Isuzu Trooper, 2000 г.в., 3.0 турбодизель, МКПП, LSD

[GVA 1 101]

У Бати имеется:

1) Isuzu Trooper, 2000 г.в., 3.0 турбодизель, МКПП, задний дифф с блокировкой LSD, пробег 200+ т.км.

2) Двигатель: 4JX1, 3.0 турбодизель

3) Место обитания автомобиля: Северо-Запад РФ, интервал температур -30...+30 *С

4) Режимы эксплуатации: трасса 80%, бездорожье

5) Планируемый интервал смены масла в двигателе: раз в 5 т.км.

 

Будут меняться все масла (двигатель, МКПП, раздатка, мосты).

Что сейчас залито - не известно.

На двигателе заводская табличка 5w30/10w30 API SL.

Рекомендаций мануала пока нет.

 

Вот что нашел из официальных рекомендаций Isuzu Австралия (там этот автомобиль называется Isuzu Holden Jackaroo),

взято с оф. сайта http://www.isuzu.com.au/

 

1. Двигатель

NEXT GEN LIGHT COMMERCIAL OIL 5W30

Premium lubricant for use in light commercial vehicles and cars. It offers the highest performance and protects against wear in all conditions. Suitable for use in diesel and gasoline engines with after treatment systems where a C3 oil is specified. Also recommended for use in Isuzu UTE manual transmissions. Specifications: ACEA C3, A3/B4, API SN/SM; BMW LONGLIFE-04, dexos 2, MB 229.51 VW 502 00/505 00/505 01, FORD M2C917-A. Pack sizes: 20L, part number 92956695; 5L, part number 92956694.

 

-или-

 

DIESEL GOLD ENGINE OIL

High performance diesel engine oil designed to meet the requirements of Isuzu pre-Sitec II engines. It is also an ideal universal engine oil for older mixed fleets. It reduces power loss and fuel consumption by maintaining optimum operating viscosity, and protects engine components from wear, corrosion and sludging. Specifications: API CG-4/CF/SL, ACEA A3/B3/B4. DEUTZ DQC I-02, MAN 271, MB-APPROVAL 228.1/229.1, MTU DDC TYPE-2, ACEA E2, MIL-L-2104 E, ALLISON C-4, CASE MS 1120, DAF, MACK EO-L, NH 330 G, SCANIA, STEYR A-202, VOLVO VDS, VW 501 01/505 00. Pack size: 5L, part no 92956063; 20L, part no 92956064; 205L, part no 92956065

 

Service Refill Capacity: 7.5* Litres (заправочная емкость масла с фильтром 7.5л)

 

Т.е. кратко:

5w30, ACEA C3, A3/B4, API SN/SM; BMW LONGLIFE-04, dexos 2, MB 229.51 VW 502 00/505 00/505 01, FORD M2C917-A

-или-

дизельное масло, вязкость не указана, спеки:

API CG-4/CF/SL, ACEA A3/B3/B4. DEUTZ DQC I-02, MAN 271, MB-APPROVAL 228.1/229.1, MTU DDC TYPE-2, ACEA E2, MIL-L-2104 E, ALLISON C-4, CASE MS 1120, DAF, MACK EO-L, NH 330 G, SCANIA, STEYR A-202, VOLVO VDS, VW 501 01/505 00

 

 

2. Коробка и раздатка

Из официальных рекомендаций Исузу Австралия, цитата:

Manual transmission and/or transfer case. Use same oil as engine, TITAN Supersyn Longlife Plus 0W30 or TITAN GT1 PRO C3 5W-30 or FS TRANS 75/80.

Странно видеть прямую рекомендацию на масло конкретного производителя: TITAN Supersyn Longlife Plus 0W30 или TITAN GT1 PRO C3 5W-30 или FS TRANS 75/80

Притом, что масла 0w30 для двигателя в рекомендациях нет))

 

3. Мосты

Из официальных рекомендаций Исузу Австралия, цитата:

Задний дифф, спеки и вязкость:

Differential

85W140 LIMITED SLIP DIFF OIL

Lubricant for limited slip differentials and hypoid gears in cars, trucks, buses, vans, construction machinery and tractors. Specifications: API MT-1; API GL-5/ GL-5 LS, MACK GO-J, Mil-PRF-2105E.

 

Переднй дифф, спеки и вязкость:

4WD Differential

85W140 LIMITED SLIP DIFF OIL

Lubricant for limited slip differentials and hypoid gears in cars, trucks, buses, vans, construction machinery and tractors. Specifications: API MT-1; API GL-5/ GL-5 LS, MACK GO-J, Mil-PRF-2105E.

 

Замечу, что дифф с блокировкой LSD только задний. Передний - обычный, свободный дифф.

 

Теперь вопросы:

1. Что же лить в дивигатель?

Малозольник 5w30 MB 229.51 и т.д.

или дизельное с допусками приведенными ранее? И какой вязкости?

 

2. В коробку (МКПП)/раздатку тоже моторку как рекомендовано, или все же трансмиссионка 75w90 GL-4/GL-5 будет предпочтительнее?

 

3. Что лить в мосты, один из которых с LSD? По австралийским рекомендациям 85w140 API GL-5/GL-5 LS для LSD диффов?

Или все же 75w90 API GL-5/ GL-5 LS для LSD диффов, учитывая что у нас на Северо-Западе (окресности Питера и Карелия)

австралийской жары пока не предвидится?

И какое именно?

Заранее всем спасибо)

Изменено 26 мая 2014 пользователем GVA

[lzsound 2 138]

@apologize,

Там всё намного сложнее чем кажется и масло выполняет гидравлические функции при огромном (для моторного масла )давлении.

[apologize 2 980]

@apologize,

Там всё намного сложнее чем кажется и масло выполняет гидравлические функции при огромном (для моторного масла )давлении.

Согласен.Поэтому и есть смысл использовать коммерческие масла.А про зольность в него хоть VW50500 можно лить.