CoolStream - антифризы

[Albert116 15]

Антифризы CoolStream

 

Официальный сайт: http://www.cool-stream.ru/

Каталог антифризов: http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах: 

 

Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010801 ____ 1,0 кг
Антифриз "CoolStream HYBRID EXTRA" (ready-mix) ____ CS-010802 ____ 5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010101______1,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010102______5,0 кг
"CoolStream Premium 40"___CS-010103______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010201______1,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010202______5,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010203______10,0 кг
"CoolStream Standard 40"__CS-010204______20,0 кг
"CoolStream Standard 65"__CS-010204-65___21,7кг/20л
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010801______1,0 кг
"CoolStream HYBRID EXTRA"_CS-010802______5,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010301______1,0 кг
"CoolStream G 13"_________CS-010302______5,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010401______1,0 кг
"CoolStream NRC"__________CS-010402______5,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010501______1,0 кг
"CoolStream A-110"________CS-010502______5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010701-RD___1,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010702-RD___5,0 кг
"CoolStream Optima" Red___CS-010703-RD___10,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010701-GR___1,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010702-GR___5,0 кг
"CoolStream Optima" Green_CS-010703-GR___10,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010701-BL___1,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010702-BL___5,0 кг
"CoolStream Optima" Blue__CS-010703-BL___10,0 кг
"CoolStream Red"__________CS-010909-RD___4,0 кг
"CoolStream Green"________CS-010909-GR___4,0 кг

Антифриз "Coolstream JPN" 1кг CS-011001

Антифриз "Coolstream JPN" 5кг CS-011002

Антифриз "Coolstream JPN Red" 1кг CS-011001-RD

Антифриз "Coolstream JPN Red" 5кг CS-011002-RD

 

Концентраты:

CS-010114-С - Coolstream Premium

CS-011014-С - Coolstream JPN (Blue)

CS-011014-С-RD - Coolstream JPN (Red)

CS-010314-С - Coolstream G13

CS-010414-С - Coolstream NRC

CS-010514-С - Coolstream A-110

CS-010814-С - Coolstream Hybrid Extra

Рекомендации Arteco по применению антифризов
Havoline XLC = Coolstream Premium
Havoline AFC = Coolstream Hybrid Extra
Freecor QFC = Coolstream G13
Freecor QRC = Coolstream QRC
Freecor LPC = Coolstream JPN
Freecor HDC (он же Caterpillar NGEC / DEAC) = Coolstream HDC
Havoline XLI = Coolstream XLI
Freecor DSC = Coolstream DSC
Freecor NRC = Coolstream NRC

1707_recommendationlist.pdf

 

Документы по поставкам ОЖ CoolStream на сборочные конвейеры.

Маркировка даты изготовления канистр CoolStream

[Chikan 2]

Sashenilii Да диагностировать систему никто и не просит. Волнует вопрос совместимости гибрида Тотачи и хвалёного CS JPN, не свернётся ли это всё дело, если в системе останется немного прежнего антифриза. Сама система чистая, ну по крайней мере каких-то проблем с перегревом или наоборот долгим прогревом нет, в жару не кипит, печка греет. Тотачи был залит пол года назад, но поизучав антифриз Тотачи, захотел слить его и перейти на CS. Тем более собираюсь обслуживать ГРМ со всеми вытекающими, заменой термостата и помпы в том числе. 

[Vasek555 6 718]

Chikan После тотачи промыть все очень тщательно перед заливкой нового, тем более если изучали тему про тотачи даже сомнений в промывке не должно возникать...

Изменено 24 ноября 2020 пользователем Vasek555

[AlexMortini 4]

13 часов назад, Vasek555 сказал:

промыть все очень тщательно

У меня залит заводской SLLC которому ровно 5 лет и 70 тыс пробега. Перед заменой на JPN также надо промывать???

[Orlovich 1 186]

48 минут назад, AlexMortini сказал:

У меня залит заводской SLLC которому ровно 5 лет и 70 тыс пробега. Перед заменой на JPN также надо промывать???

В вашем случае промывка не обязательна. 

[AlexMortini 4]

27 минут назад, Orlovich сказал:

В вашем случае промывка не обязательна. 

Получается оба антифризы на пакетах Артеко?

И можно ли залить готовый CS JPN, потом слить и снова залить готовый JPN? Чтобы минимизировать старый несливаемый остаток в двигателе????

[Sashenilii 470]

Chikan доброе утро! (или что там у вас - день, вечер). За совместимость никто не скажет точно, поэтому лучше и не проверять. Мы можем сказать, какие их наших антифризов совместимы между собой (и то - руководствуясь только собственным опытом, а не результатами испытаний - их никто не проводил и не проводит), а за антифризы других производителей ручаться точно не станем. 

Общая позиция - ничего ни с чем лучше не совмещать, иначе может возникнуть какая - нибудь непредвиденная ситуация (потеря памяти, похмелье, утреннее чувство стыда и т.д.).

 

Я бы помыл, если бы была возможность. Тарелочки после вчерашнего супа тоже принято мыть, в принципе, даже если супец был вкусный и полезный, логика простая. 

[Sashenilii 470]

AlexMortini нет, Тойотовский антифриз, как правило, на пакете CCI, но оба пакета похожи по химии. Можно сделать так, можно слить родной, залить CoolStream RED (относительно дешев - на пакете BSB), погонять немного (или даже поездить недельку на нем) слить его, залить JPN RED.

Вариантов всяких много, зависит от бюджета.

 

[AlexMortini 4]

4 часа назад, Sashenilii сказал:

погонять немного

Залить JPN RED недельку поездить, слить и залить снова новый JPN. Так будет нормально???

Заморачиваться с водой и с концентратом вообще не хочу!

[Pechnik 2 155]

6 минут назад, AlexMortini сказал:

Заморачиваться с водой и с концентратом вообще не хочу!

а "шубу" от предыдущего антифриза куда деть, её растворить надо и вывести, не?

[Sashenilii 470]

AlexMortini Предлагаю деньги не тратить на то, чтоб залить 5-7 литров JPN и потом выкинуть их. Предлагаю залить CS RED: https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/red/ https://www.ozon.ru/context/detail/id/150616788/ 

Он на пакете BSB, относительно недорогой, отлично моет систему. А после него - JPN.

Изменено 25 ноября 2020 пользователем Sashenilii

[AlexMortini 4]

4 часа назад, Pechnik сказал:

шубу

За 5 лет и 70 тыс км шуба будет??

[Pechnik 2 155]

14 часов назад, AlexMortini сказал:

За 5 лет и 70 тыс км шуба будет??

в этой жизни я ничему не удивлюсь.

UPD вот как раз видео попалось утром, 2 авто, ауди 2006 г. и пассат 2015 г., на 3:44 пилят печку свежего, 4-х летнего пассата, радиатор эндоскопом просматривается, криминала кроме слизистых и маслянистых отложений нет, но радиатор печки не продувается... после распила выясняется что каналы забиты.

что собственно и подтверждает моё мнение: любые технические жидкости независимо от заявленных сроков производителем должны менятся не реже чем раз в 2-3 года, и никаких "на весь срок службы эксплуатации авто".

Изменено 26 ноября 2020 пользователем Pechnik

[Discoverer 1 633]

25.11.2020 в 20:09, Pechnik сказал:

любые технические жидкости независимо от заявленных сроков производителем должны менятЬся не реже, чем раз в 2-3 года, и никаких "на весь срок службы эксплуатации авто".

да. именно так.

3 года и замена.безусловная.

[Игорь Лахта 2 225]

24.11.2020 в 23:59, Orlovich сказал:

В вашем случае промывка не обязательна. 

А если точно такая же диспозиция -Тойота , SLLC и замена на CS JPN-  только после 6,5 лет и пробега 160 тыс.км? Эксплуатация ежедневная в СПб. Что посоветуете? Если промывать , то как лучше? 

Спасибо заранее за ответ.

 

 

Изменено 26 ноября 2020 пользователем Игорь Лахта

[Barmaley 3 974]

6 часов назад, Игорь Лахта сказал:

Если промывать , то как лучше? 

Так целая тема по промывке есть? Система чистая?