Слон

Испытывать, так испытывать - чтобы были объективные данные, а не просто залил-слил и между этим прогрел...

с таким настроем можно и совсем не менять... но лучше все ж таки менять вместе с маслом а твои любимые запуски "на холодную" в -40 прямо оздоровят мотор? Обосновать плюсы запуска при температуре двигателя -40 против температуры двигателя -15 на автозапуске, как-то не осилили

Что-то заинтриговали с этой акцией и присадками новыми. Аж задумался... Взяли бы они, да провели бы акцию с тестированием, что ли...

Все ж таки со свежим фильтром оно как-то лучше и надежнее. Поменять его при наличии ямы или эстакады - дело пары минут.

Забавно читать как люди, живущие в теплых регионах, советуют сибиряку как в его погодных условиях ездить При цене фильтра 400-450 руб в рознице, какой смысл на нем экономить? S-oil вполне нормальные масла. официал у вас в городе есть - можно купить хоть у него напрямую, хоть через озон. У меня, в подобной же ситуации, через озон получилось выгоднее и удобнее - пункт выдачи в соседнем доме, а официал на другом конце города. Если пользуетесь автозапуском, то и с 5-30 можно кататься круглый год спокойно. Но поскольку двигатель позволяет вполне спокойно пользоваться 0-20 в соо

недавно же перечисляли всех официалов по нему - чуток назад пролистните

ArtAmaliy Hulthos ребята, вы ежели являетесь сотрудниками Волги, ну и обозначились бы так сразу... Зачем все это разводить тут?

если бы оно было дешевле других масел и было для меня интересно - может чего и инициировал бы... А при таковой его цене, оно мне не интересно, о чем я сразу и написал если вам это надо - вы и показывайте. Меня заинтриговал изначально пакет присадок, но после просмотра предложений - интерес пропал вот кому надо - тот пусть свое мнение выражает, а я выразил свое

как в сравнении по ощущениям?

и с момента анализа почти год прошел... и цену посмотрел - какая-то она нерадостная не надо мне такое масло

это прямо достоверно известно? Можно подробности?

mihail026 учитЬся

вот так однозначно и безапеляционно? Т.е. по вашей логике двигатель тянущий полностью загруженный автомобиль в гору на оборотах максимального крутящего момента, работает в более комфортных условиях, нежели двигатель спокойно едущего пустого автомобиля, едущего по ровной местности, работающий на 1500-2000 оборотов?

тут явный перекат - почти 11 тык, да и средняя скорость смущает - либо она неправильно посчитана либо моточасы...

смысл экономить на спичках? Не так дорог фильтр. Да и масло все равно же менять...

Очень многое зависит от конкретного продавца и того когда и по какой цене он закупил конкретное масло. У нас столкнулся с тем, что №9 дешевле, чем №7. Отчего и почему - на мой взгляд желания и возможности продавца. В итоге и смысла брать №7 при таком раскладе нет. Не исключено, что когда-то №7 ощутимо подешевеет или какая распродажа будет...

Автоприлавок еще - он же Оил Д (их розничное подразделение)

Чтобы было спокойнее - надо просто брать у официалов.

Пробег на этом масле у меня пока небольшой - всего около 2000 км, но это порядка 100 моточасов с учетом прогревов и пробок. Морозы отходило нормально, а в потепление пришлось поменять прокладку клапанной крышки и сальник (кольцо) трамлера. Масло явно "более текучее" и явно лучше моет, нежели использовавшийся ранее Мобил.

у меня на 4-литровке кольцо осталось на канистре

Buran мой вопрос давно решился

Что-то не доводилось ранее слышать про активацию присадок... Новое слово в маслостроении?

Ares 35 спасибо! гляну

800-850 примерно в бустмастерсе и автоприлавке смотрю в остальных дороже В Новосибе всегда дешевле было - это нормально и привычно Все ж таки фрам ценой смущает - как бы не подделка была в эти деньги

у нас он стоит 700 и на мой взгляд это вполне себе нормальный ценник. Двигатель более жалко, чем дополнительные 200 руб. у нас по 450, но это, на мой взгляд, подозрительно дешево как-то для фрама-то