NSK

Примерно аналогично и у меня на 4В11, забодаешься ждать. А пока холодный мотор - бензин в трубу вылетает. Термостат менял, не помогло. Я к тому же снял всасывающий патрубок от кромки капота до фильтра, теперь - забор теплого воздуха из под капота, пока стоишь. 2/3 радиатора закрыто мешковиной еще осенью. Уже 4-я зима на 0-20, пожалуй и на лето на него же перейду, поскольку пробеги небольшие и потому 2 раза в год менять с переходом на 0/5W30 не комильфо.

Может в Мяу8 таки поменялось чтото? См. сообщение выше.

У меня Вайбер не проходил при погашенном экране. Поставил в автозапуск и заблокировал при очистке процессов. Так можно сделать с любым сторонним приложением.

Т.е.?Есть еще режим "экономный", где принудительно включить не нашел, но при низком заряде аккумулятора выскакивает окно "включить?"

А это тогда что?

За 5 минут? Не верю! Ну если только совсем на сухую.Ну а по логике (именно логике) - чем больше греется, тем ниже КПД.

Точно, так и есть. Китайозы поверх китайской прошивы шьют Интернационалку, а не Глобалку. А уж потом начинаются танцы с бубном и подменой чего-то там в теле и присутствием возможности окирпичивания (хотя и с возможностью обратного раскирпичивания с танцами).

Я вот не знаю, кто мне прошивал - китаец или сам производитель на глобалку, после включения по воздуху тело обновилось, спустя пару - тройку недель опять обнова (из заметного - обновилось меню - стало с цветными значками и исправили пару орфографических ошибок), через 2-3 недели - опять обнова, изменили судя по релизу что-то в камере и еще чего-то типа мелких багов. Камерой практически не пользуюсь, потому хз, а в меню появились изменения (не надо лезть в подменю для проверки состояния пункта меню).Что мне не нравится - не выходя из списка звонков - не получится написать сообщение звонившему,

Начитался я когда-то советов по зарядке Ca/Са 16 Вольтами. После того, как убил в разное время (но не до конца - стал черный электролит и заметно упала емкость после этого) 2 уже стареньких яповских аккумулятора этими 16В с помощью советского кипятильника со ступенчатой регулировкой. Больше этим напряжением не балуюсь. Новую Топлу заряжал недавно напряжением не более 14,4В, поскольку выше начинает "кипеть" и не отсоединяя от авто при окружающей температуре -10С в течение суток. В итоге, спустя 2-3 суток, при стоящей на сигналке (0.03А) все это время машине - напряжение АКБ 12.9В. Спустя вре

Был куплен 5s за 23 круб. Стоимость 7-го яблока... Блин, я найду лучшее применение деньгам. Кредит я брал единожды, давным-давно, и то на ремонт квартиры. Ну и анекдот: Садится человек в машину, тут что-то хрустнуло... "Дай бог, чтоб это был позвоночник"- подумал чел.

Не согласен. Яп сказал - покупают ребенку чтоб был не хуже других. У меня когда дочь училась в средних классах, было даже типа иерархии по мобильным операторам. К примеру - пчелайн отстой, мег-н круто и тд. Переубеждать бесполезно, мнение одноклассников очень весомо. Но с возрастом почти все встало на свои места за одним исключением - идола смартов. Чтож, пусть - часть денег заработала сама на покупку воего идола в виде грантов от "Виктории" (#1 в стране по количеству денег родился в моем городе и не забывает откуда он родом - вкладывается в учеников, отремонтировал капитально детбольницу, сде

Почему бы и нет?

Мудрено как-то рассказал, а тк с одним-единственным сообщением здесь на форуме, наводит на мысли о спаме.

А мне вот интересно, Аliкори ктонить пользовал?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26619-spisok-horoshih-akkumulyatorov-rekomendovannyh/?fromsearch=1

В теме TAB уже описывал. На "кубике" от Моратти наклейка 55Ач. В реальности по внешнему виду, весу, размеру, за исключением наклейки это ТАВ 45Ач.Это мопед Моратти.

Во1Контактный телефон на сайте Моратти.ру дохлый, с самим сайтом тоже что-то непонятно (какие-то ограничения). На момент поиска инфы 17.12.16 представителем Моратти значился Автоюнионбат, которому оказался кирдык: https://sbis.ru/contragents/7705310639/770201001#msid=s1481959909903 Во2 Я не утверждал, что аккумуляторы под этой маркой плохого качества, а вот то,что на@бывают путем переклеивания наклеек от более сильных аккумуляторов на более слабые лично я убедился (и купился). Какая может быть вера к поставщику? Прально уже говорили, что пора бы ТАВу поиметь их во все щели. И уж не с этим л

В теме про ТАВ я уже приводил ссылку, что больше недокомпании Автоюнион (считай Моратти) не существует, про то как эта конторка клеит левые наклейки на свои аккумуляторы.

Ну это от пионэровТупо первая попавшаяся ссылка http://www.km.ru/avto/content/ispoved-ugonshchika-2-ili-kak-obmanyvayut-sputnikovye-signalizatsii Нужен комплекс противоугонных мер вкупе с электромеханическим замком капота, как вариант механическая защита ЭБУ (судя по всему в Камри может не помочь)

Сцепление выжал и укатил на буксире. Надёжнее в рулевой вал, деблкировать его сложнее, тк неудобно.

Бестолковая вещь.

Телевизора насмотрелись?Было время когда-то, занимался моделизмом (FAI F2B). Модельные ДВС работали на смеси метанола с маслом. Руки при заправке и запуске постоянно в этой смеси. Никто не умер и не ослеп.

Можно и кондишеном управлять и еще чем-то, и ФМ радио есть. А сканер по мне - удобней все-таки спереди в физической кнопке.

Даниил! Просто расскажи, где и как брал, чтоб уж быть объективным.Я за это время поразмыслил, покумекал... про бизнес Маленького Риса в России, походил по ссылкам. Ну не все так однозначно, как расписывает известный блоггер про эту контору. Почему бы не предположить, что известные ритейлеры мобильников отказались от сотрудничества с данной конторой, потому как был предложен определенный небольшой процент с продаж, цена была бы фиксирована. Нооо... Кто будет работать за маленький процент здесь, когда даже сбер берет под 6-7%, а выдает под 25%? Потому не срослось и потому неоднозначный пиар.