масло для Suzuki Aerio (m15a)

[TopD 0]

1. Suzuki Aerio 2002 года выпуска, правый руль

2. m15a бензиновый, цепной, пробег около 100т.км

3. город Барнаул, езжу до -40

4. по городу 90%, пробки, трасса 10%, равнина

5. менять хочу через 6-8 тыс км(годовой пробег)

6. в СРке написано экологический класс 3, думаю катализатор есть

7. в принципе всякие масла в наличии, цены только не радуют

8. мануал именно на японский Suzuki Aerio не нашел, читал мануал сузуки игнис с таким же мотором, сузуки лиана с m16a. В них SG,SH,SJ и SL 5w30(предпочтительно), 10w30(рекомендуется выше -20) и 10w40

 

Прошу помочь подобрать оптимальное масло для двигателя m15a в пределах 2000р, сейчас залито Shell Helix HX8 5W30

[konung 6 794]

@TopD, хорошая тема по SX4 - http://www.oil-club....__1#entry189174

Там аналогичный движок, тоже рассматривают М15А - М16А. А тем по SX4 гораздо больше, чем по вашей.

Внизу страницы строка поиска, пощите по SX4 или М15А М16А

В целом для этого двигателя хороший выбор, осталось определится с бюджетом.

Самое недорого с соотношением цена качество - Лукойл Люкс 5w-30 (анализ есть на форуме).

NGN Nord 5w-30

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum (выходит из бюджета)

Валволин 5w-30 ФЕ

Хороши и нулёвки: Валволин 0в-30

 

Ну а если всё же менять раз в год, то посоветую масла с очень высоким щелочным:

0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30/5W-30 Amsoil Signature Series (выходит из бюджета)

Сообщение отредактировал Вадим_69: 20 Февраль 2015 - 14:32

Кстати в ваш двигатель Сузука рекомендует и 20-ки

5W-20 Pennzoil Ultra Platinum (выходит из бюджета)

Изменено 23 февраля 2015 пользователем konung

[TopD 0]

Спасибо за оперативность! Почитал вашу ссылку и еще больше запутался.. что даст переход на 5w20 c 5w30 кроме уверенного пуска в холода? Как оно летом в +35?

[dmlazarev 281]

Спасибо за оперативность! Почитал вашу ссылку и еще больше запутался.. что даст переход на 5w20 c 5w30 кроме уверенного пуска в холода? Как оно летом в +35?

как показывают анализы - снижение износа! (главное достоинство двадцаток). Отмечается снижение расхода топлива. Повышается приёмистость двигателя. (косвенные достоинства).

Как меня убедили на данном форуме, и в +35, и в +40 с двадцаткой ничего плохого не будет. Если мотор рассчитан на такую вязкость, то можно лить её. Главное с интервалом не затягивать. 7500 км. край.

Если до -40 запускаетесь, то используйте 0w-20. 5w-20 вам не нужно (на лето, конечно, будет лучше,чем 0w-20). ИМХО.

[ie51 479]

Для SX4 c двигателем M15A VVT, я использую 5w30 ACEA A5 или с допуском Dexos 1.

У меня разницы в потреблении или приемистости на таких маслах с w20 не замечено.

 

ACEA A5 это например Лукойл Люкс Синтетическое SL 5w30

Dexos 1 это например PetroCanada Supreme Synthetic 5w30

 

Недавно залил LLK SsangYong Motor Oil 5w30 (LLK05W30004 - в exist/autodoc цена в районе 1 тыр), которое ACEA C3 -тоже отлично катается

 

Для катализатора Евро 3 можно не парится с полнозольниками/малозольниками.

 

За 6 лет эксплуатации SX4 чего только в нем не побывало, двигатель неприхотлив, но любит короткие интервалы смена масла.

Изменено 24 февраля 2015 пользователем ie51

[TopD 0]

Для SX4 c двигателем M15A VVT, я использую 5w30 ACEA A5 или с допуском Dexos 1.

У меня разницы в потреблении или приемистости на таких маслах с w20 не замечено.

 

ACEA A5 это например Лукойл Люкс Синтетическое SL 5w30

Dexos 1 это например PetroCanada Supreme Synthetic 5w30

 

Недавно залил LLK SsangYong Motor Oil 5w30 (LLK05W30004 - в exist/autodoc цена в районе 1 тыр), которое ACEA C3 -тоже отлично катается

 

Для катализатора Евро 3 можно не парится с полнозольниками/малозольниками.

 

За 6 лет эксплуатации SX4 чего только в нем не побывало, двигатель неприхотлив, но любит короткие интервалы смена масла.

пожалуй попробую залить ssangyong и менять через 5000 км, спасибо большое за советы

[ie51 479]

пожалуй попробую залить ssangyong и менять через 5000 км, спасибо большое за советы

 

Если в картере 3.9 литра то можно до 7 ткм. спокойно катать.