orl.pavel1971

А можно поинтересоваться - это в сравнении с чем?

Летом скорее всего потише будет, а зимой возможно переключаться будет потуже.

А от какого масла такая страсть? (По интервалу замены понятно).

Если хочется Шелл 5-30 А3, то имхо НХ8 с головой хватит, и купить везде можно.

Не удивительно, ведь у Valvoline synpower FE 5-30 вязкость 9,6 при 100С (двадцатки до 9,3)

Вроде более удачно получилось, чем до этого 3000 км, проба сделана сразу после поездки 200 км, сушилась 3 дня в гараже при t +7C.

А как торжковский Шелл 5-30 НХ7/НХ8-синтетик на фоне сравниваемых масел "смотрится"?

Проехал 3000, всё отлично. Речь шла о том, что оно просто относительно быстро (но некритично) потемнело в сравнении с: Эльф схр 5-30 Эльф сти 10-40 Мотюль Х-цесс 5-40 За 30 тысяч четвёртая заливка, не считая заводскую, поэтому никаких перекатов и засираний быть не может. Возможно, это особенность масел Мобил (про супер 3000 5-40 у коллеги слышал похожую историю). Если не зацикливаться - всё пока гуд.

Нет, четвёртая заливка за 30 тык, не считая заводскую.

Пролежало 10 дней, ореол капли не расширился (сфотографировал ещё и на просвет). Ребят, как считаете, тысячи две-три можно спокойно поездить?

@Paulson, да не, я так Вон в Греции и на Кипре намного дороже.

@Dimmy, спасибо, учту Предлагали у оф. представителя (Шелл, Синтек, Зик, Лук) для Логана, только у меня чашка-съёмник другая. А так Салют (из твоего списка) и Бош для Жигулей у меня лучшие были, Трек тоже не плохой.

А ещё износ на Мотюле в 4(!) раза меньше, чем на остальных. В 15-20% легче было бы поверить

В Финляндии масло дешевле чем у нас?

А ещё для иномарок делают (для Рено точно).

Sintec масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: SINTEC SNF-2105-M - пилил Ermito Sintec SNF-2108-М Made in Russia - пилил torcon

К единому мнению не пришёл. Но есть мысль. Маслофильтр рассчитан, к примеру, (как и дилерский интервал) на 15 тык. (30 в Европе). А вот если менять масло через 6 - 7 тык, т.е. 2 заливки укладываются в 15 с запасом, + более чистое масло от 2-х смен вместо одной. Понятно что со свежим фильтром спокойнее. Но... Иногда попадаются очень удачные фильтры (с действительно плотным антидренажным клапаном), что даже после суток простоя, при пуске маслёнка гаснет чуть ли не в момент первой вспышки в цилиндре. Вот такой фильтр действительно хочется оставить на второй раз... :(((

Ну тогда самостоятельно там не поменяешь, только на сервисе.

Я это и имел в виду

Если бы Зик был в наборе, интересно, он бы занял 1 место, или с Мотюлем разделил?

Опять Мотюль впереди всех.

@Ak-74, не критично.

@netabak это написАл, и мне хотелось бы узнать его личное мнение, чем SHU хуже чем X-cess.

И в чём ущербность, кроме как "пацаны не поймут" ?

Ну смотря как вскрыты. Можно вскрыть, отлить, и тут же аккуратно и плотно закрыть (лучший вариант). Ну и худший вариант - оставить открытым... Если первое - нормально, действуй смело.