Выбор автомобиля

[Normet 4 843]

Мы тут все автомобилисты и большая часть - с приличным стажем и опытом эксплуатации.

 

Давайте поделимся своим опытом с людьми , которые планируют купить тот или иной автомобиль.

 

Конечно есть автомобильные форумы , клубы , но более-менее вменяемые - ВАГ , ВМБ и Мерс , от информации на остальных временами плакать хочется.

 

Решил я сменить рабочий автомобиль на новый - нужен автомат на 6-7-8 передач ( гидро , никаких DSG) , наддувный двигатель ( желательно дизель) , климат , круиз , подогрев кресел , зеркало с автоматическим затемнением , мощность в районе 150 л.с. , компактные размеры ( в пределах С-класса , не больше) , стоимость до 900 000 руб.

 

Остановился на Шевроле Круз (хетч) LTZ 1.4Т ( двиг. Опель Астра J , сама платформа - Астра Н) .

Залез почитать их форум , плакать стал после фраз "турбину нужно остужать 5-7 минут на ХХ , масло М1 0-40 дилеры запретили лить в турбо из-за высокого щелочного числа" и прочих перлов.

Технической информации - 0 , отзывы владельцев - либо восторженные сопли , либо про 1.6 - 1.8

 

Да , я знаю , что машина - ведро , так они все сейчас вёдра , всё что я вижу в своём боксе на оклейке или работе с электроникой - это трындец , косяк на косяке.

Поэтому интересует в основном двигатель и АКПП - что с ними и как , с остальным справлюсь , сделаю бронирование , шумку , запчасти есть - всё поменяю , что нужно.

Ну или может быть кто-то предложит свою альтернативу , укладывающуюся в требуемые параметры ( из опций готов поступиться только салонным зеркалом - остальное принципиально).

[borey 693]

А теперь внимание вопрос : а нафига брать что то высокого класса для поездок 15 тыщ в год?

НАФИГА???

 

Я понимаю водила толстой жопы из министерства может рассуждать о удобстве сидения в мерседесе или бмв. Он 12 часов в сутки в нем сидит. 

Но 15 тыщ в год. Когда вы разницу понять успеете? 

вы серьезно? я вот по области часто езжу и в отпуск и мне важно,что бы было комфортно мне и семье,мне например очень нравится,как мой форд по трассе идет км 150-160,как плывет,мне нравится что сзади взрослые втроем сидят и не упираются в спинку передних кресел,мне нравится,что над головой еще см 20 пространства. что не надо раком залазить и вылазить. ни один отечественный авто такого комфорта мне не предоставит. ценник 400 тыр +-. а еще я часто на бездорожье выбираюсь или по заснеженным в меру дорогам и дворам езжу. помоему этого хватит с лихвой.

[Женёк 288]

@tipchic,Я в плане ходовки и многих других прибамбасов имел ввиду. Да и понту от ваших 87 л.с. Что там нового изобрели? Поршни, да фазы поменяли. Вот и все собственно. и по поводу двигла 2108, на моей 99 я проехал 160000км без кап ремонта и прочих вмешательств в двигатель, потом отдал её отцу докатывать. Он еще 80000км накружил. А уж потом подкинули колечки и еще по мелочи и машина поехала к новому владельцу. Машина была карбюраторная 1,5л.

[Товарищ Жуков 318]

 

 

Пруф?

Что означает это слово?

[Миша Алимофф 3 222]

@Товарищ Жуков,

 Долго думал над этим словом , но наверное : Где Ваши доказательства )  

Изменено 13 сентября 2016 пользователем Миша Алимофф

[Женёк 288]

 

Все ясно. Спор ни о чем.

 

 

 

Надо отодвинуться от производителей, моделей и ценников.

Просто надо прикинуть сколько чел готов, в соответствии со своими доходами, платить за 1 км пробега. А марки или иномарки это все потом. (например точно знаю что 1 км пробега первые два три года у ФВ Поло седан меньше чем у той же Гранты, но он дороже изначально. Но можно взять годовалый)

А если кто-то в силу обстоятельств не может себе позволить любо автомбиль, ну зачем его в чем-то переубеждать. Спорить. Это ведь не говорит о том что чел плох, ленив и прочее. Просто ему авто не можется, но воспоминания есть. Не надо его переубеждать. И если у кого-то Гранта, это не значит что он вдруг будет иметь три четыре лимона в год, будет катать туже Гранту. Это же очевидно. Зачем друг друга переубеждать, фотки рычагов выкладывать. Пустое это все.

 

(кстати цельнолитые рычаги тяжелее, а чем больше неподресоренная масса, тем хуже

плавность хода, и напротив — чем она меньше, тем ход автомобиля плавней)

 

Совсем уж легкие алюминиевые рычаги раньше у ВАГа были, так владельцы плакали от них.

[Товарищ Жуков 318]

 

 

овсем уж легкие алюминиевые рычаги раньше у ВАГа были, так владельцы плакали от них.

Ну возможно, ребята, возможно я и неправ. Тут комучто. Только напрасно друг друга переубеждать.

[Товарищ Жуков 318]

 

 

Долго думал над этим словом , но наверное : Где Ваши доказательства

У Мерседеса продажи растут, а у ВАЗ падают.

[Женёк 288]

@tipchic,Тут кому что нужно! Каждый раб своих желаний ) А ниже вы пишете о проблемах на шляпных авто. На нормальных машинах, не ушатанных конечно, таких приколов не бывает. 

[Женёк 288]

У Мерседеса продажи растут, а у ВАЗ падают.

Видимо страна поднимается с колен! ))) И как сказало правительство-" Мы стали жить лучше!" "Мы рады за вас"-ответил народ. )))

[Женёк 288]

@tipchic,Что за марка и модель озвучьте  пожалуйста.

[Товарищ Жуков 318]

Mercedes-Benz 25043 28823 -13 Lada 167015 181804 -8

 

Это в Сургуте? 

Изменено 13 сентября 2016 пользователем Товарищ Жуков

[Товарищ Жуков 318]

 

 

Видимо страна поднимается с колен! ))) И как сказало правительство-" Мы стали жить лучше!" "Мы рады за вас"-ответил народ. )))

 

Никогда страна на коленях не стояла.

Понятное дело, что у всех разные возможности. Но разве не всей страной вопили "НЕТ" социалистическому строю в конце 80х. Ну так и пожалуйста.

[Kos-86 833]

Вы тут всё копейки считаете, а есть ведь отличное выражение: "Если вы отходя от своей машины не оборачиваетесь назад, значит вы выбрали не ту машину."    

Проще говоря, машина может просто нравиться, не смотря на все её объективные недостатки. У нас тут не форум домохозяек в конце концов, а клуб людей неравнодушных к автомобилям в основной массе, так что идите в баню со своими калькуляторами, ездить надо на автомобилях которые заставляют оборачиваться!  :p

[Молибден 44]

Какое то сборище закомплексованных нищебродов. 

 

На новую  дорогую машину денег нет. 

Но купить новую машину за те деньги что есть никак нельзя. 

Не статусно. Не престижно.

Печально. 

 

Самое любопытное у меня столько знакомых таких же. 

Понты - все. 

Потом бегают по разборкам, помойкам и банкам за кредитами.  

Потому что б/у потому и стоит дешевле нового, что ресурс израсходован. 

В нем только посидеть и можно. 

А потом то форсунки сдохнут на дизеле (привет 60-80р)

То вообще вечная цепь ГРМ перескочит из за зависшего на лютом морозе натяжителя.  (привет 100р)

Зачем вы так? Хорошие б/у есть, но на всех не хватит и еще не каждый способен его высмотреть среди множества машин. Надо разбираться или обращаться за помощью к знающим. Большинство действует необдуманно вот и покупают телеги.

[Товарищ Жуков 318]

ДАК это на НОВЫХ.

Форсунки сдохли на 45.

Цепь перескочила на 30.

 

НЕ ГАРАНТИЯ оба случая. 

 

 

Я молчу сколько у знакомого, на фольце с салона, проблем.

За 70 тыщ сдохло все че могло, включая коробку. 

...............

я в гробу видал этот фолцваген с его подвеской.

Я свой ФВ купил новым. Как выглядят форсунки я не знаю. 86 000 помнял в подвеске сайлентблоки (задние нижнего переднего нижнего рычага, привет Украины и Казахстан) В коробке наверно масло пора поменять, но не знаю зачем. Думаю до 100 000 большой беды не будет.

Сивик тоже взял новым - никаких перечисленных ужасов не было.

 

В Гранте, Приоре Весте какое-то время смогу находиться, но эксплуатировать нет уж. Лучше за эти деньги взять от ВАЗа Ниву или Шниву. Хоть понимаешь зачем. ДАже в Московской области, не говоря уже о Хантах, Ямале или Мурманске