orl.pavel1971

Я б тебе за 1,5 рубля продал 3,5 литра, если б в моём городе был. (Моё самое то 5-30 А3. Поэтому).

@alex96, Мазда оригинал Ойл 5-30 смотри

Правильно, курс-то другой был.

Ну цены приблизительно сопоставимы с нашими. Чего не скажешь о среднестатических зарплатах

Как движок работает?

Имхо желателен. И не один только Эльф имеет этот допуск.

Dimmy, а это тоже может быть плохо? (просто не знаю...) Для "каталиков"?

Зато "большие камушки" фильтруются лучше.

Вспомнилось детство, переходный советский период. Кто помнит, масляные фильтры сложно было найти (по крайней мере пишу о ВАЗовских), помню даже родне в Москве, было дело, заказывали. Вот, когда к очередной смене масла не был найден фильтр, заливали несколько раз керосином, бултыхали, сливали, и ставили на второй раз. Не говорю, что это хорошо, просто выбора не было. Пенсионер24, как считаете, промывка давала что-нибудь? Ведь грязь остаётся с внешней стороны гармошки и закрыта антидренажным клапаном, да и сама бумага подзабита. Если тоже что-то заливать (а кстати кроме керосина что ещё можно?

А после хорошего прогона или весной это полностью всё выпарится?

Критично ли оставить "на второй раз" м/фильтр, "пробежавший" всего 2 - 3 тыс. км.?

Заметного падения уровня не замечал (проехал 3200). А вот с похолоданием уровень немного снизился (машина стоит), замечал не раз.

Тогда да, действительно разница совсем другая

Спасибо А как будет смотреться в этом плане "родственник" Пензойла - Шелл 5-30 (А3) на/с GTL ? Порадует приёмистостью?

Имеет ли смысл подгонять масла на доливку? Пример: Мотюль Х-цесс (дороже) и Мобил Супер 3000 (дешевле) схожи по элементам (смотрел анализы нашего форума) и физическим параметрам. Или пофиг?

По TDS заявляется ровно = 3,5

Масло не такое уж и куцее, а вот лайт куцый; где остальные важные параметры?

На базовый анализ хорошо бы его.

@Лис, благодарю, А3/С3 есть

A ZIC X7 LS 5W-30 (заменитель А+) уже без А3/ будет, только С3 ? (Мелко, не разглядел).

@alex1977, тоже потемнело быстро (М1 х1 5-30) ?

Имеются в виду равнозначные условия.

@Вадим_69, насчёт 5-30 понятно Подкорректирую вопрос. 10-30 А3 или 5-40 (14сст при 100С) ?

Поскольку анализа SXR 5W40 у нас нет, а Мазда оригинал (аналог SXR 5W-30) есть, то косвенно сравнил по ним. У SXR больше Кальция и Бора, а у NF Магния.

А на чём динамика будет порезвее, на 10-30 или 5-40?