Ибс66

Про способ забора: через отверстие для щупа спец насосом взяли 150 мл примерно. Что меня приятно удивило: мало топлива и сажи!до места забора ехал час без пробок значит все таки Выгорает топливо, но часто и остаётся когда не успевает прогреться. Долгое время размышляю глушить Или нет ЕГР?!при таком анализе можно не глушить Имхо. Ну и конечно размышляю :частая смена по м/ч Сможет преодолеть невысокий ресурс ваговских дизелей ; ну и про качество солярки как наша влияет На моторесурс.

Мопед мой. Спасибо Майклу за помощь. Что выложил здесь. Уточняю чипа нет , котёл работает постоянно но как Предпусковой не использовал, прогревы есть 3-4 минуты пока снег сбрасываю(1 сигарета )АзС : ГПН . Сейчас перешёл На Танеко. Трассы нет вообще. Из 100%города Москва с нашими пробками примерно 50% холодные короткие пробеги(режим доктора) Регулярно заливаю смазывающую присадку Астрохим и антигель 1 раз перед морозами на НГ Угар 1 деление(100-140гр) не доливал. Вчера обнаружили сервисмены что то потеет в развале но не критично. Типа ещё 10т можно не думать. Фильтра не оригинал но

Пол Бака проехал ; едет шустрее и тише имхо , но возрос расход литра на 3-4!??

Ну вообщем залил. Наблюдаю посмотрим как авто себя поведёт.

А какая лучше подходит на замену ориг. Ваг маслу японка или Американская?

Но ведь все писали что масло портиться?а кстати топливный фильтр видимо тоже надо после этого менять?

То есть на 100л бак надо 2 заливать? И сразу как выкатаю бак на смену масла?!

Но его нет в продаже пока?! Я не нашёл в Москве ! Значит нет тестов и никто не пробовал чтобы иметь мнение. Правда оно уже есть Erwin! Значит отдавали на тест VW ?! Как я понимаю.

Total Quartz ineo MC3 5w-40 c vw 505.01 допуском ничего не нашёл на форуме ? Как бы побольше узнать про него?

Позвонил сказали что с розницей не работают только опт и вообще были удивлены Звонку

@torcon, большое спасибо! прочитал много тестов на форуме и создалось впечатление что в этом классе все масла кряки без ПАО и Эстеров? или я что то упустил?

добрый день что у вас есть с допуском 505 01 ваг бюджетное? нужно от 8-20л! спасибо

с ваг допуском 505 01 что у вас есть? и по цене сориентируйте? 1л 4-5 и если есть?20л

жаль нормально поиск не работает хотел посмотреть цены ваг допуск 505 01 сравнить цены невозможно

Уважаемые коллеги а нельзя добавить рейтинг vw 505.01 тем более он совпадает с некоторыми MB и тд! Спасибо.

А рейтинга 505.01 по аналогии с 504/507 нет Ткните в ссылку плиз!

29 марта, 18:46 Уважаемый ..., добрый день. Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen. Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее. Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для двигателя Вашего автомобиля Volkswagen Touareg (VIN: XW8ZZZ7PZEG000хххх) рекомендуется применять оригинальное моторное масло концерна Volkswagen с допуском VW 505.01. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное Вот такой ответ от представительства! Что посоветуете??

А по допускам VWнапишите по АТФ тоже G055540A2 Заранее благодарен

А на каких ГПН Омская или Ярославская в Москве ?мне попадаеться московский нпз?

Заказал в юлмарте поеду забирать обещали сертификаты показать?! Или это все шняга. А не кто не знает они офиц. Дилеры ?

А что скажете о Метро?

Спасибо за совет! Где в Москве это сделать? Что денег стоит и тд. Или ссылку на форуме дайте сам почитаю

Так я вроде написал в описании сажевого нет❗! А по существу оставаться на 507 или на 505.01 перейти по окончании гарантии?(7мес осталось да и по пробегу где то 6-8 т .км) И отвлечься от стоимости.

У меня Калужская. Сборка ; по рас шифровке vin сажевого фильтра нет. А вопрос поднял из соображений что лучше для двигла в плане уменьшить износ поскольку Понятно что частые поездки на непрогретом двигателе это тяжёьлые условия Бывает 2-3 км чаще 9-11 Поездки на дальняк редко

спасибо! но хотелось получить совет с учётом тяжёлых условий эксплуатации:много коротких поездок!!?? стоит ли перейти на 505.01? и второе какое лучше для движка? безотносительно денег?