Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Приветствую! Машина-Субару Форестер 2.5л(не турбо),176л.с. АКПП.Американец. пробег 200т.км.

Владимирская обл.100км от Москвы.

80%-город,20%-трасса.

Езда по городу спокойная, по трассе 160-180км.ч.

 

Лил масло MOTUL 8100 X-Cess SAE 5W-40 уже проехал на нём 100т.км(замена была каждые 7-8т.км).

Как правило, после как пройдёт 3000км-после замены,масло начинало уходить.

 

Скоро очередная замена масла,увидев нынешний ценник на MOTUL,стало грустно -4200руб. за 5л.-это перебор я думаю.Посмотрел,есть Равенол и он дешевле.

Подскажите, какой подойдёт мне Равенол?

post-4935-0-75514400-1422215835_thumb.jpg

Изменено пользователем VaN
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Подскажите,какую серию мне брать Valvoline ?

Подбор на сайте Valvoline выдаёт SynPower FE SAE 5W-30.Мне кажется больше подходит SynPower MST 5W-30.

Что выбрать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@VaN, вот вы сами ранее написали:

У меня по мануалу ACEA A1-А3.

А здесь уже пишите:

Мне кажется больше подходит SynPower MST 5W-30.

Ну и зачем, спрашивается, вам малозольник в вашу субару?!

Valvoline SynPower FE SAE 5W-30, кмк, будет отличным вариантом.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если с движком все хорошо, то согласно вашего мануала, 0W-20 даже предподчтительней будет, 5W-40 точно не для него, кстати, есть такое наблюдение, в двигателях, расчитанных на маловязкие масла расход масла на угар уменьшается при переходе с более вязких на маловязкие (с 5W-40 на 0W-20), тем более при спокойной езде по городу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0w-20 для EJ как рекомендованное в атмо видел только в японском мануале. На внутренний рынок шли EJ 203.

Для других стран 5W-30. Считаю лучший выбор 0/5W-30. Ilsac, A5 или А3 выбор по условиям эксплуатации.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Примерный ориентир, лето и много трассы, А3. Холодно, короткие поездки, город, Ilsac/А5.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Примерный ориентир, лето и много трассы, А3. Холодно, короткие поездки, город, Ilsac/А5.

Лето и много трассы - самые легкие нагрузки на двигатель. Лето, горы, оффроуд, прицеп - 10W-30 Ilsac ,более правильный вариант, чем А3, много раз уже обсуждалось на форуме - не дают лучшей защиты А3 масла в японо - корейских движках, расчитанных на маловязкие масла, только тупизну и повышенный расход топлива, все ИМХО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лето и много трассы - самые легкие нагрузки на двигатель. Лето, горы, оффроуд, прицеп - 10W-30 Ilsac ,более правильный вариант, чем А3, много раз уже обсуждалось на форуме - не дают лучшей защиты А3 масла в японо - корейских движках, расчитанных на маловязкие масла, только тупизну и повышенный расход топлива, все ИМХО.

Где обсуждалось? Есть ссылка?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Езда на Форе 160 км/ч это около 4т.оборотов. Не сказал бы, что это легкий режим.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил Valvoline SynPower FE SAE 5W-30 на oil-club и только в гараже увидел,что дата изготовления 12.12г..и тнк импортер,это так и должно?

Залил,буду наблюдать за жёром.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Купил Valvoline SynPower FE SAE 5W-30 на oil-club и только в гараже увидел,что дата изготовления 12.12г..и тнк импортер,это так и должно?

Залил,буду наблюдать за жёром.

 

Северянин ничего этого не скрывает. Все нормально.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...