Lada Granta

[micst-ozr 0]

Двигатель ВАЗ 21126, т.е. с облегченными поршнями и тонкими кольцами. За "гарантийный" интервал в 15 000 км. доливаю 2,5 литра масла (Shell Helix Ultra 5W40). Считаю, что многовато. Заводской допуск - 0,7 литра на 1000 км (!тихий ужас!). У кого какой опыт на подобном двигле? Что посоветуете лить, из одобренного производителем? з.ы. Как антикризисная мера - планирую на Лукойл Супер 5W40 перейти.

Изменено 25 января 2015 пользователем micst-ozr

[Гость mikong]

конечно Лукойл!

[Гость Gubkin]

Лук или ЛиквиМоли???

конечно Лук

внутри ЛиквиМОли плещется Meguin ... типо водки "Белочка" в домашнем баре, где стоят Джек Дэниелсы и Капитаны Морганы )))

[micst-ozr 0]

Ну наконец-то! чесслово, как в НКВД на допросе))) Благодарю, коллеги!

[Novichok 393]

Такой же двигатель. Сначало лил как все 40-ки. После 80+т.км. начался жор масла. Перешел на 30-ки фордовской вязкости. Жор увеличился. Потом стал уменьшаться. Последние 4-е интервала на ACEA C1 и бензин Лукойл Екто 95 - доливок масла не делаю. Пробег 185 т.км.

скажите пжл использование какого именно  "ACEA C1" масла не сопрововождается доливками? через сколько км его меняете?

[apologize 3 439]

скажите пжл использование какого именно "ACEA C1" масла не сопрововождается доливками? через сколько км его меняете?

Масла ACEA С1 с низким щелочным и низкой динамической вязкостью и поэтому нет смысла их использовать в данном двигателе. Изменено 5 сентября 2017 пользователем apologize