
AlekssndrB
Пользователи-
Публикаций
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя AlekssndrB
-
Масло для Haval F7 | F7x с двигателем GW4C20
AlekssndrB ответил в теме пользователя informator2 в Выбор моторного масла для авто
Exline VRS GTK -
Масло для Haval F7 | F7x с двигателем GW4C20
AlekssndrB ответил в теме пользователя informator2 в Выбор моторного масла для авто
Если б вы думали, наверно, смогли б понять, что любой пост про любое масло - это реклама. Как вы это себе представляете.) Что касается вышеобозначенного масла, то оно решает две проблемы из мануала, которые многие тут пытаются решить. Первое - оно полностью соответствует допускам. SN и C2. Ничего не надо додумывать. Второе - оно будет меняться раз в 10 тысяч км, как прописано в мануале. И голова не будет болеть, на каком пробеге делать промежуточную замену. Ну и попутно решается вопрос моего знакомого. Он из Мурманской области, не так давно было -38 мороза. А у этого масла потеря т -
Масло для Haval F7 | F7x с двигателем GW4C20
AlekssndrB ответил в теме пользователя informator2 в Выбор моторного масла для авто
Знакомый взял F7x. Вот масло - что доктор прописал. И замена будет на дилерских интервалах ТО. То есть, раз в 10 тысяч. -
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее
AlekssndrB ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Поменял в заднем редукторе. Состояние масла не понравилось. -
Инициатива наказуема. Второе масло - в студию!)
-
Про "умное" не понял, а моё на INFINEUM P6800.
-
Как в том анекдоте: "А мужики-то не знают..." )
-
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее
AlekssndrB ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
https://www.drive2.ru/b/563070625896202307/ -
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее
AlekssndrB ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Это хорошо, что вам всё понятно. А то пустую болтовню не вижу смысла читать. -
Мне понятно.
-
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее
AlekssndrB ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Не, мне лень оборудование ставить. Специально обученные люди. Видео полно. -
Нет, конечно. Пустая болтовня. По теме не угадали. Неинтересно. А вот анализы будут.
-
А если не будет, чем за слова ответите?
-
Угадайте.)
-
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее
AlekssndrB ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
1. Именитые не делают. За них разливают те, кто на этом специализируется. Гидрокрекинг в очень много раз дешевле синтетики. Миром правит бабло! 2. Да, анализы есть, в том числе, и здесь. Именно ими и подкрепляется. 3. Да, согласен с вами. Волшебство не в присадках, а в пропорции. Всё остальные дебилы, не догадались сделать так же. Кстати, то же Ультралео, когда его разливала Идемицу, было сильно похоже на масло Идемицу. 4. Я не думаю, я уверен после просмотра много информации по этому поводу. Чем, думаете, они индекс вязкости сделали 214? Я вообще не понимаю того, -
Скажет, как отрежет!) Я лью по вязкости и допускам. Только синтетику. Не хочу менять гидрокрекинг в 200мч.
-
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее
AlekssndrB ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Температура масла на гидрокрекинге, как у оригинала, на 5-10 градусов выше масла на синтетике на одном двигателе при одинаковых условиях. И все последствия, с этим связанные. -
Предположу, что температура.
-
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее
AlekssndrB ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Мы с вами квиты. У вас только бездокажательные утверждения и вера в "инженеров Хонда". Сегодня слил масло в вариаторе и залил полную синтетику на тройной базе. Пройдёт на нём раза в два больше. Кстати, на маленькой скорости в пробках дёргает коробка. Несильно, но неприятно. Инженеры Хонды переработали, видно. Посмотрим, может, на новом масле уйдёт. P. S. Такие же фанаты оригинала обещали, что машина не поедет.) P. P. S. И не старайтесь в вашей манере вместо аргументов перейти на личности - на меня, где залезешь, там сразу и слезешь.) Не тратьте своё и моё время на -
Пусть будет такой, как есть.)
-
Видимо, да.
-
Вроде, нет. В вариаторе точно стоит. Иногда фото показывают - аж дрожь берёт, сколько стружки. А у некоторых нет. Завтра в вариаторе меняю масло со снятием поддона. Тоже буду Экслайн заливать. Уже адепты оригинала предупредили, что машина не тронется с места. Вот думаю, эвакуатор заранее заказать...) P. S. Пробку завтра увижу, самому интересно.
-
Не знаю, что вам ответить. Честно говоря, не думал про вас, когда тему открывал. На Степах Экслайн тоже темнеет, но позже раза в 2. P. S. А на дизельном Хайлюксе у меня через 100 км любое масло, как сажа.
-
Вот-вот... Об этом я и говорил. Всё чётко и по теме.) Мобил и от синтетики на 3 компонентах в своё время отказался. И куча других, не менее известных производителей, рецептуры меняет. Миром правит бабло! А на синтетике столько не заработать, как на гидрокрекинге.
-
Мне непонятна постановка вопроса, что ПАО нужны только в Сибири. Во-первых, там не только ПАО, во-вторых, у синтетики куча других положительных моментов. Ультралео на гидрокрекинге имеет нестабильные свойства. Да тот же индекс вязкости проседает с 214 до 180 минимум. По сдвигу они рядом не стоят. В-третьих, где это ответы не совпали с ожиданиями? Совпали. Кто решил позащищать гидрокрекинг - это их проблема. Увели дискуссию в совсем другую сторону. В четвёртых, я активно езжу по стране. Там бывают разные погоды. Или предлагаете каждое масло под свои задачи? Напомню изна