Посоветуйте масло для Mitsubishi Pajero 3

[pavlentiy1980 0]

1.Mitsubishi Pajero 3 3,5 GDI, 2001г, Европа, левый руль, пробег 281000. Только что проведен капремонт с расточкой, шлифовкой, заменой маслонасоса и всех расходников.

2.Двигатель бензин 3,5 GDI 6G74 203лс

3.Москва. Морозы - х.з. Ярославска обл. морозы до -35 .

4.Эксплуатация город 40%, дальние поездки по трассе 1500 - 2000 км - 10% (на внедорожной резине), бездор с грязевыми ваннами и заплывами - 50%.

5.Интервал замены 7-9 т.км. либо сразу после серьезных выездов.

 

На данный момент проведен капремонт ДВС. Масло использую Totachi Eco Gasoline 10W-40. Машина у меня 3- й год. Поводов для капиталки небыло, если бы не пробитый малоохладитель на одном из выездов. Пришлось залить Мобил 5-30, после чего на холостых стала моргать лампа давления. По результату вскрытия ушли коренные вкладыши до меди, что и послужило поводом для капиталки.

 

Тотаснi в принципе устраивает, но начитавшись интернета и наслушавшись людей о неудовлетворительном качестве этого масла хочу перейти на другое, дабы не угробить двигатель.

[Gaffer 3 263]

Зимой Mobil 1 5W-30

Летом Kendall GT-1 (синтетика / хай милидж) with Liquid Titanium 10W-30 или Castrol EDGE 5W-40

 

 

[Вадим_69 8 128]

Если машина ночует зимой в гараже, то круглогодично:

10W-30 Pennzoil Ultra

10W-30 Pennzoil Platinum

10W-30 Mobil1 EP

10W-30 Castrol

Если нет, то зимой можно что-нибудь из 5W-30 АСЕА А3/C3:

5W-30 NGN Nord

5W-30 Valvoline SynPower

5W-30 Neste City Pro LL

5W-30 Mobil1 ESP

Летом также при очень серьезном оффроуде можно и 10/15W-40...

Изменено 4 мая 2014 пользователем Вадим_69

[pavlentiy1980 0]

День добрый. Более года использую масло Kendall синтетическое "GT-1 High Performance 10W-40". В принципе все устраивает за исключением стука компенсаторов. Пробег после капиталки 40 тыс.

На данный момент кендалл не могу найти в продаже. Подскажите приемлемый вариант замены и чтобы заодно стук ГК ушел. Спасибо.

[torcon 66 172]

@pavlentiy1980, Petro-Canadа бери, тоже самое по сути. Почему 10W-40, а не 5W-30? Стук был бы поменьше...

[Gloryk 921]

День добрый. Более года использую масло Kendall синтетическое "GT-1 High Performance 10W-40". В принципе все устраивает за исключением стука компенсаторов. Пробег после капиталки 40 тыс.

На данный момент кендалл не могу найти в продаже. Подскажите приемлемый вариант замены и чтобы заодно стук ГК ушел. Спасибо.

Ох СМИ и маркетинг.зазомбировали!! Кендал синтетическое 10w-40!!!. Азиатский блендер! Гидрокряк! Средняя полусинька- мои ассоциации .Митсубиши любит и рекомендует масла 30 ки а не сороковки. И на 30 гидрики меньше стучат.плюс двигатель ваш GDI геморно- требовательный и к маслу и бензину.масло должно быть малозольным.и двигатель его быстро за 5-7 тыщ убивает.поэтому вам надо искать из тут рекомендованных на форуме 5w-30 малозольные

[pavlentiy1980 0]

Закзал Neste City Pro LL 5W-30. Посмотрим как пойдет.

[Boro 0]

Как себя масло показало?

[pavlentiy1980 0]

Как себя масло показало?

Пробег на масле 4500 км, сейчас стало прохладнее ( около 0) - компенсаторы звенят как на жигулях нерегулированых. При +7 или продолжительном пробеге стук уходит, но при запуске снова грохот.

[Boro 0]

Пробег на масле 4500 км, сейчас стало прохладнее ( около 0) - компенсаторы звенят как на жигулях нерегулированых. При +7 или продолжительном пробеге стук уходит, но при запуске снова грохот.

Понятно... Мотор контракт залил castrol edge professional 5w-30, на холодную немного подстукивали в одной головке почему-то. Заказал PENNZOIL Platinum 5W-30 посмотрим как зимой будет (webasto). Какой у вас интеревал замены?