Система активации топлива - Ормекс

[pnz.r00t 7]

Система активации топлива - Ормекс

 

Лабораторные анализы масел, где в топливо заливали САТ Ормекс:

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110км.

Red Line 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

Redline 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 7500 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+эстер Syntolux L-132 (5%)+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 6000 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30+LM Molygen Motor Protect+ использовался САТ Ормекс отработка на Skoda Superb после 7000 км.

[NAK 1 556]

2 часа назад, dydezzz сказал:

на некоторых маломощных авто, со слов владельцев,включение кондея  сильно влияет на динамику.

наверно это имелось ввиду.

 

Хотелось бы прочитать ответ SnowDeril , у него в подписи Пежо 308

[SnowDeril 33]

11 часов назад, NAK сказал:

можете прояснить фразу - "С приходом тепла ждал с печалью включения овощного режима т.е. включения кондеЯ"? 

Имею в виду что при + 15 на улице без кондея  жарко, и без него ни как. Климат стоит. А при его работе просадка мощности ощутима была.

Изменено 30 апреля 2018 пользователем SnowDeril

[NAK 1 556]

12 часов назад, SnowDeril сказал:

Имею в виду что при + 15 на улице без кондея  жарко, и без него ни как. Климат стоит. А при его работе просадка мощности ощутима была.

Сорри за оффтоп.

Немного инф, так для самообразования:

1) на Пежо 308 при разгоне КК/кондей начинает работать на минимуме возможного для оказания наименьшего влияния на разгонную динамику. Наприме, на ХХ в системе кондиционирования 8,3-10 бар и водитель начинает разгон, давление падает до 7бар(около мин давление включеной системы). Когда водитель отпускает/ослабляет нажатие на педаль акселератора, то давление в системе кондиционирования поднимается и начинает двигатся в синусоиде(грубо) 7-10 бар.

2) на ХХ время впрыска увеличивается примерно на 10%(затрачивается примерно около 3-5 лс)

Upd

3) время впрыска в режиме торможения дрыгателем: КК отключен 0,0 мс, КК включен 1,5 мс

 

на истину не претендую, измерения проводились сканером для PSA.

Изменено 1 мая 2018 пользователем NAK

[SnowDeril 33]

2 часа назад, NAK сказал:

Сорри за оффтоп.

Немного инф, так для самообразования:

1) на Пежо 308 при разгоне КК/кондей начинает работать на минимуме возможного для оказания наименьшего влияния на разгонную динамику. Наприме, на ХХ в системе кондиционирования 8,3-10 бар и водитель начинает разгон, давление падает до 7бар(около мин давление включеной системы). Когда водитель отпускает/ослабляет нажатие на педаль акселератора, то давление в системе кондиционирования поднимается и начинает двигатся в синусоиде(грубо) 7-10 бар.

2) на ХХ время впрыска увеличивается примерно на 10%(затрачивается примерно около 3-5 лс)

Upd

3) время впрыска в режиме торможения дрыгателем: КК отключен 0,0 мс, КК включен 1,5 мс

 

на истину не претендую, измерения проводились сканером для PSA.

За информацию спасибо, клубням покажу. Ну как мне кажется все это губит адаптивная Al4. Имхо за 8 лет владения Бибиков, это первая весна когда не чувствую кондея)).

Изменено 1 мая 2018 пользователем SnowDeril

[jeka 296]

SnowDeril 

Не переживайте, будет +30 в тени почувствуете, чудес не бывает, горячий воздух плюс постоянно включенный пропеллер, я в такую жару спасаюсь 98

[NAK 1 556]

4 часа назад, SnowDeril сказал:

За информацию спасибо, клубням покажу. Ну как мне кажется все это губит адаптивная Al4. Имхо за 8 лет владения Бибиков, это первая весна когда не чувствую кондея)).

Ещё раз прошу прощения у модераторов за оффтоп. Это мой последний пост с оффтопом в данном топике.

SnowDeril 

Если вы на AL4, то у меня есть веселые картинки.

Вводные: 30.04.2018, Мск, МКАД, внешняя сторона перед съездом на Ленинградку в область, пробка около 6 км, t окружающего воздуха +23°С, по БК +25°С, КК включен на +22°С. При въезде в пробку t АКПП +78°С.

Далее картинки перед выездом из пробки, включать КК или кипятить АТФ решать вам

 

 

[SnowDeril 33]

1 час назад, NAK сказал:

Ещё раз прошу прощения у модераторов за оффтоп. Это мой последний пост с оффтопом в данном топике.

SnowDeril 

Если вы на AL4, то у меня есть веселые картинки.

Вводные: 30.04.2018, Мск, МКАД, внешняя сторона перед съездом на Ленинградку в область, пробка около 6 км, t окружающего воздуха +23°С, по БК +25°С, КК включен на +22°С. При въезде в пробку t АКПП +78°С.

Далее картинки перед выездом из пробки, включать КК или кипятить АТФ решать вам

 

 

Много пыжей катается в +30 с зимней заслонкой и в ус не дуют)). 

[JEEPер 514]

В 17.04.2018 в 14:21, KisseL сказал:

Надо тоже новый Спорт затестить)))

И мне новый Спорт...., где, когда, почём...?   

[Aleksszlat 8 732]

11 часов назад, JEEPер сказал:

И мне новый Спорт...., где, когда, почём...?   

?

Он начинает работать на высоких оборотах, в городе - деньги на ветер .

[JEEPер 514]

12 часов назад, Aleksszlat сказал:

Он начинает работать на высоких оборотах, в городе - деньги на ветер

Ну потестить нужно всё равно...

[Aleksszlat 8 732]

18 часов назад, JEEPер сказал:

Ну потестить нужно всё равно...

НУ если очень хочется, могу скинуть вектор в личку, но он в 1,5 раза дороже.

[JEEPер 514]

26 минут назад, Aleksszlat сказал:

если очень хочется, могу скинуть вектор в личку, но он в 1,5 раза

В 1,5 раза, как то не очень хочется... 

[SergGT 14]

Искатал пол банки сат спорт, эффекта как при предидущем опыте я непочувствовал.

В баклашке болтается какой-то осадок похожий на жир, но плавает на дне.

[Aleksszlat 8 732]

8 часов назад, SergGT сказал:

Искатал пол банки сат спорт, эффекта как при предидущем опыте я непочувствовал.

В баклашке болтается какой-то осадок похожий на жир, но плавает на дне.

 

 

Так у него эффект только на высоких оборотах и в ускорениях когда вваливаешь.

RS: мозги обнуляли ?

[SergGT 14]

Обнулить возможности нет. Наваливал как положено) жопомер сказал нет разницы, рейслоджик тоже.