СКРИП

я уже выше приводил пример, что затарить отдел в 100 квадратов, причем относительно бюджетной одеждой и обувью нужно порядка 10 млн. руб. и это что крупный бизнес? по мне что не на есть микро бизнес. а с франшизой не все так просто. из моих знакомых кто пробовал вышли с потерями, после чего перекрестились и дали клятву туда больше ни ногой. франшизу можно рассматривать на мой взгляд типа КФС или Макдональдс. но там вход такой, что можно смело пару квартир в центре Москвы купить.

ищут, ищут вот только найти не могут))) а вообще сдается мне что сегодняшний НЭП для малого и среднего бизнеса подходит к своему завершению. доля госсектора в экономике страны уже перевалила за 70% и продолжает неуклонно увеличивается.

яж и говорю, что 10 млн. уже не деньги

мне не так давно из Альфа где обслуживался звонили и предлагали 3 млн. на бизнес под 12,5%. вежливо отказался. позже перезвонили предложили 4 млн. - так же вежливо отказался. некуда их вложить, некуда.

в центре и однушки норм. студенты разбирают на ура. дело другое сколько на этом можно заработать, тут вопрос большой. сейчас это менее 10% от вложенного. хотя где сейчас больше?????

10 лямов сейчас вообще не деньги. тем более для бизнеса.на эти деньги даже пару нормальных машин не купить. тот же Крузак от 5 млн. а уж про седельный тягачь и полуприцеп вообще молчу. сейчас за это наверное даже и в 10-ку не вложиться, но если конечно это не КамАЗ брать.

вот только осталось найти такой бизнес в который можно вложиться без особых рисков, да ещё и на нем заработать)))речь именно о мелком бизнес с входом хотя бы в 10 000 000 руб.

если еще отобьешь))) 10 лет назад, я бы вложил эти деньги в дело без тени сомнения, а сейчас - да проще и лучше пару квартир в ближайшим Подмосковье купить.

мой друг барыжит пищевым оборудованием. из тех кто у него покупал ранее на плаву держатся только пекарни, причем они ещё и заказывают дополнительное оборудование и обновляют старое. остальные те кто пытался делать колбасу, сыры, масло подсолнечное, полуфабрикаты, покупал оборудование для бойни - закрываются и сдают ранее у него купленное оборудование ему на реализацию как б/у.

не совсем так.всегда работал честно и уплачивал все установленные налоги и сборы. да и на ЕНВД по другому и не получится. но в жирные годы все это окупалось, да ещё и приносило прибыль на которую можно было жить и самое главное развиваться.

да.если судить по ещё существующему бизнесу супруги, сейчас что бы затарить отдел относительно бюджетной одеждой и обувью квадратов на 100, нужно порядка 10 000 000 руб. и зачем это надо?

на мой взгляд для малого бизнеса осталась только одна ниша - услуги. и то если все делать самому без наёмного труда. может и сможешь зарабатывать хотя бы среднюю по стране. сам был в торговом бизнесе 17 лет. супруга около 10 лет. свой бизнес уже как год назад закрыл. супруга ещё пурхается со своими остатками и закрывает бизнес с большим минусом. сейчас живу только с ренты от коммерческой и жилой недвижимости, которую удалось приобрести/построить в жирные 00-е. из опыта знакомых коммерсантов (а их у меня немало) многие сворачивают свои дела и выходят в кэш до лучших времён. живу

речь ранее же шла о 20 евро?

два одинаковых телефона на одно имя вряд-ли конечно признают коммерческой партией, а вот 10 тут уж скорее всего - да.

таможня любой коммерческий товар легко признает таковым со всеми вытекающими. на это есть куча методичек и судебных прецендентов.

т.е. готовишь еду себе сам в кабине?

а в салате что за овощи?

налоги будут повышать как и акцизы, причем параллельно вводя новые и необязательно прямые. все это реалии сегодняшнего дефицита федерального бюджета.

Олег, хоть изредка что-то на подобии "дневника дальнобойщика" с фотками?

Олег, мои поздравления. а ты все переживал, что у тебя какие-то не такие коммерческие права.

гражданство получить - это действительно нужный и правильный шаг в твоём положение. если нет работы и дохода, то нужно пробовать с тем что имеешь. ведь ЕС большая и разная. пробуй найти с коммерческим правами работу в Польше, Прибалтике. там куда лояльнее относятся к трудоустройству работников. многие водилы из бывших республик Союза типа Украины, Белоруссии, Молдовы работают именно через эти страны. да зарплата будет меньше чем в немецкой компании, но наберёшься опыта, а там и гражданство получишь. кстати Польша в ЕС держит львиную долю всех грузоперевозок. у друга сослуживец - граж

на сколько я понимаю для работы водителем в Германии, тем более если рейсы будут по всему ЕС нужны только европейские коммерческие права. выходи на русаков в Германии, которые держат транспортные компании. они охотно берут на работу граждан из бывшего Союза.

Олег, а если с коммерческими правами в Германию вахтовым методом работать? в Германии русаки держат транспортные компании. с ними проще и понятнее иметь дело.

Олег, какие блюда традиционно готовят испанцы на рождество?

чего-то какое молоток кофе не куплю все какая-то фигня. даже запаха когда варишь в турке нету. вроде раньше брал тоже самое, но запах был на всю квартиру.