Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Барин 127]

7 минут назад, Barmaley сказал:

И после этого Вы говорите, что 'алюминий пожрало'?

Так это же сплав "не такой". Или все-таки еха не гут? Как вас понимать? То одно, то прямо противоположное через пост...

[Barmaley 3 944]

Только что, Барин сказал:

Так это же сплав "не такой". Или все-таки еха не гут? Как вас понимать? То одно, то прямо противоположное через пост...

Переупаковщик 'родного' имеет очень мутную репутацию.

И дело не в eha , истерия вокруг которого раздута.

[Barmaley 3 944]

Барин  Персонально.

Все эти истерики вокруг 2eha, ядерной зимы, глобального потепления и прочего имеет одну концепцию

https://ru.wikipedia.org/wiki/Моральная_паника

https://ru.wikipedia.org/wiki/Толпа#Массовая_истерия

 

Сядьте, почитайте. Подобная шиза разобрана на примерах из недавней истории РФ

 

Книга свободно продается и содержит научный разбор с массой фактов.

 

Изменено 16 июля пользователем Barmaley

[Барин 127]

Barmaley тут дело не только и не столько в 2-EHA и опасении составов с ней. Мысли были залить что-то посовременнее, чем ОАТ, ну и если там гарантированно не будет спорного элемента, то почему бы и да? Ведь если чистый карбоксилат такой распрекрасный, какого ж рожна производители то фосфат туда впихнут, то силикаты присыпят, то вместе все, а то и вообще нитриты. Я в тему антифризов не погружался, возможно, это все маркетинговая тема или попытка некой унификации, не знаю, поэтому интересуюсь.

[Barmaley 3 944]

32 минуты назад, Барин сказал:

Мысли были залить что-то посовременнее, чем ОАТ, ну и если там гарантированно не будет спорного элемента, то почему бы и да?

Так тоёта есть проверенная и тестами и пользованием.

 

33 минуты назад, Барин сказал:

Ведь если чистый карбоксилат такой распрекрасный, какого ж рожна производители то фосфат туда впихнут, то силикаты присыпят, то вместе все, а то и вообще нитриты.

Потому что чистый карбоксилат это просто шаг в развитии гибридов.  Неорганика->гибриды->карбоксилат (чистый ОАТ) -лобриды (гибриды с низким содержание неорганики).

37 минут назад, Барин сказал:

Я в тему антифризов не погружался, возможно, это все маркетинговая тема или попытка некой унификации, не знаю, поэтому интересуюсь.

Маркетинг это вопли про молибдаты, которые смазывают помпы во французомобилях или запрет фосфатов в  Европе.

[Barmaley 3 944]

Барин вообще на хрена на стенку лезть ? Посмотрели материал блока, ГБЦ и радиаторов, посмотрели тесты. Сразу становится всё понятно. Тестов со временем будет больше.

Изменено В четверг в 06:39 пользователем Barmaley

[Барин 127]

45 минут назад, Barmaley сказал:

Посмотрели материал блока, ГБЦ и радиаторов

Алюминиевое все. Имеет смысл лобриды смотреть?

[Barmaley 3 944]

1 час назад, Барин сказал:

Алюминиевое все. Имеет смысл лобриды смотреть?

Конечно имеет. Только деньги готовьте, сразу говорю.

 

Toyota, Honda, A-110.... Последний будет..подешевле.

А из европейских Basf G40 (есть не сильно дорогие евроклоны), AN-12...

 

 

Изменено В четверг в 08:23 пользователем Barmaley

[spieler 403]

Всем привет. Посоветуйте, что сейчас заливать в киа рио 1,4 g4ee 2011г.в. ?

[Barmaley 3 944]

37 минут назад, spieler сказал:

Всем привет. Посоветуйте, что сейчас заливать в киа рио 1,4 g4ee 2011г.в. ?

Целая тема есть, где все разобрано

 

 

Последние страниц 20 полистай и будут варианты. Из ходовых и нормальных. А если исходить из тестов, то сразу скажу, что топовый Toyota а затем уже идут Seiken Hyper, Nissan L248, Tcl Power coolant.

Ещё попроще из протестированных нормальных Comma (Basf) G48 и Seiken Bear Brand. Так же и на любую машину.

Изменено В четверг в 15:23 пользователем Barmaley

[edgefull 339]

spieler я залил Seiken Hyper, полёт нормальный, как вариант залить CoolStream A-110 pink, тоже его рассматривал, косяков за ними не замечено. Естественно мыть дистиллятом перед заливкой до чистых вод. 

P. S

Залил также в корейца, G4FG, все алюминиевое

Изменено В четверг в 17:02 пользователем edgefull

[Barmaley 3 944]

edgefull ну и нормально.

Лет через 5 отпишитесь.

[max10.84 2]

05.06.2025 в 16:38, Barmaley сказал:

Mobil антифриз? Да похрен у кого. Он без палева. Только смысл переплачивать за лэйбу (Mobil),  если есть то же, разлитое в Европе.

 

 

А ещё нету смысла платить за устаревший продукт, уровня 2000х.

Без палева это не подделывают значит? На озоне можно брать?Просто сейчас литр стоит дешевле чем в 21 году, вот и есть сомнения что внутри тоже самое.  На счет переплаты, 1000 рублей литр концентрата, мне для лансера 9(1,6) хватает 2 литра. Это не великие деньги, бак бензина дороже стоит. На счет устаревший или нет, это не важно если работает. У меня пробега на этом антифризе больше 350 тыс. с 2011 года. Общий пробег 420, без капиталки(хотя эти моторы каждый второй перебирает на вдвое меньшем пробеге и в основном грешат на плохое охлаждение). Какой смысл искать что-то новое и промывать всю систему. С последней замены в 21 году проехал 90 тыс. Пару лет назад надо было долить грамм 300 и цена за литр была около 3 тыс., тогда долил воды.

Изменено В пятницу в 23:55 пользователем max10.84

[Barmaley 3 944]

6 часов назад, max10.84 сказал:

Без палева это не подделывают значит?

Ага. Вам такие вещи должны были ещё обьяснить до получения прав.

Похрен, где брать.

6 часов назад, max10.84 сказал:

 Общий пробег 420, без капиталки(хотя эти моторы каждый второй перебирает на вдвое меньшем пробеге и в основном грешат на плохое охлаждение)

Может не хрен лить говно и доливать по цвету? А ещё иногда радиатор чистить от пуха и грязи?

6 часов назад, max10.84 сказал:

Просто сейчас литр стоит дешевле чем в 21 году, вот и есть сомнения что внутри тоже самое. 

 

Старые запасы, например.

 

6 часов назад, max10.84 сказал:

Какой смысл искать что-то новое и промывать всю систему. С последней замены в 21 году проехал 90 тыс. Пару лет назад надо было долить грамм 300 и цена за литр была около 3 тыс., тогда долил воды.

Промывать систему влюбом случае надо, потому что антифриз разлагается, даже самый хороший.

И доливается вода, а не антифриз, если явно не течет. Обэтом пишут с конца 1930х годов, только вот Вам это никто не удосужился рассказать почему-то.

 

 

[Gazzzooo 74]

1 час назад, Barmaley сказал:

доливать по цвету?

Это вы батенька сейчас сломали восприятие данной теории у доброй части граждан. Всем же известно, что в антифризе главное что? Правильно- цвет! А все остальное это так, для любителей погундеть ))))