Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200км

[абырвалг 64]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200км

Масло: Petro-Canada Suprime sintetic 5W20.
Автомобиль: Hyundai Solaris, 1,4 G4FA
Общий пробег на одометре: 20 200км
Пробег на масле: 5200км
Моточасы:не замерял.
Израсходованное топливо:Не замерял.
Доливки масла: не доливал не угорало осталось на мах.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, видно после вскрытия и по горловине.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Февраль-Май -20 +35
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Бензин Лукойл 95, Пару раз- Роснефть 95 .
Режимы: 50% город (на работу с работы по 20 мин.без пробок), 50% трасса 90-140 км\ч поездки по 100-200 км.
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Oригинал
Объем заливаемого масла: 3,2 литра
Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml + кембрик чистый 100см - через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 0-2500-заводское,2500-5000 PC SS 5W20,5000-10000-PC SS 5W30,10000-15000-PC SS 5W30, 15000-20500-PC SS 5W20. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 Hyundai Solaris 5200 km абырвалг_UAO LIGHT_.pdf

[Dimmy 11 201]

В таком режиме можно смело 7-8 тык наматывать.

[torcon 66 609]

в общем 5W-20 и простому солярису не страшна. Металлов износа мало. Притирки никакой опять не видно, будто их на заводе притирают. Вязкость на 1 ед просела. Щелочное еще достаточно высокое.

 

Хороший мотор, хорошее масло, не самый тяжелый режим эксплуатации 50% трасса. Интервал можно выбрать 7-8 тыс спокойно.

[petrik72 1 130]

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, видно после вскрытия и по горловине.

Какая же причина вскрытия почти нового двигателя?

Изменено 1 июля 2014 пользователем petrik72

[Вадим_69 8 129]

Масло сильно просело по вязкости для 5W-20 (почти без загустителя) и такого режима. Топливо?

Изменено 1 июля 2014 пользователем Вадим_69

[Dimmy 11 201]

Масло сильно просело по вязкости для 5W-20 (почти без загустителя) и такого режима. Топливо?

Топливо. Но просадка на

[Вадим_69 8 129]

Но просадка на

Имхо, на нижнем пределе вязкости имеет значение. Мне, например, не понравилась моя отработка 0W-20 RedLine с 7 cst...

[абырвалг 64]

Какая же причина вскрытия почти нового двигателя?

опечатка не вскрывал ничего, кстати кремний 11-это наверно из-за пыльных дорог?

Изменено 3 июля 2014 пользователем абырвалг

[torcon 66 609]

@абырвалг, у тебя машина новая, это силиконовые герметики еще сочатся...

[petrik72 1 130]

кстати кремний 11-это наверно из-за пыльных дорог?

ИМХО, нормально с кремнием. Пыль дорожная плюс кремний от герметика (общий пробег ведь только 20 тыс. км). Вон у меня при приличном воздушном фильтре Mann (Испания) и 15 тыс. км общего пробега, и чуть большем пробеге на масле (~5650 км) - кремния 28. Да и бутылки с кембриками тоже нестерильные .

Изменено 4 июля 2014 пользователем petrik72

[абырвалг 64]

Короче петруха нормальное масло для китайского гамма, надо оптом заказывать и ездить на нем, а то пропадет еще.

[абырвалг 64]

Топливо. Но просадка на <1 сСт - это разве проблема?

Я тут вспомнил масло отбирал на горячем двигателе после поездки в деревню -200 км туда и на следующий день 200 км. от туда по идее топлива не должно быть накопившееся от коротких поездок выпарилось бы. Тогда получается переобогащенная смесь? Может из-за муфты на высоких оборотах? Если были бы пропуски в зажигании было бы ощютимо, и чек загорелся бы. Какая тогда там вязкозть зимой при коротких городских поездках?

[torcon 66 609]

@абырвалг, это просадка вязкости на 0.9 может быть и от бензина в картере, power1 не раз показывал график где бензин не полностью испаряется, остаются тяж фракции... Но так же может быть из за просадки вязкости самого масла. Хотя для 5W-20 это маловерятно звучит, у него ведь не просела а движок жесткий http://www.oil-club.ru/forum/topic/7962-7962/

[petrik72 1 130]

@абырвалг, это просадка вязкости на 0.9 может быть и от бензина в картере, power1 не раз показывал график где бензин не полностью испаряется, остаются тяж фракции... Но так же может быть из за просадки вязкости самого масла. Хотя для 5W-20 это маловерятно звучит, у него ведь не просела а движок жесткий http://www.oil-club.ru/forum/topic/7962-7962/

Если быть точным, то 0,9 (более точно 0,83) мм2/с - это просадка вязкости "компота" из несливаемого остатка 5w-30 (с остаточной вязкостью ~9,5...10 мм2/с) и исследуемого Petro-Canada SS 5w-20 (8,52 мм2/с). Следовательно, скорее всего реальная просадка вязкости именно SS 5w-20 будет действительно не менее 1:

Вязкость на 1 ед просела.

P.S. Может быть уже настала пора менять свечи?

Изменено 7 июля 2014 пользователем petrik72

[абырвалг 64]

Если быть точным, то 0,9 (более точно 0,83) мм2/с - это просадка вязкости "компота" из несливаемого остатка 5w-30 (с остаточной вязкостью ~9,5...10 мм2/с) и исследуемого Petro-Canada SS 5w-20 (8,52 мм2/с). Следовательно, скорее всего реальная просадка вязкости именно SS 5w-20 будет действительно не менее 1:

 

P.S. Может быть уже настала пора менять свечи?

На счет остатка масла и т.д.-одна из теорий.А свечи- конечно, обязательно керамические, плазменные, еще провода заменить надо- тогда топливо еще в бензонасосе гореть будет.