Синий дым

[WAKO 4]

Извиняюсь, что не по теме... , машина honda accord coupe 1999 года двигатель J30A1, пробег 200т. Думаю, что скручен, живу в Калининграде у нас теплая зима, ночью даже 0 нету, днем + 2 + 5, заметил, что идет много пара с выхлопной трубы, влажность 80-100% дожди дожди дожди..) езжу не много с дома на работу, ставлю машину, могу в течении дня проехать в пару дел, потом обратно на работу и до вечера, еду домой ставлю на улице, пробок у нас в городе тоже не особо много если пробка то минут 20-30, когда утром завожу синего дыма нету, он такой прозрачно синий, утром машина заводиться не с пол оборота.. Т.е.. надо чуть промаслать и она внььььь... не троит ничего, ну так вот я думал, много конденсата собралось в трубе из-за того, что я так езжу, ну так вот я прогрел машину на месте, открыл капот и тросиком подымал обороты, крутил сначала до 4-5 и потом до отсечки 6.5 сначала шел пар и много воды выливалось с трубы, потом еще пару раз до отсечки и начал выходить синий дым, и он не сразу рассеивался, пар сразу... ппц неужели меня ждет капиталка ? потом попробовал на ходу крутил машину до отсечки, и смотрел в зеркало заднего вида, не заметил синего дыма... Подскажите знающие люди в чем может быть дело ? Залито масло Idemitsu 5w30 все устраивает дело 100 % не в нем, не работает клапан егр... думаю, что из-за него такое тоже быть не может... может это быть, что то по топливной ?

[Гость mikong]

Антифриз не уходит?

[torcon 64 130]

кольца залегшие, сьеденные, раковина в цилиндре. При газе в пол это ЦПГ надо смотреть.

[WAKO 4]

Антифриз не уходит?

Нет не уходит, эмульсии нету, но часто включается вентиляторы... Даже на холодную когда машину завожу могу включится...

[Гость mikong]

масло машина берет?

[WAKO 4]

кольца залегшие, сьеденные, раковина в цилиндре. При газе в пол это ЦПГ надо смотреть.

а если масло не уходит ? ну Т.е... пока конечно говорить рано.. оно светлое, и уровень стоит, а это не может просто трубы выкидывать остатки ? или еще что то ?

 

кольца залегшие, сьеденные, раковина в цилиндре. При газе в пол это ЦПГ надо смотреть.

а если масло не уходит ? ну Т.е... пока конечно говорить рано.. оно светлое, и уровень стоит, а это не может просто трубы выкидывать остатки ? или еще что то ?

[Гость mikong]

@WAKO, за такой пробег могли подустать MCК, но для успокоения померяйте компрессию, если выше нормы - скорее всего залегли маслосъемные кольца, в ЦПГ много масла...Если меньше - износ, прокладка ГБЦ, прогоревшие клапана.

[WAKO 4]

масло машина берет?

Не понял вопроса.. Масла машина не жрет, я покупал хозяин залил в октябре мотюль 10w40 6100+ я это масло поменял 12 числа (понедельник), т.е с Октября по январь машина ездила на этом масле и я проверял уровень в неделю раза 3-4, уровень как был так и остался когда я его сменил, сменил его оно даже не сильно черное было, через горловину видно, что мотор чистый внутри, только золотая пленка, газов нету не с горловины не в бочке ОЖ

[porshen' 63]

Тут скорее всего дело или в кольцах,или в мск,а клапан хорошо бы заменить конечно. Уровень может не уходить,потому что ездишь не много,не используешь трассовый режим и не крутишь постоянно до отсечки,а в зеркало и не увидишь,лучше чтобы сзади кто-нибудь ехал и режим такой,крутишь до отсечки,переключаешься и в этот момент должен быть клуб дыма,если он есть,то надо искать причину,их не так много на самом деле.

[torcon 64 130]

мск сразу после заводки на холодную пропускают и пускают сизый дым, кольца при газе в пол на ходу.

[porshen' 63]

мск сразу после заводки на холодную пропускают и пускают сизый дым, кольца при газе в пол на ходу.

Не всегда,бывало мск могли или на холодную или на горячую давать сизый дым. Но здесь скорее всего проблема в кольцах,а вообще конечно тяжело ставить диагноз заочно,я и клиентам своим это говорю,когда они по телефону задают вопросы,что с мотором. Надо выкручивать свечи,мерить компрессию и т.д.

Изменено 16 января 2015 пользователем porshen'

[WAKO 4]

Не всегда,бывало мск могли или на холодную или на горячую давать сизый дым. Но здесь скорее всего проблема в кольцах,а вообще конечно тяжело ставить диагноз заочно,я и клиентам своим это говорю,когда они по телефону задают вопросы,что с мотором. Надо выкручивать свечи,мерить компрессию и т.д.

Вышел я сейчас опять на улицу прогрел машину и газовал, оказывается на холостых у меня отсечка 5тысяч, ну так вот газовал и газовал, его выходило по началу больше, но под конец мне показалось, что он уже и вовсе перестал выходить этот сизый дым, кучу воды выплюнул перестал парить.. Это не может быть просто какие-то старые каки? которые остались в выхлопной трубе ? на этой машине никто никогда не гонял... Может это стоило иногда просто делать ? я не знаю вообщем жора масло нету, глубов этого сизого дыма тоже нету когда я кручу на ходу мотор, вообще дыма нету никакого ни пара не дыма, я бы заметил, ОЖ на месте масло тоже, я без понятия кольца это или что... печаль короче какая-то (

[WAKO 4]

на ходу мотор крутиться до 6.5, забыл добавить мотор втек

[porshen' 63]

@WAKO, Ну надо ездить и мониторить, если это износ цпг, то со временем он проявит себя. Если сейчас пока глобальных проблем нет,катайся пока. А вообще мотор не любит постоянной "тошнотной езды" в городе.

[WAKO 4]

@WAKO, Ну надо ездить и мониторить, если это износ цпг, то со временем он проявит себя. Если сейчас пока глобальных проблем нет,катайся пока. А вообще мотор не любит постоянной "тошнотной езды" в городе.

Ну буду теперь ездить и пристально за всем следить... Так блин я бы этого даже и не увидел если бы не решил просто типо газануть и продуть воду с трубы... никаких признаков не было, как то у нас тут в декабре пару дней ночью было -7-10 утром -8 я вышел завел просто пар... Иногда я кручу мотор до отсечки до 6.5 это было и ночью и днем тоже никакого сизого или иного дыма замечено не было, масло старое держало уровень на нем ездил и бывший хозяин и я, в общей сложности на нем проехали 7 тысяч, был уровень, + масло даже не было сильно черным... не первая машина могу думаю различить прям черное при черное масло, от светло черного.... вообще я не знаю буду надеяться, что это мелочь просто какашки всякие в выхлопе и мотору нужно было на высоких оборотах это все выгнать...