставку комплектующих под их лейбой, а производители не заморачиваются сбытом продукции, доверяя это  дело торговым маркам. 

 

Изменено 28 апреля 2019 пользователем ddis

[Pahey_prim 224]

Кто сталкивался с генераторами Krauf?

[m724 1 432]

4 часа назад, Pahey_prim сказал:

Кто сталкивался с генераторами Krauf?

Мы ставили пару раз ; Работают , но имеют небольшой осевой люфт.

[масленкин 8 515]

m724 ,а как запчасти -Jp Gpoup..?