mds

Залил себе Петру суприм синтетик 5-30. Сегодня утром в -29 завелся :( Перешел на сей бренд по той причине, что на Несте сити про лонг лайф 5-30 в -24 посадил аккумулятор и не смог завестись. Есть пара вопросов ко всем: 1)На Петре проехал порядка 800 км. Начало сопливить из под клапанной крышки. Меня это слегка напрягает. У тех, кто сей продукт юзает есть подобная неприятность или все о.к.??? 2) Данный продукт минералка + кряк или кряк + ПАО ? ЗЫ В Омске сей продукт стоит 1400 руб. Так - же как и Несте сити про ЛЛ 5-30.

Залил нынче себе антифриз AKIRA красный. http://akira-oil.com/products/cars/kyk/antifreeze/raky/ Изучал тему, тойота требует в свои авто антифриз класса G05: в состав этих антифризов входят как органические, так и неорганические присадки (главным образом, силикаты), но не входят фосфаты. Кроме акиры по данному классу ничего не нашел, хотя и не дешевый он - 330р за 2 литра. До этого лил 4 года Mobil, и проблем не было.

Не согласен с тобой. Как взял машину - лил Кастрол магнатек 5-30 на протяжении 10 тыщ. Старый хозяин лил тоже самое 35 тыщ до меня. Однажды разглядывал с фонариком маслозаливную горловину - увидел что все залакированно. Сразу перешел на несте. Откатал на нем 15 тыщ. Лак отмылся. Объективно отмылся. Вчера светил фонарем - блЯстит все в нутри. Вот нет желания крышку снимать, а то бы сфоткал.

2001 год, 1g-fe, пробег 170 тыщ. масло не жрет. Сейчас лью 5-30.

Это только для 1JZ и для дизелей. А у меня 1G-FE - для него 5w30 от -30 до +40.

Вязкость для моего 1g-fe. Только у меня BEAMS-овский движок. Что получается, в него при большом пробеге можно 5-40 лить????

На форуме любителей ОКИ утверждают, что ТНК - это Валволайн российского разлива. ) http://www.oka-club.ru/forumnew/showthread...amp;o=&vc=1