Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[dimonpit 2 199]

3 часа назад, SiOG сказал:

При чем тут чья разработка, вопрос только про качество был

У этого парня (Бармалея) сдвиг по поводу Российских продуктов,не обращайте внимания

4 часа назад, Barmaley сказал:

Факт в том, что качественным антифризам СВОЕЙ разработки взяться в РФ неоткуда. И лукойл с синтеком - всего лишь два варианта  развития событий на почве отсутствия научной базы и заката отечественного автопрома.

Факты пожалуйста

[dimonpit 2 199]

3 часа назад, Barmaley сказал:

 

А мы тут на равных. И не надо сидеть в белом фраке и чего-то там требовать от других. Я привёл массу аргументов в пользу ЗАСТОЯ и БАРДАКА в отечественной индустрии охлаждающих жиж, который длится ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. И говорить о том, что кто-то в нынешней ситуации гонит СВОЙ продукт приемлемого качества с соответствием требованиям иностранных автпроизводителей как-то глупо.Это при нынешней экономике невыгодно просто экономически. На разработку уйдут годы и  достаточно много времени на испытания. А всё это время хочется кушать. И не доширак с пепсиколой. И отдыхать не у телевизора, а на югах. И спасть не с фантазиями после порнхаба и машейкулачковой, а с подругой. Причём последняя затрачивать будет на себя любимую, как три мужика.

А я не требую!!!

 

Всего лишь прошу подтвердить ваши слова фактами

 

Их нет, как всегда

[ModeratorSigma 7 926]

И что мы тут устроили?

 

Бармалей ты наверное правила форума уже знаешь лучше чем я.

Так вот там есть пункт №7 котрый ты нарушаешь.

Все громкие фразы нужно подкреплять ж/б аргументами, а не общими фразами про тендеры и отсталось науки.

Надеюсь  понимаешь о чем речь.

[elvis 1 013]

Анализов отработок ОЖ очень мало. Интервал замены - около трёх лет. По моему в этом причина отсутствия реальных аргументов.

По поводу того, какой бренд лить в японца: я бы сильно подумал, что заливать в систему минимум на три года. Свой выбор сделал, но он оффтопный.

[Barmaley 3 944]

11 минут назад, elvis сказал:

По поводу того, какой бренд лить в японца: я бы сильно подумал, что заливать в систему минимум на три года

Ну по японцам-то ситуация более-менее ясна. Расписана уже и даже японские антифризы, хоть и в экспортном варианте есть.  Тут с китайцами проблема. Натягали со всего мира понемногу разработок. То древние французы всплывут, то амерские стандарты. Хуже всего, когда всё под внутренние китайские (превед, Джыли).

 

Блиннн. Наши на 'Лесохимике' в Борисове, если бы дурью не маялись, вполне могли бы аналог японожижи 'замутить' под 'Джыли' и при желании даже заняться допусками и т.д. Проблема в том, что надо РАБОТАТЬ, а не заниматься пиаром и идеолохией. Общался. Вроде адекватные люди, но как-то доживают в своём предпенсионном мирке

 

 

Изменено 8 июля 2018 пользователем Barmaley

[akhrap1980 294]

Посоветуйте, как поступить. Прикупил WV passat B4 двиг AGG  2 литра. Предыдущий владелец залил LUXEO G12+. Есть смысл заменить, а то что-то меня стремает эта жижа?

[Barmaley 3 944]

1 час назад, akhrap1980 сказал:

Посоветуйте, как поступить. Прикупил WV passat B4 двиг AGG  2 литра. Предыдущий владелец залил LUXEO G12+. Есть смысл заменить, а то что-то меня стремает эта жижа?

 

Заменить ОБЯЗАТЕЛЬНО и как можно быстрее.

Как вариант - CoolStream G13  - жижа, которая идёт на сборку VW в РФ.

[Дмитрий618 15]

В ‎07‎.‎07‎.‎2018 в 22:05, Barmaley сказал:

 

Что-то мало ездили... или пробег скручен.

 

Доказанных подделок я что-то не видел. Льёте нерекламируемые бренды и спите спокойно.

 

Родные покрышки еще не сносил .  Красный LLC образует защитную пленку от коррозии ,вроде как ухудшающую теплоотвод.У крузаков  и так были отмечены случаи перегрева 8 цилиндра с задирами. На родном SLLC постоянно текут помпы по сальнику-раз в 60-70 тык.(х.з. антик или конструкция помпы виновата). Одна уже в помойке.

Остановился пока на РавенолОТС. Этот как от коррозии защищает-покрывает всю внутрянку или точечно ? Не нашел только про срок службы...

ПС перелистал мурзилку-по возрасту SLLC нет ограничений,только по пробегу-160тык.  Можно еще 10 лет катать? 

Изменено 10 июля 2018 пользователем Дмитрий618

[Barmaley 3 944]

1 час назад, Дмитрий618 сказал:

SLLC нет ограничений,только по пробегу-160тык.  Можно еще 10 лет катать? 

 

Вы доверяйте, но лучше уже поменяйте на какой нормальный аналог. Или на OEM.

 

[Barmaley 3 944]

akhrap1980 

 

Только хорошо промыть не забудьте.

[akhrap1980 294]

Спасибо! Дистилированной водой?

[Barmaley 3 944]

12 минут назад, akhrap1980 сказал:

Спасибо! Дистилированной водой? 

 

Дистиллятом на последней стадии. Сначала дочиста обычной.

Цвет антифриза изменялся? Коррозия в системе есть?

[akhrap1980 294]

6 часов назад, Barmaley сказал:

 

Дистиллятом на последней стадии. Сначала дочиста обычной.

Цвет антифриза изменялся? Коррозия в системе есть?

Не изменился тк он его недавно залил. А где коррозию увидеть я не пониме. Вроде как нет. Авто взял месяц назад

[kokos_ 557]

akhrap1980

Мое мнение, что бежать никуда не надо. Выберите какой антифриз хотите залить на замену, ну у вага все достаточно просто с этим. Что бы вы не выбрали, надо из системы охлаждения убрать микс, промыв систему водой, да хоть бутилированной питьевой. Выбрать день для приятных работ, если будите делать сами, запланировать часика 2-3 и спокойно проделать задуманное.

[akhrap1980 294]

13 минут назад, kokos_ сказал:

akhrap1980

Мое мнение, что бежать никуда не надо. Выберите какой антифриз хотите залить на замену, ну у вага все достаточно просто с этим. Что бы вы не выбрали, надо из системы охлаждения убрать микс, промыв систему водой, да хоть бутилированной питьевой. Выбрать день для приятных работ, если будите делать сами, запланировать часика 2-3 и спокойно проделать задуманное.

Благодарю. Смотрю в сторону Синтек