koks150

Rammann да и субаровские вариаторы особняком стоят, считаются самыми надёжными

pashasub зимой 0в20, летом 5в30 и долой мучения.

Пробег 108, двиг 1.3, общая оценка 3, кузов - Е, салон -С ( чем дальше от А , тем хуже) ,чот совсем печальный экземпляр. Гугл перевоодчикои наводи, фоткай и читай их каракули от приёмщика, там по комплектации и замечаниям, что иероглифами написано.

Похожий эффект на трассе ловил - как-то непривычно долго держалась t° масла 105°С, хотя до этого длительное время ехал и 100С старался держать, по мере возможностей. Так всё просто оказалось - колонну обгонял и подоткнул спорт режим и забыл и еду себе, а вот он такой спорт режим и обороты держит повыше и соотв-но t дв-ля на 5° стабильно выше, двиг fb20c на Субару еси чо.

Да, а ещё а теме любителей минеральных масел тебе скажут, что ликви моли амно, а М8 рулит

ClintWeswood вот в японии обслуживают турбофоря - залили 0w-16, живи теперь с этим) https://rutube.ru/video/5ad8c471adc9458d36cd907084aaa9a9/ масло выбирают 15:50 где-то

suzuki312 сейчас сообщества владельцев машин по маркам в основном общаются в телеграмме, по субару XV - та же импреза, но приподнятая есть 2 хорошие группы, думаю и по импрезе есть подобные, на все вопросы ответят, по крайней мере в иксвишных группах. Ну а по маслу конечно лучще здесь попытаться ответы найти. И не думай, что посидев один вечер на форуме ты что то поймёшь. Это вопрос на недели, месяцы и годы)))

Потом 200 км по трассе, двиг тоже сильно не прогревался, т.к. холодно, 90С максимум на затяжных подъемах, уровень в норму пришёл

ClintWeswood этой зимой сам впервые увидел - на сантиметр уровень вырос, тоже думал байки, одна заправка чисто по городу, в смысле бак бензина по 5км в одну сторону, 5 км в другую, по 7- 8 мин прогрев. В -20 и уровень + см.

влад75 на М8 ездят люди летом из чата телеги Субару XV, сам на Урале летом на 5ц-20. А так да, по инструкции 0ц-20

ClintWeswood зимой льёт бензин непосредственный впрыск, на fb20c по крайней мере только так наливает при коротких поездках по городу в -20°С, как бы здесь запас тоже не помешает. Хотя вам тут скажут - есть куча анализов с разбавлением бензином и износа нет, но понимать это вы должны.

Нулёвка в Грузии вообще смысла не имеет

suzuki312 можно попробовать 5w-20, горы, жара - 10w-30, меньше загустителя, больше "масла в масле"© не я

оба комплекта турецкие были и как тут выше писали глядя на её 3 летний возраст, на лето обработал чернителем резины и спрятал в тёмном гараже, и до зимы она в этой смазке в жирной пене так и пролежала и надеюсь не зря, чего нибудь там как нибудь силикон и восстановил, что за 3 года хранения улетучилось.

Да, первый комплект когда ставил после Пирелли Айс Зеро при торможении на льду чувствуется, что гвозди уже не те, но это после пирельки у которой реально гвозди. Но она тем не менее тормозит, шип мелкий, но его много.

CreJet по зимнему данлопу тут ветка есть, можно почитать, взял себе похожую, да по сути то же самое, но в другой руке Dunlop Grandtrek Ice03 брал в 2024 и год выпуска 2021, т.е. разбег у меня был не такой критичный и за цену 17 диаметра в 8тыр альтернативы не было. Резина уровня мишлен, конти. Если год выпуска не смущает, надо брать , я думаю. Уже второй комлект такой резины, первый пришлось продать, когда нехорошие люди аркану затоталили. А после липучки Бриджей DM V3 это просто шинный зимний оргазм. На Данлопе наконец-то субару погода стала в кайф.

сковородкер вот таким обрабатывал на лето, дёшево и сердито, понравилось, долго не сохнет, резина жирная, а переборщишь - так вообще год будет сохнуть)https://www.ozon.ru/product/chernitel-shin-ochistitel-shin-pennyy-520-ml-avs-avk-032-590883363/?__rr=1&asb=L04CtPk2vMzaybY3bWTFUp9xj0O9sH9FFo9f9HDtx4o%3D&asb2=oT4PcosNFsEx87aZDFK4EnFsvxyNZxXhaeERFMYi3wHmLWEY9MOjvsGUh1wyYrwx&avtc=1&avte=4&avts=1737378197 одного баллона 500мл хватило на 4 колеса толстым слоем - обрабатывал зимнюю резину на лето.

romaty тема же вся прочитана, полностью? Всё зависит от хотелок и бюджета. Отношение к ПР имеет значимую роль. Для начала почитать и погрузиться в тему https://www.forumsdrom.ru/vybor-pr/

vvonderfull режим движения какой? Трасса, город? Случайно не 20 минут грею, 5 минут еду? Масло двиг потребляет?

Масло перезимовало сутки в морозилке, -18°с там точно было, дальнейшие переливания по бутылочкам новых результатов не дали. Осадков, артефактов не найдено. Фотографировать не стал. Верьте на слово. Перетекает, кстати замечательно, ну и температуры не как у Тоскина.

остальные 5 литрушек потрошить не буду, не вижу смысла. масло хранится в кирпичном неотапливаемом гараже, перепады температур конечно не как на балконе, но довольно существенные. в движке на данный момент залит тот же кастрол в миксе с 0w-30 Zic Zero 3л на 1.5л.

то что на фото5 дно темней - так фонарь сзади подсвечивал, масло однородно по цвету и составу. для сомневающихся - снова всё перелил в канистру, типа а вдруг там на стенках медузы тонким слоем распределились и от эксперимента откосили, в канистре ещё раз всё тщательно перемешал и бутыль перелил, но нет, результат тот же - никаких посторонних вложений, чисто аки слеза. сунул в морозилку на всякий случай, если чужой там есть - к утру всплывёт.

Вечеринка продолжается, осторожно, не перемешивая слил из литрушки фото 1, при сливе внимательно смотрим за струёй, никаких медуз не проскакивало, в бутыли всё абсолютно норм. но нас то голыми руками не возьмёшь, тщательно взболтал бутыль, кроме воздушных пузырьков ничего не добавилось фото2. партия фото3 фото дна канистры после слива фото4 отстоялось всё в бутыли - всё абсолютно в норме, никаких хлопьев, медуз и прочего фото5

Меня пока хватило на то, чтоб из гаража привезти пару литрушек, но цейтнот и завтра ещё уеду на 3 дня, а после пару дней работа с утра до вечера... Медузы пусть пока жир нагуливают.

Vasek555 через неделю буду в гараже, извлеку литрушку для осмотра. И ранее тему читал, осенью взболтал, залил, медуз не наблюдал.