Зимняя резина ОБЩАЯ

[Alehandro 2 697]

даже меня до -20c липучка всем устраивала на паркетнике. До указанной температуры никаких проблем ни по трассе, ни в городе. С прицепом под 550кг сзади зимой - есть нюансы, но считаю - для южных районов при не гоночном стиле езды больше и не надо - отличный вариант.

 

покрышкам больше 30ткм (не меняли ни разу): две зимы (одна в Сочи) и лето со всеми промежуточными сезонами на тяжелом паркете + прицеп треть пробега - покрышек более 5мм.

Изменено 3 сентября 2015 пользователем Alehandro

[AIR 60]

Большое спасибо за рекомендации, но шипы я вообще не рассматриваю, сам видел как на шипах машины у нас по гладкому асфальту при +10 тормозят на светофорах, как корова на люду.

В прошлом году у нас многие в первые переобулись в липучку, весь декабрь был очень теплый (ветер с моря дул), первый снег и минус был после нового года, так за один декабрь 8 машин перевертышей, это только которых я знаю.

Люди с непривычки к зимней резине, в поворот резко под 140-160, итог на лицо. Вот я и задумался, что же взять. А что можете уважаемые сказать о Continental ContiVikingContact 6, кто ни будь ездил на ней при плюсе, как она ведет себя в поворотах.

[Gnome 1 187]

Рассматривай нешиповку европейского типа. Лучший вариант, если у вас тепло.

[AIR 60]

Что значит "Европейский тип", Европейские фирмы?

[Gnome 1 187]

Европейский тип это более жесткая (чем наши липучки) нешипованная зимняя шина созданная для европейской зимы. Отличается намного лучшими свойствами на асфальте, и худшими на снеге, льду чем скандинавки(наш тип). По вашим условиям такие и надо.

Посмотрите на прошлой странице, я писал варианты.

[lzsound 2 171]

Что значит "Европейский тип", Европейские фирмы?

Да. Контик, Пирелли, Гудок и Данлоп (европа) ну и Мишлен конечно. И не забывать, что Мишлен, Гудиеар и Данлоп могут быть made in Japan и это совсем не то, что Вам нужно и к "еврозиме" отношения не имеют, но это и по ламелям видно.

Зы: Нокиан липучку не берите - она больше к японским ближе чем к европейским.

По сути нужен "жескачь" среди зимних нешипованных шин.

Кстати какой размер то?

Изменено 3 сентября 2015 пользователем lzsound

[AIR 60]

Размер стандартный 195/65 R15.

Большое спасибо всем кто откликнулся, выбор сделан Michelin ALPIN A5, много хороших отзывов о них, как раз для наших теплых зим.

[alex1977 71]

Каждому конечно свое,но мое стойкое убеждение что липучку покупают те кто хочет побыстрее расколотить машину.

95% ДТП происходят по причине излишней ДУРИ В ГОЛОВЕ ВОДИТЕЛЯ! Липучка здесь не причем. Все время использовал шипы, но в прошлый сезон рискнул приобрести липучку и понял как раньше я ошибался. Для московского региона шипы не нужны.

[Burton 912]

А я по акции купил nokian hakkapelita 7 225-65r17 за 4800 колесо)))) сегодня утром!

[Gnome 1 187]

Это где такие щедрые?

[KoFe 2 798]

нет, Германия.

Ясно.

Интересно почитать мнения о Калужских Continental и Gislaved, как у них шипы держатся.

[Тэм 114]

Российского производства?

Сейчас Вам точно не отвечу.

Но по-моему Гиславед,на то время,в отличие от Мишлена и Якогамы не имел производства в России.

Резину брал почти 2 года назад.

Хотя потом была машина с Гиславед НФ5,резина бэу,как и машина.Но протектор норм,шипы имели место быть,но проходимость и поведение машины мне не очень нравилось.

Все познается в сравнении.

[KoFe 2 798]

Сейчас Вам точно не отвечу.

Но по-моему Гиславед,на то время,в отличие от Мишлена и Якогамы не имел производства в России.

Резину брал почти 2 года назад....

Завод под Калугой открыли в 2013.

Я не думаю что у русских качество сильно хуже немецких шин, если стоит импортная линия. Но хотелось бы знать чьё сырьё используют и откуда шипы. Для справки, Гиславед в Германии "бриллиантовый шип" покупает в Финляндии.

[Edge79 2 168]

Какая разница где стоит завод?Глупости все это.Шелл российский ничуть не хуже пендосовского,с чего резина сделанная у нас должна быть хуже?

[Burton 912]

Это где такие щедрые?

В личку написал.